人教版歷史必修2交通工具和通訊工具的進步之一(編輯修改稿)
2024-12-24 15:08 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，但發(fā)展緩慢； （ 1）近代： 公路交通發(fā)展受限 ① 建立汽車制造廠 （ 1）新中國成立后： 公路運輸快速發(fā)展 ② 建立密集公路網(wǎng) ③ 架設(shè)公路大橋 ④ 偏遠山區(qū)通公路 1956年，長春第一汽車制造廠生產(chǎn)出 第一批 “解放牌”載重汽車，標志著中國汽車工業(yè)的誕生。 2020年，中國汽車產(chǎn)量預(yù)計首次超過 200萬 輛。 中國終于躋身世界汽車十強之列。 二、水運和航空 水路交通： 中國造船的歷史雖然悠久，但 16世紀以后，航海和造船的技術(shù)已漸漸落后于西方。清朝雍正年間（ 1723一 1735）藍鼎和 《 鹿洲初集 》 云：番人造船比中國更固。 鴉片戰(zhàn)爭后一段時間，列強壟斷了中國水上航運業(yè)。 19世紀 70年代初，洋務(wù)派創(chuàng)辦上海輪船招商局；這是中國最早的近代航運企業(yè)，首次打破列強的壟斷局面。 （ 1）近代： 揭開序幕
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