【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 min 。 軸振增大超過(guò) 150mm 時(shí)，應(yīng)立即降低轉(zhuǎn)速至振動(dòng)明顯減小為止，重新暖機(jī) 10min 后再升速，如振動(dòng)再次增大，應(yīng)再次 降低轉(zhuǎn)速暖機(jī)，第 3次升速時(shí)振動(dòng)仍然增大，應(yīng)立即 打 閘停機(jī)，待轉(zhuǎn)子靜止后，投入盤(pán)車(chē)，只有找出原因并采取措施后，方可重新啟動(dòng)。 臨界轉(zhuǎn)速振動(dòng)值不應(yīng)超過(guò) （瓦振） 。 熱膨脹不正常時(shí)應(yīng)停止升速，進(jìn)行檢查。 如升速過(guò)程中 汽 缸脹差大于 ，應(yīng)停止升速，進(jìn)行檢查。 根據(jù)排汽溫度，調(diào)整排汽缸減溫水門(mén)，使排汽缸溫度在 60℃左右，不能超過(guò) 120℃。 汽缸壁溫升速度不大于 4℃ /min。 轉(zhuǎn)速達(dá)到 2400r/min檢查一切正常后， 升速至 3000r/min。 按 “繼續(xù)”按鈕，機(jī)組 以 100r/min 的速度升至 3000r/min。 當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到 2800r/min 左右時(shí)，應(yīng)注意調(diào)速系統(tǒng)的動(dòng)作情況，注意主油泵開(kāi)始工作，主油泵出口油壓達(dá)到 時(shí)，高壓油泵應(yīng)自動(dòng)停止，否則，應(yīng)手動(dòng)停止高壓油泵運(yùn)行。 升速至 3000r/min， 全開(kāi)電動(dòng)隔離汽門(mén)，關(guān)閉旁路門(mén)。 全速后 對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面檢查，一切正常后進(jìn)行有關(guān)試驗(yàn) （超速試驗(yàn)由公司指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)） 。 6 試驗(yàn)結(jié)束后恢復(fù) 3000r/min。 確認(rèn)機(jī)組各部正常。 記錄軸向位移、脹差、 汽 缸前部法蘭內(nèi)、外壁溫差，前部?jī)?nèi)壁上、下半溫差、 并列、升負(fù)荷 并列、帶初負(fù)荷暖機(jī) 30min 機(jī)組各項(xiàng)試 驗(yàn)完畢，全面檢查設(shè)備系統(tǒng)一 切 正常。 可向 電氣 發(fā)出“ 注意 ” “可并列” 信號(hào)， 若接到 電氣 “已并列”信號(hào)，說(shuō)明機(jī)組已并電網(wǎng)運(yùn)行。 確認(rèn)機(jī)組并網(wǎng)后， 以 250KW/min 的負(fù)荷率升負(fù)荷， 帶 初負(fù)荷 暖機(jī) 30min。 時(shí)，暖機(jī) 30min， 5MW時(shí)暖機(jī) 20min， 20min， 10MW 時(shí)暖機(jī) 15min， 時(shí)暖機(jī) 15min， 15MW 時(shí)暖機(jī) 10min， 時(shí)暖機(jī) 10min,20MW 時(shí)暖機(jī) 15min， 時(shí)暖機(jī) 15min，然后升至額定負(fù)荷 。 升負(fù)荷期間注意下列各項(xiàng) 調(diào)節(jié)汽門(mén)應(yīng)平穩(wěn)開(kāi)啟，無(wú)卡澀現(xiàn)象。 保持均壓箱壓力在 ～ ，均壓箱壓力高時(shí)開(kāi)啟均壓箱去凝汽器門(mén)，調(diào)整 均壓箱 溫度在 300℃ 以下 。 調(diào)整 凝結(jié)水自動(dòng)調(diào)節(jié)閥 ，保持凝汽器水位正常。 發(fā)電機(jī)入口風(fēng)溫升至 35℃時(shí)，適當(dāng)開(kāi) 啟空冷器濾水網(wǎng)出口門(mén)，保持入口風(fēng)溫在 20~40℃。 注意軸向位移和脹差變化應(yīng)正常。 當(dāng)任何一個(gè)軸振增大超過(guò) 150mm 時(shí)，適當(dāng)降低負(fù)荷再暖機(jī) 10min，如振動(dòng)沒(méi)有明顯減小可再降低負(fù)荷，暖機(jī) 30min，如振動(dòng)超過(guò) 250mm，應(yīng)立即打閘停機(jī)查明原因。 負(fù)荷升至 3MW以上時(shí)，關(guān)閉 蒸汽管道所有疏水門(mén) ，關(guān)閉汽室疏水門(mén)。關(guān)第一、二級(jí)抽汽疏水門(mén)余一圈。 凝結(jié)水質(zhì)合格后 ， 投入 低壓加熱器 開(kāi)啟凝結(jié)水供除氧器 總 門(mén)， 開(kāi)啟＃ ＃ 2 低壓加熱器入口水門(mén)， 開(kāi)啟低加進(jìn)汽門(mén) 。 開(kāi)啟疏水器出口門(mén)，檢查水位正常。 升負(fù)荷至 ， 投入抽汽供熱 。 在手動(dòng)模式下， 調(diào)整抽汽室壓力高于熱網(wǎng)壓力 5％，關(guān)小疏水門(mén)， 開(kāi)啟電動(dòng)供汽門(mén)， 機(jī)組開(kāi)始投入供熱，增減熱負(fù)荷的速度不應(yīng)超過(guò) 5t/min。同時(shí)緩慢關(guān)閉減溫減壓器 入 口門(mén)，停用減溫減壓器。 調(diào)整低調(diào)門(mén)開(kāi)度，目標(biāo)抽汽壓力跟隨實(shí)際壓力，保持供熱正常。 供熱投入時(shí)注意下列各項(xiàng) 監(jiān)視級(jí)壓力，及 各 級(jí)壓差應(yīng)保持在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。 軸向位移小于 +，大于 。 脹差小于 。 加強(qiáng)監(jiān)視機(jī)組振動(dòng)，傾聽(tīng)機(jī)內(nèi)聲音正常。 滑參數(shù)啟動(dòng) 汽壓 ，汽溫 300℃以上時(shí)，最小 60℃以上過(guò)熱度時(shí)可以進(jìn)行沖轉(zhuǎn) ， 并列后壓力大于 ，溫度大于 350℃，汽門(mén)全開(kāi)后，由鍋爐升壓來(lái)增加負(fù)荷，壓力控制為 ～ ，升溫速度為 2～ 3℃ /min，負(fù)荷提升速度為 250KW/min。 汽輪機(jī)熱啟動(dòng) 機(jī)組熱狀態(tài) 劃分 ，以調(diào)節(jié)級(jí)后汽缸內(nèi)壁金屬溫度為依據(jù)： 高于 150℃為熱態(tài)，低于 150℃為冷態(tài)。熱態(tài)啟動(dòng)又根據(jù)停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)短或汽缸內(nèi)壁金屬溫度高低分為熱態(tài)啟動(dòng)和半熱態(tài)啟動(dòng)。停機(jī)24小時(shí)以內(nèi)或汽缸內(nèi)壁金屬溫度在 300℃以上，機(jī)組重新啟動(dòng)定為熱態(tài)啟動(dòng)，停機(jī) 48小時(shí)以內(nèi)或汽缸內(nèi)壁金屬溫度在 150℃ 以上，機(jī)組重新啟動(dòng)定為半 熱態(tài)啟動(dòng)。 熱態(tài)啟動(dòng) 原則 ： 轉(zhuǎn)子彎曲不超過(guò) 。 提前 4h 投入交流 潤(rùn)滑 油泵和連續(xù)盤(pán)車(chē)。 7 不進(jìn)行各種保護(hù)裝置的試驗(yàn)。 上、下缸溫差＜ 50℃。 進(jìn)汽溫度應(yīng)比汽輪機(jī)最熱部件的溫度高 50℃以上，防止處于高溫狀態(tài)的部件被冷卻。 半熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)， 低壓暖管 10min，再用 20min 均勻升至額定壓力。 盤(pán)車(chē)狀態(tài)下 先向軸封供汽，后抽真空 ，軸封汽應(yīng)是高溫蒸汽 。 中速以下，汽輪機(jī)振動(dòng)超過(guò) 150mm 時(shí)應(yīng)立即停機(jī)，重投盤(pán)車(chē)。 沖轉(zhuǎn)全面檢查正常后，以升速率 150r/min升速 ， 500r/min時(shí)暖機(jī) 10min； 1200r/min時(shí)暖機(jī) 30min；2400r/min 時(shí)暖機(jī) 15min； 并網(wǎng)后以 ， 升至 5MW 時(shí) ，暖機(jī) 15min；升至 時(shí) ，暖機(jī) 15min；以后每升 10％額定負(fù)荷，暖機(jī) 10min 升至額定負(fù)荷。 熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，以 150r/min 均勻升至全速；并網(wǎng)后，以 250KW/min 的負(fù)荷率升負(fù)荷， 時(shí)暖機(jī) 20min，然后均勻升至額定負(fù)荷。 汽輪機(jī)的熱態(tài)啟動(dòng)應(yīng)注意下列各項(xiàng)： 熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)盡量提前投入盤(pán)車(chē)，以減小轉(zhuǎn)子的熱彎曲。 熱態(tài) 啟動(dòng) 時(shí)，汽缸和轉(zhuǎn)子仍處于較高的溫度狀態(tài)。 沖 轉(zhuǎn)前潤(rùn)滑油 溫不低于 40℃； 沖轉(zhuǎn)后，除進(jìn)行必要的檢查外，應(yīng)盡快的升速、并網(wǎng)、帶負(fù)荷。以免造成汽缸和轉(zhuǎn)子先冷卻后加熱的不利情況。加強(qiáng)監(jiān)視機(jī)組振動(dòng)及脹差變化，特別是負(fù)脹差。 運(yùn)行控制指標(biāo)： 主汽閥前蒸汽壓力 主汽閥前蒸汽溫度 435℃ 調(diào)節(jié)級(jí) 后 壓力 汽缸前部法蘭內(nèi)、外壁溫差 ＜ 100℃ 汽缸前部?jī)?nèi)壁上、下半溫差 ＜ 50℃ 排汽壓力 5Kpa（絕） 空負(fù)荷排汽溫度 ＜ 120℃ 脹差 ＜ 軸向位移 ＜ ＋ ，＞－ 主 油泵出口油壓 軸承潤(rùn)滑油壓 ～ Mpa 軸承 潤(rùn)滑油溫 35－ 45℃ 軸承回油溫度 ＜ 60℃ 軸承巴氏合金溫度 ＜ 100℃ 推力軸承巴氏合金溫度 ＜ 100℃ 軸承振動(dòng) ＜ 油箱油位 0 mm 凝汽器水位 650 mm 發(fā)電機(jī)入口風(fēng)溫 20－ 40℃ 發(fā)電機(jī)出口風(fēng)溫 ＜ 60℃ 發(fā)電機(jī)定子線圈及鐵芯溫度 ＜ 105℃ 1＃機(jī)停機(jī) 減負(fù)荷以前通知各有關(guān)部門(mén)做好準(zhǔn)備。 試驗(yàn)各輔助油泵。 試驗(yàn)盤(pán)車(chē)裝置電機(jī)和頂軸油泵。 檢查主汽門(mén)、調(diào)節(jié)汽閥閥桿有無(wú)卡澀現(xiàn)象。 檢查減溫減壓旁路系統(tǒng)。 切除熱負(fù)荷。 逐漸關(guān)閉抽汽管路上的電動(dòng)隔離閥。 電動(dòng)隔離閥關(guān)嚴(yán)后， 關(guān)閉抽汽閥。 8 減負(fù)荷。 對(duì)于短期停用后需再次啟動(dòng)的停機(jī)，采用快速減負(fù)荷， 25min 內(nèi)將 負(fù)荷減完；對(duì)于較長(zhǎng)時(shí)間的停機(jī)，采用緩慢減負(fù)荷， 以 250KW/min 的速度減負(fù)荷，將負(fù)荷減至額定負(fù)荷的 10～ 15％再甩負(fù)荷到零。 檢查機(jī)組空負(fù)荷運(yùn)行正常。 記錄解列時(shí)間，軸向位移和熱膨脹及脹差。 停機(jī)后 : 斷開(kāi)保安電磁閥 1(26DK)， .斷開(kāi)保安電磁閥 2(27DK)， 斷開(kāi)逆止門(mén)電磁閥 (3DK)。 減負(fù)荷時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)： 汽缸金屬溫降速度不超過(guò) ℃ /min。 根據(jù)凝汽器水位調(diào)整凝結(jié)水再循環(huán)門(mén)開(kāi)度。 根據(jù)負(fù)荷的降低及抽汽壓力的變化，解列加熱器，停用疏水泵。 密切監(jiān)視機(jī)組的膨脹、脹差、振動(dòng)等情況。 調(diào)整軸封供汽 。 若發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)汽閥卡住且不能在運(yùn)行 中 清除時(shí)，應(yīng)逐漸關(guān)閉主汽門(mén)或電動(dòng)隔離閥，減負(fù)荷停機(jī)。 轉(zhuǎn)子惰走期間進(jìn)行下列各項(xiàng) 檢查軸承潤(rùn)滑油壓、各軸承進(jìn)油壓力、回油油流應(yīng)正常，測(cè)聽(tīng)汽輪機(jī)內(nèi)部應(yīng)無(wú)摩擦聲音。 保持軸封供汽正常。 得到“解列”信號(hào)后，打閘關(guān)閉主汽門(mén) 手輪 ，檢查主汽門(mén)是否關(guān)閉嚴(yán)密 ，將保安電磁閥斷電 。 停機(jī)過(guò)程中注意電動(dòng)油泵是否自動(dòng)投入，否則應(yīng)手動(dòng) 起 動(dòng) 潤(rùn)滑 油泵，維持潤(rùn)滑油壓不低于（表）。 轉(zhuǎn)速降至 2020r/min 時(shí)解除 水環(huán)真空 泵聯(lián)動(dòng)，停用 水環(huán)真空 泵，關(guān)閉 真空 泵空氣 門(mén)，適當(dāng)開(kāi)啟真空破壞門(mén)，保持轉(zhuǎn)子 靜止時(shí)真空接近于零。 關(guān)閉電動(dòng)主汽門(mén)。 真空降至零時(shí)，關(guān)閉蒸汽供均壓箱門(mén)，停止軸封供汽，關(guān)閉軸封減溫水門(mén)，開(kāi)啟均壓箱疏水門(mén)，停用軸封加熱器。 解除凝結(jié)水泵“聯(lián)動(dòng)”，再循環(huán)自動(dòng)調(diào)節(jié)閥切至“手動(dòng)”位置，停用凝結(jié)水泵，關(guān)閉凝結(jié)水 至除氧器 調(diào)節(jié) 門(mén) ，凝結(jié)水調(diào)節(jié)門(mén) A、 B 門(mén) 。 轉(zhuǎn)子靜止后投入盤(pán)車(chē)裝置。投盤(pán)車(chē)前應(yīng)先啟動(dòng)頂軸油泵，確信轉(zhuǎn)子頂起后再投入盤(pán)車(chē)裝置。連續(xù) 盤(pán)車(chē)到汽缸金屬溫度降到 200℃后改為定時(shí)盤(pán)車(chē)， 每 1h 盤(pán)車(chē) 180 度 ， 直至汽輪機(jī)完全冷卻（汽缸金屬溫度低于 150℃， 此時(shí)需監(jiān)視轉(zhuǎn)子撓度情況，必要時(shí)投入盤(pán)車(chē) ） 。 潤(rùn)滑油泵運(yùn) 行期間，調(diào)整冷油器出口油溫為 35～ 45℃。停用冷油器時(shí)應(yīng)緩慢關(guān)閉油側(cè)和水側(cè)的閥門(mén)。關(guān)水側(cè)閥門(mén)時(shí)，應(yīng)先關(guān)進(jìn)水門(mén)后關(guān)出水門(mén)。 關(guān)閉 汽水管道上的所有閥門(mén)，開(kāi) 啟 疏水門(mén)。關(guān)閉通向汽缸本體的疏水門(mén)，嚴(yán)防漏汽進(jìn)汽缸內(nèi)。 轉(zhuǎn)子靜止 1小時(shí) 后 排汽室溫度又不超過(guò) 50℃時(shí) ，解除 循環(huán) 水泵“聯(lián)動(dòng)”，關(guān)閉循環(huán)泵出口電動(dòng)蝶閥，停用循環(huán)泵 ，以后盤(pán)車(chē)時(shí)，該用備用水源向冷油器供水 。 轉(zhuǎn)子靜止后，停用交流低壓油泵，如機(jī)組搶修可在轉(zhuǎn)子靜止 后 1h提前停用交流低壓油泵。 轉(zhuǎn)子靜止后的盤(pán)車(chē)規(guī)定如下 ： 轉(zhuǎn)子靜止后如盤(pán)車(chē)裝置因故不能投入，則在大軸上做好標(biāo)記， 待盤(pán)車(chē)裝置恢復(fù)后，立即盤(pán)車(chē) 180度，停留不能盤(pán)車(chē)時(shí)間的 1/2 時(shí)間再進(jìn)行連續(xù)盤(pán)車(chē)。 4 輔機(jī)設(shè)備啟動(dòng)與停用 循環(huán)泵 按下列步驟啟動(dòng)循環(huán)泵 按“啟動(dòng)”按鈕，啟動(dòng)循環(huán)泵，檢查電流在 正常范圍 ，壓力在 。 投入循環(huán)泵“聯(lián)動(dòng)”。 檢查循環(huán)泵盤(pán)根、軸承、電機(jī)運(yùn)行正常。 按下列步驟停用循環(huán)泵。 9 關(guān)閉循環(huán)泵出口 液壓緩沖止回 閥。 解除“聯(lián)動(dòng)” 。 按“停止”按鈕，停用循環(huán)泵不倒轉(zhuǎn)。 凝結(jié)水泵 按下列步驟啟動(dòng)凝結(jié)水泵 按“啟動(dòng)”按鈕，啟動(dòng)凝結(jié)水泵，檢查電流在 正常范圍 ，壓力在 MPa。 投入凝結(jié)水泵“聯(lián)動(dòng)”。 檢查凝結(jié) 水泵盤(pán)根、水封、軸承、電機(jī)運(yùn)行正常。 備用泵正常。 按下列步驟停用凝結(jié)水泵 解除“聯(lián)動(dòng)”。 按“停止”按鈕，停用凝結(jié)水泵，檢查電流、壓力至 0。 如停用檢修，應(yīng)關(guān)閉 出 、入口水門(mén)，空氣門(mén)、水封門(mén)。 水環(huán)真空泵 按下列步驟啟動(dòng) 水環(huán)真空泵 泵 按“啟動(dòng)”按鈕，啟動(dòng) 水環(huán)真空 泵，檢查電流在 A，壓力在 MPa。 投入 水環(huán)真空 泵“聯(lián)動(dòng)”。 檢查 水環(huán)真空 泵盤(pán)根、軸承、電機(jī)運(yùn)行正常。 按下列步驟停用 水環(huán)真空 泵 解除 “聯(lián)動(dòng)”。 按“停止”按鈕，停用 水環(huán)真空 泵，檢查電流、壓力至 0。 冷油器 按下列步驟切換冷油器 緩慢地將備用冷油 器出口油門(mén)開(kāi)滿，適當(dāng)開(kāi)啟備用冷油器 入 口水門(mén)，調(diào)整 油溫 正常。 司機(jī)密切注意油壓變化，值 班 工緩慢關(guān)小運(yùn)行冷油器出口油門(mén)余兩圈，司機(jī)關(guān)閉 入 口水門(mén)，將兩臺(tái)冷油器出口油門(mén)加鎖。 調(diào)整投入冷油器的 入 口水門(mén)，保持油溫正常。 汽輪機(jī)運(yùn)行中如因冷油器銅管泄漏或其它原因必須停用一臺(tái)檢修時(shí)，根據(jù)值班長(zhǎng)的命令，按下列步驟進(jìn)行： 開(kāi)啟另一臺(tái)冷油器出口油門(mén)，適當(dāng)開(kāi)啟入口水門(mén)，調(diào)整油溫在正常范圍內(nèi)。 司機(jī)密切注意油壓變化 ，職 班 工緩慢關(guān)閉 停用 冷油器出口油門(mén)，關(guān)至最后幾圈操作更要緩慢，并與司