交通和通信工具的進(jìn)步(編輯修改稿)
2025-02-14 00:33 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 隨時(shí)上下。 電車 1902年3月，上海人議論最多的是一種能夠在街上自動(dòng)行駛的四輪怪物，這就是汽車。 1926年 9月 26日的 《晨 報(bào) 》載 ：“北京一隅， 現(xiàn) 有汽 車 二千十余 輛 之多。去歲 一年，竟增多一倍，除自用之汽 車 外，而汽 車 行 專 以外 賃為 生?！? 汽車 1885年德國(guó)工程師卡爾 〃 本茨制成了世界上第一輛汽車 汽車 慈禧生前坐過的汽車 1902年，袁世凱從香港輾轉(zhuǎn)買下一輛德國(guó)產(chǎn)的白色敞篷汽車，這也是當(dāng)時(shí)整個(gè)中國(guó)的第一輛汽車。袁世凱迫不及待地到了宮里，把這個(gè)新鮮玩意獻(xiàn)給慈禧。不料，慈禧太后僅試坐一下便將其 “ 打入冷宮 ” 。 原來，汽車解決不了“ 尊卑 ” 問題，司機(jī)不但坐在慈禧的前面，而且還和她 “ 平起平坐 ” ，有傷“ 體制 ” ，最終被閑置起來。 封建等級(jí)制度阻礙社會(huì)發(fā)展 1956年 7月，第一批國(guó)產(chǎn)解放牌載重汽車排成長(zhǎng)列開出長(zhǎng)春第一汽車制造廠的時(shí)候，全廠職工夾道歡呼 1958年 2月 13日，毛澤東在注視著從總裝配線下來的解放牌汽車。 1958年 2月，毛澤東視察一汽時(shí)對(duì)陪同他視察的一汽廠長(zhǎng)說：“什么時(shí)候能坐上我們自己生產(chǎn)的小轎車呀？”。為了完成領(lǐng)袖的殷殷期望，一汽工人上下一條心，提出了“乘‘東風(fēng)’展紅旗，造出高級(jí)轎車去見毛主席”的口號(hào)。圖為 1958年 5月 21日下午，毛澤東和當(dāng)時(shí)擔(dān)任最高人民法院院長(zhǎng)的林伯渠來到懷仁堂后花園，觀看東風(fēng)轎車。 馮如和他設(shè)計(jì)的飛機(jī) 1909年 9月，即世界上第一架飛機(jī)問世之后不到 6年的時(shí)間，馮如終于完成了 中國(guó)人自己設(shè)計(jì)、自己制造的第一架飛機(jī) ，從而擠身于早期世界航空之林。 飛機(jī)
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