交通和通訊工具的進(jìn)步(編輯修改稿)
2025-08-14 08:03 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 對(duì)百姓生活的影響：縮短了出行時(shí)間，使人們生活更加方便、快捷、舒適。 （ 3）依據(jù)材料三和所學(xué)知識(shí)，指出高速鐵路建設(shè)給國(guó)民經(jīng)濟(jì)和百姓生活帶來的影響。 （ 4）結(jié)合以上材料，談?wù)勀銓?duì)我國(guó)現(xiàn)代鐵路建設(shè)的認(rèn)識(shí)。 答：①鐵路建設(shè)關(guān)乎國(guó)計(jì)民生，利國(guó)利民。②政治制度、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、觀念更新、科技進(jìn)步是鐵路建設(shè)的關(guān)鍵因素。 （ 2）公路 汽車出現(xiàn)： 階段特征： 成因： ① 民國(guó)： 20世紀(jì)初、上海 ① 民國(guó)：發(fā)展緩慢 ② 新中國(guó)：較快發(fā)展（表現(xiàn)） ② 新中國(guó)： 政治腐敗、民生凋敝、汽車石油靠進(jìn)口，由半殖半封性質(zhì)決定 社會(huì)性質(zhì)改變、汽車石油工業(yè)發(fā)展 （ 3）水運(yùn) 19世紀(jì) 70年代初 鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后 我國(guó)近代航運(yùn)業(yè)起步（標(biāo)志：輪船招商局） 新中國(guó)成立后 發(fā)展較快 20世紀(jì) 90年代 萎縮（原因） 外國(guó)壟斷 時(shí)間 狀況 （ 4）航空 1920年 1909年 民航拉開序幕 新中國(guó)成立時(shí) 52條民航線 改革開放后 民航大國(guó) 中國(guó)第一架飛機(jī) 時(shí)間 狀況 練習(xí) 3 （ 2022 上海歷史 18）隨著汽車、火車、輪船在近代中國(guó)的出現(xiàn)，“乘客不分男女座，可憐坐下擠非?！边@樣的竹枝詞也開始流行起來，這反映了（ ） A．新式交通工具的出現(xiàn)沖擊了傳統(tǒng)的倫理道德 B．新式交通工具并沒有改善人們出行狀況 C．人們對(duì)新式交通工具的贊同與認(rèn)可 D．人們從沒有停止對(duì)交通工具改進(jìn)的追求 A 19世紀(jì) 70年代，丹麥在上海架設(shè)電報(bào)機(jī)房 19世紀(jì) 70年代后中國(guó)架設(shè)第一條有線電報(bào)線 19世紀(jì) 80年代外國(guó)在上海設(shè)電話公司 20世紀(jì)初上海無線電報(bào)局 新中國(guó)成立后全國(guó)電訊網(wǎng)絡(luò)形成 2022年電話數(shù)量世界第一 二、通訊工具的進(jìn)步 近年其它通訊方式：手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng) 練習(xí) 4 （ 2022 福建文綜 24）上海是近代中國(guó)茶葉的一個(gè)外銷中心。 1884年，福建茶葉市場(chǎng)出現(xiàn)了茶葉收購(gòu)價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是（ ） A．電報(bào)業(yè) B．大眾報(bào)業(yè) C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運(yùn)業(yè) A 材料一 第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，列強(qiáng)為了利用電報(bào)提高政令軍情傳達(dá)的速度和效率，加強(qiáng)對(duì)中國(guó)的侵略、控制，提出在中國(guó)鋪設(shè)電線的要求，遭清廷婉拒。 1871年，英國(guó)人悍然在香港與上海之間鋪設(shè)了電線?？偫硌瞄T對(duì)既成事實(shí)消極應(yīng)
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