【文章內(nèi)容簡介】 派克雙鋼輪壓路機(jī)碾壓 2 遍至無明顯輪跡，碾壓終溫度不低于 75℃。 ：一臺壓路機(jī)由外側(cè)路邊向半幅 1/2 路寬處方向碾壓，另一臺壓路機(jī)由半幅 1/2 路寬處向路中方向碾壓。碾壓重疊寬度為碾壓輪寬度的 1/2— 1/3, 碾壓時(shí)壓路機(jī)驅(qū)動輪一定要朝向攤鋪機(jī) 方向 . 計(jì)劃機(jī)械組合及碾壓遍數(shù)如下 ：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，初壓 2030m/min,復(fù)壓 4060 m/min,終壓3050 m/min。 ，壓路機(jī)起步，停車要緩慢，不得急停及在熱的混合料上掉頭。 ，要對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于壓路機(jī)司機(jī)辨認(rèn)。瀝青混合料在未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。 機(jī)型 初壓 復(fù)壓 終壓 戴納派克（雙鋼輪） 3（大振 2 遍，小振 1 遍） 2 徐工膠輪 2 AC25C 粗粒式瀝青混凝土下面層試驗(yàn)路施工技術(shù)方案 8 、碾壓溫度，碾壓完畢待油 面冷卻后用鉆芯機(jī)鉆芯進(jìn)行試驗(yàn)，使密實(shí)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，經(jīng)自檢合格后請監(jiān)理單位驗(yàn)收，做好各種資料的填寫、保存，保證真實(shí)準(zhǔn)確。 松鋪系數(shù)的測定：在攤鋪前按表 3 所指定的樁號位置測量原基層頂面標(biāo)高，在攤鋪后和終壓后觀測，將所測數(shù)據(jù)填入計(jì)算表來計(jì)算松鋪系數(shù)。 松鋪系數(shù)計(jì)算表 樁號 距中樁距離 攤鋪后高程 碾壓后高程 松鋪 厚度 壓實(shí) 厚度 松鋪 系數(shù) 平均值 2m 9m 2m 9m 2m 9m 2m 9m AC25C 粗粒式瀝青混凝土下面層試驗(yàn)路施工技術(shù)方案 9 5 質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn) 實(shí)測項(xiàng)目： 項(xiàng) 次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢測方法和頻率 1 壓實(shí)度（ %） 試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的96％（ *98％） 最大理論密度的 92％（ *94％） 試驗(yàn)室密度的 98％（ *99％） 按 JTG F80/12020 附錄 B檢查每 200 米測 1 處 2 平整度 σ(mm) IRI(m/km) 1． 2 2． 0 平整度儀：全線每車道連續(xù)按每 100m 計(jì)算 IRI 或σ 3 彎沉值（ ） 符合設(shè)計(jì)要求 按 JTGF80/12020 附錄 I檢查 6 厚度（ mm） 代表值 總厚度 :設(shè)計(jì)值的 5% 上面層 :設(shè)計(jì)值的 10% 按 JTG F80/12020 附錄 H檢查 ,雙車道每 200m測 1處 合格值 總厚度 :設(shè)計(jì)值的 10% 上面層 :設(shè)計(jì)值的 20% 7 中線平面偏位（ mm） 20 經(jīng)緯儀：每 200 米 4 點(diǎn) 8 縱斷面高程（ mm） 177。 15 水準(zhǔn)儀：每 200 米 4 斷面 9 寬度（ mm） 177。 20 尺量：每 200 米 4 斷面 10 橫坡（ %） 177。 水準(zhǔn)儀：每 200 米 4 處 外觀：壓實(shí)層表面應(yīng)平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫和明顯離析現(xiàn)象。 AC25C 粗粒式瀝青混凝土下面層試驗(yàn)路施工技術(shù)方案 10 6 質(zhì)量控制措施 、人員編制和崗位責(zé)任實(shí)行掛牌上崗，各道工序，分工明確，責(zé)任落實(shí)到人。 ，所有將用于本工程的材料必須經(jīng)過嚴(yán)格的檢測，符合規(guī)范要求，不合格的材料堅(jiān)決不得使用。 ，嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。混合料的拌和必須是所有集料顆粒全部裹覆瀝青的混合料，并以混合料拌和均勻?yàn)槎?，要注意目測檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異?，F(xiàn)象，并采取 相應(yīng)處理措施進(jìn)行調(diào)整，不合格的料堅(jiān)決不能攤鋪。 ，不應(yīng)用人工反復(fù)修整，但當(dāng)； ⑴構(gòu)造物接頭部位缺料： ⑵攤鋪帶邊緣局部缺料； ⑶表面明顯不平整； ⑷局部混合料明顯離析； ⑸攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕等情況時(shí)，可用人工做局部的找補(bǔ)或更換混合料。 ，施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： ⑴嚴(yán)格控制混合料的攤鋪溫度和碾壓溫度，專人負(fù)責(zé)必須及時(shí)進(jìn)行檢測。 AC25C 粗粒式瀝青混凝土下面層試驗(yàn)路施工技術(shù)方案 11 ⑵為保證壓實(shí)度和平整度，在混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等情況下初壓盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。 ⑶為避免碾壓時(shí)混合料推 擠而產(chǎn)生擁包。壓路機(jī)碾壓路線及方向應(yīng)保持順直；壓路機(jī)應(yīng)緩慢啟動，停止應(yīng)自然減速；壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。 ⑷禁止在未冷卻的瀝青路面上停放壓路機(jī)或其他車輛。 。 ⑴拌和廠一定控制料源，準(zhǔn)確計(jì)算，嚴(yán)格控制配合比，提高操作人員的質(zhì)量意識。并對拌和時(shí)間，混合料拌和、出產(chǎn)溫度，瀝青及各種礦料的用量負(fù)責(zé)。設(shè)置專人記錄、整理上報(bào)項(xiàng)目部。 ⑵中心實(shí)驗(yàn)室對原材料的質(zhì)量，混合料拌和質(zhì)量、配合比、油石比的試驗(yàn)驗(yàn)證情況負(fù)責(zé)。進(jìn)行嚴(yán)格的抽樣檢驗(yàn)，以控制油量及級配各項(xiàng)指標(biāo)，并據(jù)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整， 確保生產(chǎn)合格的瀝青混合料。 ⑶施工現(xiàn)場設(shè)專人指揮卸料并記錄每車混合料到場、攤鋪和碾壓的時(shí)間和溫度，注意攤鋪機(jī)攤鋪速度、壓路機(jī)三個(gè)碾壓階段的碾壓速度和遍數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提醒司機(jī)糾正。隨時(shí)檢查攤鋪高程及碾壓后的控制高程，并依次確定攤鋪厚度。由專人負(fù)責(zé)攤鋪及碾壓后的平整度檢測，使攤鋪、碾壓、檢測形成一個(gè)控制高程、平整度的循環(huán)體。 ⑷施工現(xiàn)場對混合料攤鋪的松鋪系數(shù)、壓實(shí)度、平整度、厚度、攤鋪碾壓溫度等檢測情況做好記錄。 ７ .加強(qiáng)對施工機(jī)械的維修和保養(yǎng)工作，確保施工機(jī)械設(shè)備的完好。拌合樓控制室要定期檢查，尤其在開工前 對控制室及試驗(yàn)器具請 AC25C 粗粒式瀝青混凝土下面層試驗(yàn)路施工技術(shù)方案 12 計(jì)量部門進(jìn)行標(biāo)定，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、可靠性。 ８ .保持施工作業(yè)隊(duì)與瀝青拌和廠的通訊聯(lián)系，配備移動電話或?qū)χv機(jī)，以便在遇到特殊情況時(shí)能及時(shí)聯(lián)系采取相應(yīng)的措施。 ９ .嚴(yán)格控制瀝青混合料的出廠溫度，檢測瀝青砼到工地的溫度，并控制好碾壓溫度及開放交通溫度。