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正文內(nèi)容

國(guó)際貿(mào)易及貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述(編輯修改稿)

2025-02-12 19:26 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 同購(gòu)買(mǎi)一批日用瓷具,價(jià)格條件為 CIF LOS ANGELES, 支付條件為不可撤銷(xiāo)的跟單信用證,出口方需要提供已裝船提單等有效單證。 出口方隨后與寧波某運(yùn)輸公司 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)承運(yùn)人 )簽訂運(yùn)輸合同。 8月初出口方將貨物備妥,裝上承運(yùn)人派來(lái)的貨車(chē)。途中由于駕駛員的過(guò)失發(fā)生了車(chē)禍,耽誤了時(shí)間,錯(cuò)過(guò)了信用證規(guī)定的裝船日期。得到發(fā)生車(chē)禍的通知后,我出口方即刻與進(jìn)口方洽商要求將信用證的有效期和裝船期延展半個(gè)月,并本著誠(chéng)信原則告知進(jìn)口方兩箱瓷具可能受損。美國(guó)進(jìn)口方回電稱(chēng):同意延期,但要求貨價(jià)降低 5%。我方回電據(jù)理力爭(zhēng),同意受震蕩的兩箱瓷具降價(jià) 1%,但認(rèn)為其余貨物并未損壞,不能降價(jià)。但進(jìn)口方堅(jiān)持要求全部降價(jià)。最終我出口 方還是做出讓步,受震蕩的兩箱降價(jià) 2. 5%,其余降價(jià) 1. 5%。2023/1/25 32國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(貿(mào)易術(shù)語(yǔ)) 為此,我出口方受到貨價(jià)、利息等有關(guān)損失共計(jì)達(dá) 15萬(wàn)美元。 事后,出口方作為托運(yùn)人又向承運(yùn)人就有關(guān)損失提出索賠。對(duì)此,承運(yùn)人同意承擔(dān)有關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和兩箱震蕩貨物的損失;利息損失只賠償 50%,理由是其只承擔(dān)一部分責(zé)任,另一部分損失主要是由于出口方修改單證耽誤時(shí)間造成的;對(duì)于其他貨價(jià)損失不予理賠,認(rèn)為這是由于出口方單方面與進(jìn)口方的協(xié)定所致,與己無(wú)關(guān)。出口方卻認(rèn)為,貨物降價(jià)及利息損失的根本原因都在于承運(yùn)人的過(guò)失,堅(jiān)持要求其全部賠償。 3個(gè)月后,經(jīng)多方協(xié)商,承運(yùn)人最終賠償各方面損失共計(jì) 5. 5萬(wàn)美元。出口方實(shí)際損失 9. 5萬(wàn)美元。 在本案例中,出口方耗費(fèi)了時(shí)間和精力,損失也未能全部得到賠償,這充分表明了 CIF術(shù)語(yǔ)自身的缺陷使之在應(yīng)用于內(nèi)陸地區(qū)出口業(yè)務(wù)時(shí)顯得 “心有余而力不足 ”。 (資料來(lái)源:蔡曉春.從一則案例看內(nèi)陸地區(qū)產(chǎn)品出口中貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選擇.對(duì)外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù), 2023) 2023/1/25 33國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(貿(mào)易術(shù)語(yǔ))FCA、 CPT和和 CIP比較比較2023/1/25 34國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(貿(mào)易術(shù)語(yǔ))一、 EXW: Ex Works( …named place ) (一)基本義務(wù) 工廠交貨 (…… 指定地點(diǎn) )。它是指賣(mài)方在其所在地或其他指定的地點(diǎn) (如工場(chǎng)、工廠或倉(cāng)庫(kù)等 )將貨物交給買(mǎi)方處置時(shí),就算完成交貨義務(wù),賣(mài)方無(wú)須辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具上。而買(mǎi)方必須承擔(dān)在賣(mài)方所在地受領(lǐng)貨物的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。因此,工廠交貨是賣(mài)方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)最小的一種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。例: EXW CHENGDU , EXW SUZHOU (二)注意的問(wèn)題 第四節(jié) 其他貿(mào)易術(shù)語(yǔ)2023/1/25 35國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(貿(mào)易術(shù)語(yǔ))案例: 風(fēng)險(xiǎn)的提前轉(zhuǎn)移 (EXW) 一份出售茶葉的合同,按 EXW成交,數(shù)量為 10公噸,總值 $25萬(wàn),合同規(guī)定買(mǎi)方應(yīng)于 10月份提貨,賣(mài)方于 10月 1日將提貨單交給買(mǎi)方,買(mǎi)方也已付清貨款,但到 10月 31日仍未提走貨物,于是賣(mài)方將貨物搬到另處存放,由于茶葉與牛皮放于一處,當(dāng)買(mǎi)方 11月 10日提貨時(shí),發(fā)現(xiàn) 20%茶葉串味,雙方爭(zhēng)議。 問(wèn): 責(zé)任在誰(shuí)?誰(shuí)應(yīng)該負(fù)擔(dān)損失?2023/1/25 36國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(貿(mào)易術(shù)語(yǔ)) 二、 DAF : Delivered at Frontier( …named place) (一) 基本義務(wù) 中文含義為邊境交貨( …指定地點(diǎn)),它是指當(dāng)賣(mài)方在邊境的指定地點(diǎn)在毗鄰國(guó)家海關(guān)邊界前,將仍處于交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買(mǎi)方處置,辦妥出口清關(guān)手續(xù),即完成交貨任務(wù)。該術(shù)語(yǔ)可用于陸地邊界交貨的各種運(yùn)輸方式。 (二)應(yīng)注意的問(wèn)題 2023/1/25 37國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(貿(mào)易術(shù)語(yǔ)) 三、 DES: Delivered Ex Ship( …named port of destination) (一) 基本義務(wù) 中 文含義是船上交貨(… 指定目的港)。是指在指定的目的港,賣(mài)方在船上將貨物交給買(mǎi)方處置,但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù),即完成交貨。賣(mài)方必須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定目的港卸貨前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。 該術(shù)語(yǔ)僅適于海洋及內(nèi)河運(yùn)輸。 例: (二)應(yīng)注意的問(wèn)題 2023/1/25 38國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(貿(mào)易術(shù)語(yǔ))四、 DEQ: Delivered Ex Quay( …named port of destination) (一) 基本義務(wù) 中文含義碼頭交貨( … 指定目的港)。是指賣(mài)方在指定目的港碼頭將貨物交給買(mǎi)方處置,不辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù),即完成交貨。賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定目的港并卸至碼頭的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。 DEQ術(shù)語(yǔ)要求買(mǎi)方辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)并支付相關(guān)費(fèi)用,這點(diǎn)和以前版本相反。 DEQ僅適于海洋及內(nèi)河運(yùn)輸。例: (二)應(yīng)注意的問(wèn)題 2023/1/25 39國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(貿(mào)易術(shù)語(yǔ)) 五、 DDU: Delivered Duty Unpaid( …named place of destination) (一)含義 中文含義未完稅交貨( … 指定目的地)是指賣(mài)方在指定的目的地將貨物交給買(mǎi)方,不辦理進(jìn)口手續(xù),也不從交貨的運(yùn)輸工具上將貨卸下,即完成交貨。賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)貨物運(yùn)至指定目的地的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。該術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式。例: (二)應(yīng)注意的問(wèn)題2023/1/25 40國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(貿(mào)易術(shù)語(yǔ))六、 DDP: Delivered Duty Paid( …named place of destination) (一)含義 中文含義完稅后交貨( … 指定目的地)是指賣(mài)方在指定目的地,辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù),將在運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買(mǎi)方,完成交貨。賣(mài)方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用(包括海關(guān)手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅和其它費(fèi)用)。 EXW術(shù)語(yǔ)下,賣(mài)方承擔(dān)最小責(zé)任,而 DDP術(shù)語(yǔ)下賣(mài)方承擔(dān)最大責(zé)任。若賣(mài)方不能直接或間接取得進(jìn)口許可證,則不應(yīng)使用此術(shù)語(yǔ)。例:(二)應(yīng)注意的問(wèn)題 1. 適用條件 2023/1/25 41國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(貿(mào)易術(shù)語(yǔ))總結(jié):總結(jié):2023/1/25 42國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(貿(mào)易術(shù)語(yǔ))2023/1/25 43國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(貿(mào)易術(shù)語(yǔ))補(bǔ)充一:國(guó)貿(mào)術(shù)語(yǔ)案例2023/1/25 44國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(貿(mào)易術(shù)語(yǔ))FOB? 2023年以 FOB條件簽訂了一批皮衣買(mǎi)賣(mài)合同,裝船前檢驗(yàn)時(shí)貨物的品質(zhì)良好且符合合同的規(guī)定。貨到目的港后買(mǎi)方提貨檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)部分皮衣有發(fā)霉現(xiàn)象,經(jīng)調(diào)查確認(rèn)原因是由于包裝不良導(dǎo)致貨物受潮引致,據(jù)此買(mǎi)方向賣(mài)方提出索賠要求。但是賣(mài)方認(rèn)為貨物在裝船前品質(zhì)是合格的,發(fā)霉在運(yùn)輸途中發(fā)生的,因此拒絕承擔(dān)賠償責(zé)任。對(duì)此爭(zhēng)議應(yīng)作何處理?2023/1/25 45國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(貿(mào)易術(shù)語(yǔ))? [案例分析 ]? 盡管發(fā)霉是在運(yùn)輸途中發(fā)生的,但是產(chǎn)生發(fā)霉的原因,即包裝不良原因則是在裝船前已經(jīng)存在了,因此是賣(mài)方在履約過(guò)程中的過(guò)失。按照有關(guān) FOB的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移規(guī)定,買(mǎi)方有理由提出索賠要求,賣(mài)方的拒絕是沒(méi)有道理的。2023/1/25 46國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(貿(mào)易術(shù)語(yǔ))? FOB條件從巴西進(jìn)口橡膠,但是我方由于租船困難,不能在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到裝運(yùn)港接運(yùn)貨物,從而出現(xiàn)了較長(zhǎng)時(shí)期的貨等船現(xiàn)象,于是巴西方面要求撤銷(xiāo)合同并向我方進(jìn)口商提出賠償損失的要求。巴西出口商的做法是否合理?2023/1/25 47國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(貿(mào)易術(shù)語(yǔ))? [案例分析 ]? 根據(jù) FOB條件成交,要求買(mǎi)方在約定的期限租船到指定的裝運(yùn)港接運(yùn)貨物。我方?jīng)]能及時(shí)派船接運(yùn)貨物,屬于違約行為,因此巴西出口商有權(quán)以此為由撤銷(xiāo)合同并要求賠償損失。2023/1/25 48國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(貿(mào)易術(shù)語(yǔ))? A與歐洲某國(guó)一商業(yè)機(jī)構(gòu) B簽訂出口大米若干噸的合同。該合同規(guī)定 :規(guī)格為水分最高 20%,雜質(zhì)最高為 1%,以中國(guó)商品檢驗(yàn)局的檢驗(yàn)證明為最后依據(jù) :單價(jià)為每公噸 美元 ,FOB中國(guó)某港口 ,麻袋裝 ,每袋凈重 公斤 ,買(mǎi)方須于 年 月派船只接運(yùn)貨物。? B并沒(méi)有按期派船前來(lái)接運(yùn) ,其一直延誤了數(shù)月才派船來(lái)華接貨 ,當(dāng)大米運(yùn)到目的地后 ,買(mǎi)方 B發(fā)現(xiàn)大米生蟲(chóng)。于是委托當(dāng)?shù)貦z驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了檢驗(yàn) ,并簽發(fā)了蟲(chóng)害證明 ,買(mǎi)方 B據(jù)此向賣(mài)方 A提出索賠 20%貨款的損失賠償。當(dāng) A接到對(duì)方的索賠后 ,不僅拒賠 ,而且要求對(duì)方 B支付延誤時(shí)期A方支付的大米倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)及其它費(fèi)用。? 另外 ,保存在中國(guó)商品檢驗(yàn)局的檢驗(yàn)貨樣至爭(zhēng)議發(fā)生后仍然完好 ,未生蟲(chóng)害。? 請(qǐng)簡(jiǎn)要回答下列問(wèn)題 : ? B支付延誤時(shí)期的大米倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)及其他費(fèi)用能否成立 ,為什么 ?? ,為什么 ?2023/1/25 49國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(貿(mào)易術(shù)語(yǔ))? [案例分析 ]? ,因?yàn)榘?FOB條件 ,由買(mǎi)方指定船只并訂立運(yùn)輸合同 ,如果買(mǎi)方指定的船只不能在規(guī)定日期到達(dá) ,則應(yīng)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)一切由此而產(chǎn)生的額外費(fèi)用。在本案中, B并沒(méi)有按期派船前來(lái)接運(yùn) ,造成逾期提貨 ,違反了雙方之間的合同約定 ,應(yīng)當(dāng)對(duì)延誤時(shí)期 A方支付的大米倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)及其他費(fèi)用負(fù)責(zé)。? ,因?yàn)榘?FOB條件 ,買(mǎi)方承擔(dān)貨物自裝運(yùn)港越過(guò)船舷以后的一切風(fēng)險(xiǎn)。買(mǎi)方 A只能保證大米在交貨時(shí)的品質(zhì) ,對(duì)運(yùn)輸途中所引起的大米品質(zhì)變化不屬賣(mài)方責(zé)任 ,而且合同規(guī)定 :以中國(guó)商檢局的檢驗(yàn)證明為最后依據(jù) ,而保存在中國(guó)商品檢驗(yàn)局的檢驗(yàn)貨樣至爭(zhēng)議發(fā)生后仍然完好 ,未發(fā)生蟲(chóng)害 ,因此可以肯定賣(mài)方 A交貨時(shí)的品質(zhì)是完好的。2023/1/25 50國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(貿(mào)易術(shù)語(yǔ))? 2023年 2月向日本出口30噸甘草膏,每噸 40箱共 1200箱,每噸售價(jià)1800美元, FOB新港,共 54000美元,即期信用證,裝運(yùn)期為 2月 25日之前,貨物必須裝集裝箱。該出口公司在天津設(shè)有辦事處,于是在 2月上旬便將貨物運(yùn)到天津,由天津辦事處負(fù)責(zé)訂箱裝船,不料貨物在天津存?zhèn)}后的第二天,倉(cāng)庫(kù)午夜著火,搶救不及, 1200箱甘草膏全部被焚。辦事處立即通知內(nèi)地公司總部并要求盡快補(bǔ)發(fā) 30噸。否則無(wú)法按期裝船。結(jié)果該出口公司因貨源不濟(jì),只好要求日商將信用證的效期和裝運(yùn)期各延長(zhǎng)15天。2023/1/25 51國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(貿(mào)易術(shù)語(yǔ))? [案例分析 ]? 我國(guó)一些進(jìn)出口
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