管理學論文-企業(yè)物流成本管理問題分析與對策(編輯修改稿)
2024-12-22 16:14 本頁面
【文章內容簡介】 協(xié)調物流管理工作，研究和規(guī)劃物流成本管理的遠景任務和目標。 第三，構筑有效的物資采購成本控制體系。應設法降低物料采購的各項費用，強化采購人員的業(yè)務素質，積極采用 JIT(JustInTime)采購、供應鏈采購和網(wǎng)上采購、外包采購等現(xiàn)代采購技術，按照物項采購價值實施 ABC 技術分類管理，將集中采購與分散采購、現(xiàn)貨采購與遠期合同采購、直接采購與間接采購有機地結合起來。物資采購應通過合理的價值分析 (物資價值 =功能 /成本 )，選擇質優(yōu)價廉的物資，從而降低采購成本。同時，企業(yè)應建立科學的供應商調查、評審、遴選體系，建立和完善索賠制度。 第四，系統(tǒng)分析綜合控制，實現(xiàn)供應鏈一體化。現(xiàn)代物流成本控制不僅要強調局部控制，更應重視系統(tǒng)化的綜合控制。企業(yè)應按照現(xiàn)代物流的系統(tǒng)理念，從總成本的角度出發(fā)，分析研究物流各環(huán)節(jié)的成本控制，整合各項物流業(yè)務，追求整個物流系統(tǒng)的效率化?？梢晕锪鞒杀咀钚』癁樽罱K目標，選擇物流聯(lián)盟和第三方物流 (TPL)等新型物流模式，通過實施 TPL 戰(zhàn)略，將部分或全部物流業(yè)務外包給專業(yè)物流機構，利用 TPL 專業(yè)優(yōu)勢、規(guī)模 效應和增值服務有效節(jié)約物流成本，提高資金周轉率。 2020 年，歐盟 TPL 約占其物流總量的 35%，而中國僅為 15%左右，隨著市場競爭激烈化，新型物流供應鏈管理不斷得到發(fā)展，應考慮從產(chǎn)品制成到最終用戶整個過程的整合優(yōu)化，協(xié)調企業(yè)與供貨商、運輸商、客戶之間的關系，實現(xiàn)信息共享、技術擴散、資源優(yōu)化配置，以一體化的供應鏈管理在全球尋求資源采購、生產(chǎn)制造和產(chǎn)品分銷。例如，零售巨頭沃爾瑪公司與寶潔公司的產(chǎn)銷聯(lián)盟，使產(chǎn)銷雙方緊密聯(lián)系，從而能及時應對市場變化，削減交易成本、在庫成本和流通費用，兩者產(chǎn)銷聯(lián)盟已成為供應鏈管 理的典范。 第五，建立物流成本綜合管理框架。物流綜合成本控制的實現(xiàn)框架一般由橫向控制、物流成本縱向控制和計算機網(wǎng)絡管理系統(tǒng)控制三部分組成。物流成本橫向控制主要有物流成本的預測、計劃、計算、分析、信息反饋和控制、決策等步驟，物流成本控制與決策是以物流成本資料為依據(jù)，結合其他技術、經(jīng)濟因素等進行研究、分析，決定采取的行動方針，并進行可行性分析后選擇最佳方案。物流成本縱向控制也是物流過程的優(yōu)化管理。 物流過程是具有創(chuàng)造時空價值的經(jīng)濟活動過程，要達到最大的市場價值，就必須保證物流各環(huán)節(jié)的最佳配置。物流系統(tǒng) 是一個龐大而復雜的系統(tǒng)，對其進行縱向優(yōu)化需要借助適當控制方法和手段，使其與橫向控制交織進行。常見技術手段包括作業(yè)成本管理法、數(shù)理分析方法等。通過引入計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)實現(xiàn)供應鏈一體化，可以大大提高控制的效率。采購人員根據(jù)計算機管理信息系統(tǒng)提供的功能，收集并匯總各機構訂貨的商品名稱、訂貨數(shù)量，根據(jù)供貨商的可供商品貨源、供貨價格、交貨期限、供貨商的信譽等資料，向指定供貨商下達采購指令，而供貨商則能根據(jù)網(wǎng)絡中心轉來的相關信息及時安排出貨，如此便能實現(xiàn)系統(tǒng)最大效率。 對物流成本在一 定程度上的準確把握有助于改善企業(yè)物流管理。傳統(tǒng)會計實踐在物流成本核算上不足以提供足夠而準確的物流總成本信息，不利于企業(yè)物流成本管理。物流
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