人民版歷史必修2交通和通訊工具的進步及學案(編輯修改稿)
2024-12-25 09:13 本頁面
【文章內容簡介】 為什么新中國交通發(fā)展具有多層次性？ 答：由于地區(qū)經濟發(fā)展的不平衡，同時也受具體環(huán)境的影響，各種層次的交通工具在現 代中國得到廣泛應用。 合作探究 ： 中國交通工具發(fā)展的原因有哪些？ （二） 郵電通信設施的逐漸完善（板書） 郵政通信的發(fā)展： （板書） （ 1）背景： 19 世紀中葉，中國處于依靠驛站和民信局來通信的 落 后 狀 態(tài)。 [第二課堂 ] 驛站 :亦稱“置郵”，是古代供傳遞公文的人或來往官員途中歇宿，換車馬的處所。 （ 2）過程： （問）闡述中國郵政通信的發(fā)展歷程？ 答：①開始： 1866年，海關開始試辦郵政。 ② 1896年改為正式辦理，通信范 圍囊括了全國各主要商埠和中心城市。 ③辛亥革命后，大清郵政改稱中華郵政，郵局郵路進一步擴展。 ④ 1949年 11月，中華人民共和國郵電部成立，開創(chuàng)了郵政和電信合一的新時代。 電信事業(yè)的發(fā)展： （板書） （問）中國的電信包括哪幾個部分？ 答：電報和電話。 （問）電報和電話在中國的發(fā)展歷程如何？ （ 1）電報：①有線電報： 1877年，丁日昌在福建架設電報線，成為中國人自辦有線電報的開端。隨后幾年，中國電報線路遍及 18個省，溝通了各大城市與邊疆之間的聯系。 ②無線電報： 1906年創(chuàng) 設。到 1932年底，除了國內無線電報外，還開設了國際無線電報業(yè)務。 （ 2）電話：①傳入： 1882年，電話傳入中國。 ②民國成立后，電話線路
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