城市軌道交通施工方法(ppt43頁(yè))(完整版)
【正文】 四、盾構(gòu)機(jī)的種類 ? 四、盾構(gòu)機(jī)的種類 按掘削面的擋土形式，盾構(gòu)可分為開放式、部分開放式、封閉式三種。 但是，由于粒徑和顆粒組成的不同，即使含砂率和液性指數(shù)相同，有時(shí)可以進(jìn)行施工，有時(shí)又不能進(jìn)行施工。 ⑥ 加泥式 ：即向掘削面 注入潤(rùn)滑性泥土 ， 使之與掘削下來(lái)的砂卵混合，由該混合泥土對(duì)掘削面加壓 穩(wěn)定掘削面。圓形又可分為 單圓形 、 半圓形 、 雙圓搭接形 、 三圓搭接形 。 封閉式盾構(gòu) ? 四、盾構(gòu)機(jī)的種類 按加壓穩(wěn)定掘削面的形式，盾構(gòu)可分為壓氣式、泥水加壓式，削土加壓式，加水式，加泥式，泥漿式六種。 ② 部分開放式 ：即掘削面不完全敞開，而是部分敞開的掘削方式。 ? 三、盾構(gòu)法施工步驟 ① 在盾構(gòu)法隧道的起始端和終端各建一個(gè)工作井； ② 盾構(gòu)在起始端工作井內(nèi)安裝就位； ③ 依靠盾構(gòu)千斤頂推力（作用在新拼裝好的襯砌和工作井后壁上）將盾構(gòu)從起始工作井的壁墻開孔處推出； ④ 盾構(gòu)在地層中沿著設(shè)計(jì)軸線推進(jìn)，在推進(jìn)的同時(shí)不斷出土和安裝襯砌管片； ? 三、盾構(gòu)法施工步驟 ⑤ 及時(shí)地向襯砌背后的空隙注漿，防止地層移動(dòng)和固定襯砌環(huán)的位置； ⑥ 盾構(gòu)進(jìn)入終端工作井并被拆除，如施工需要，也可穿越工作井再向前推進(jìn)。 ⑦ 當(dāng)隧道穿過(guò)河底或其他建筑物時(shí)，不影響施工。 51 隧道施工方法 ? 鋼支撐 ? 材料：強(qiáng)度、剛度足夠 ? 作用：作為永久支護(hù) ? 優(yōu)缺點(diǎn)：耐久性好，對(duì)坑道適應(yīng)性好 ? 常用鋼拱架 鋼支撐示意圖 傳統(tǒng)礦山法施工程序 ? （一）程序 施工準(zhǔn)備 確定施工方案 開 挖 臨時(shí)支撐 檢查是否需加強(qiáng)？ 檢查是否可拆換？ 整體式厚襯砌 竣 工 傳統(tǒng)礦山法施工基本原則 ? （二）原則 ? 少擾動(dòng)、早支撐、慎拆換、快襯砌 區(qū)間隧道施工方法 ? （二）新奧法（ NATM） ? 以錨桿和噴射混凝土作為主要支護(hù)手段，通過(guò)監(jiān)測(cè)控制圍巖的變形 ? 三大支柱 :光爆、錨噴、量測(cè)、 沉管法全名叫預(yù)制管段沉埋法 .它是修筑穿越江河、港灣、海峽的水底隧道的方法之一
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