瀝青混凝土試驗段施工方案(編輯修改稿)
2025-05-30 03:28 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 70℃，瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在145165℃，不準(zhǔn)有花白料、超溫料，混合料超過195℃應(yīng)廢棄，并應(yīng)保證運到施工現(xiàn)場的溫度不低于145℃。瀝青混合料的施工溫度：瀝青加熱溫度：155165℃ 礦料溫度：160170 ℃混合料出廠溫度：正常范圍145165℃，超過200℃廢棄混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場：溫度不低于145 ℃攤鋪溫度正常施工：溫度不低于135℃ 攤鋪溫度低溫施工：溫度不低于150℃ 碾壓溫度正常施工：溫度不低于130℃，碾壓溫度低溫施工：溫度不低于145℃碾壓終了溫度：不低于70 ℃開放交通的路表溫度：不高于50℃d拌和采取干拌和濕拌（加瀝青）二步進(jìn)行，其中干拌時間不少于510秒，每盤的生產(chǎn)周期控制在不宜少于45秒。拌和過程中注意檢驗與調(diào)整施工配合比與目標(biāo)配合比之間的偏差，及時對拌和料進(jìn)行取料試驗，以使礦料級配與瀝青用量達(dá)到最佳值。e混合料生產(chǎn)工藝流程圖 混合料組成設(shè)計→輸入生產(chǎn)程序→上冷料→加熱礦料→瀝青加熱、篩分礦料、上石粉→拌和→儲存→放料。 混合料的運輸 a根據(jù)拌和能力，為保證混合料的運輸、攤鋪的連續(xù)性，采用10輛15T自卸汽車，進(jìn)行運輸，運輸時間不宜過長，不能無故停留，雨季車輛應(yīng)配備苫布，防止熱拌料運輸中途遭雨淋。 熱拌料運輸程序：接料→過秤→運輸→卸料→空回 b車廂內(nèi)堅實無破損、漏洞，且有清潔光滑的金屬底板，為防止瀝青混合料與車廂底相粘結(jié)，車廂內(nèi)應(yīng)涂一薄層油水（柴油：水為1：3）混合液，不得出現(xiàn)積聚現(xiàn)象。 c從拌和機（儲料倉）向運料車上放料時，應(yīng)每放一斗混合料，移動一下汽車位置，以防止粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。 d瀝青混合料運輸車的數(shù)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度計算的數(shù)量有所富余，施工過程中前方應(yīng)有等待卸料的車23。連續(xù)攤鋪過程中，運料車應(yīng)在攤鋪機前1030cm處停車，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中，運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進(jìn)。 e瀝青混合料運至攤鋪地點后，工長憑運料單接收，并檢查拌和質(zhì)量，不符合溫度要求或已結(jié)成團塊、已遭雨淋、花白料、油過大的混合料不得鋪筑。 瀝青混合料攤鋪 a攤鋪時為了減少橫向接縫和避免粗細(xì)料離析，試驗段將采用雙機聯(lián)鋪的作業(yè)形式，前、后機保持10～20m的間距。，分二幅進(jìn)行攤鋪，每幅，第一層鋪40mmAC16中粒式瀝青混凝土下面層，第二層鋪30mmAC13細(xì)粒式瀝青混凝土上面層，攤鋪機兩側(cè)配置自動找平平衡梁。 b施工時自卸車將車廂正對攤鋪機料斗并傾斜一定角度，使混合料能靠自身重量下滑，自卸車掛空擋由攤鋪機推動自卸車前進(jìn)，直至混合料全部落在攤鋪機料斗內(nèi)。料斗內(nèi)的混合料經(jīng)皮帶由螺旋葉片輸送到規(guī)定的鋪筑寬度。攤鋪機自身帶有輕型夯實系統(tǒng)，經(jīng)攤鋪過的混合料表面平整并有一定的壓實度。攤鋪機后設(shè)專人檢查混合料的狀態(tài)及攤鋪機厚度，出現(xiàn)離析立即處理，技術(shù)人員及時檢測松鋪標(biāo)高。
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