汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修單元5發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管回火的故障檢修(編輯修改稿)
2025-02-24 20:09 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ）油壓調(diào)節(jié)器 （ 6）噴油器 （ 7）脈動(dòng)緩沖器 （二）電噴式燃油系統(tǒng) 工作過(guò)程 電動(dòng)燃油泵將燃油從油箱吸出并加壓 壓力調(diào)節(jié)器和脈動(dòng)緩沖器使油管內(nèi)壓力保持穩(wěn)定 噴油器在 ECU的控制下噴油 主要部件 （ 1）燃油箱 ?隔板：以阻止汽車行駛時(shí)油箱內(nèi)的燃油液面晃動(dòng) ?加油管 ?通氣管 ?油箱蓋 （ 2）燃油泵 ?安裝在燃油箱內(nèi) ?結(jié)構(gòu)： 進(jìn)油濾網(wǎng) 直流電動(dòng)機(jī) 葉片式油泵 單向閥（出油閥） 安全閥（卸壓閥） ?工作原理 電動(dòng)機(jī)在 12V電源的驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)油泵葉片高速旋轉(zhuǎn)。 壓力燃油經(jīng)過(guò)電動(dòng)機(jī)，打開(kāi)單向閥，進(jìn)入輸油管道。 單向閥可在油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，使輸油管道內(nèi)保持一定油壓（殘余壓力），有利于發(fā)動(dòng)機(jī)再次起動(dòng)，并防止氣阻。 安全閥用于防止 油路堵塞時(shí)泵油壓 力過(guò)高。 ?電動(dòng)燃油泵工作特點(diǎn) 最大泵油壓力一般為 油泵中的電動(dòng)機(jī)靠流過(guò)的燃油冷卻和潤(rùn)滑（不可缺油運(yùn)轉(zhuǎn)） （ 3）噴油器 ?作用 在 ECU的控制下噴油 ?構(gòu)造 電磁線圈 針閥 銜鐵 彈簧 （ 5）油壓調(diào)節(jié)器 ?作用 調(diào)節(jié)燃油管路中的壓力 ?燃油壓力調(diào)節(jié)方式 1 將燃油壓力控制在一個(gè)恒定的壓力值 壓力調(diào)節(jié)器相當(dāng)于一個(gè)單向閥 燃油壓力一般為 ?燃油壓力調(diào)節(jié)方式 2 有回油管的方式 使燃油壓力和進(jìn)氣歧管壓力之差保持不變 可使噴油量的控制更加簡(jiǎn)單，更加精確 （ 6）燃油脈動(dòng)緩沖器 安裝在管路上 用于減少燃油壓力的脈動(dòng) 減少燃油流動(dòng)的噪音 目前很多車型沒(méi)有安裝 課堂討論 請(qǐng)分析燃油系統(tǒng)的回油管無(wú)油的故障原因？ 二、點(diǎn)火系統(tǒng) （一）汽油機(jī)燃油系統(tǒng)的概述 點(diǎn)火系統(tǒng)的功用與類型 ?作用：適時(shí)可靠地點(diǎn)燃汽油和空氣混合氣 （ 1）對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的要求 ?能產(chǎn)生足以擊穿火花塞電極間隙的高電壓 ?火花具有足夠的能量 ?點(diǎn)火提前角與發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況相適應(yīng) （ 2）對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的要求點(diǎn)火系統(tǒng)的分類 ?觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng) ?電子點(diǎn)火系統(tǒng) ?電控點(diǎn)火系統(tǒng) 1）有分電器式 ?電控點(diǎn)火系統(tǒng) 2）同時(shí)點(diǎn)火式 ?電控點(diǎn)火系統(tǒng) 3）單獨(dú)點(diǎn)火式 點(diǎn)火提前角 ?概念：發(fā)動(dòng)機(jī)從火花塞開(kāi)始點(diǎn)火到活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)曲軸所轉(zhuǎn)過(guò)的角度 （ 1）最佳點(diǎn)火提前角 ?概念：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性都達(dá)到最佳值的點(diǎn)火提前角 如果發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)
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