3第三章供應(yīng)鏈管理中的采購與庫存(2)(編輯修改稿)
2025-02-12 13:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ? 需求預(yù)測水平 ? 決策信息的完整性，可靠性，及時性 ? 決策過程的影響 三、供應(yīng)鏈管理中的庫存管理 ? （一）供應(yīng)鏈管理中影響庫存的因素 3．信息不對稱 在供應(yīng)鏈中，由于缺少信息交流和共享，企業(yè)無法掌握下游的真正需求和上游的供貨能力。這種信息的不對稱，無法實現(xiàn)存貨互通有無和轉(zhuǎn)運調(diào)撥，必然導(dǎo)致庫存的增加并加劇牛鞭效應(yīng)，加大了庫存管理的難度。 傳統(tǒng)供應(yīng)鏈信息共享程度較低，庫存的增加是信息堵 塞與封閉的結(jié)果。 集成的供應(yīng)鏈系統(tǒng)則不同 三、供應(yīng)鏈管理中的庫存管理 ? （二）供應(yīng)鏈管理中庫存管理存在的問題 缺乏整體性觀念 信息傳遞的集成管理水平低，導(dǎo)致信息傳遞的低效率 忽視供應(yīng)鏈中的不確定性，庫存控制策略簡單化 缺乏協(xié)作性 三、供應(yīng)鏈管理中的庫存管理 ? （三）供應(yīng)鏈管理庫存的目標(biāo) 庫存成本最低 庫存保證程度最高 限定資金 快捷 四、供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理策略與方法 (一）直接配送、轉(zhuǎn)運與交叉配送 1．直接配送 直接配送就是不經(jīng)過倉庫及配銷中心，貨物直接從供應(yīng)商倉庫運送到零售商店。 直接配送策略有以下一些 優(yōu)點 ： 1）零售商節(jié)省經(jīng)營配送中心的費用； 2）降低配送的前置時間。 直接配送也有存在一些 缺點 1）沒有中央倉庫，庫存的風(fēng)險共擔(dān)效應(yīng)減??； 2）供應(yīng)商或配銷商必須用較小的卡車運送到更多的地 點，運輸成本增加 四、供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理策略與方法 (一）直接配送、轉(zhuǎn)運與交叉配送 2．轉(zhuǎn)運 轉(zhuǎn)運是發(fā)生在零售商階層，它是指商品在供應(yīng)鏈相同階層、利用不同設(shè)施運輸，以滿足需求。轉(zhuǎn)運能可以有效地調(diào)節(jié)零售商之間的存貨，滿足顧客的需求。 四、供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理策略與方法 (一）直接配送、轉(zhuǎn)運與交叉配送 3．交叉配送（ CrossDocking） ? 指物品在物流環(huán)節(jié)中，不經(jīng)過中間倉庫或者站點，直接從一個交通工具換載到另一個運輸工具的物流銜接方式。 四、供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理策略與方法 （二）供應(yīng)商管理庫存（ VMI） 1． VMI的基本思想 （ Vendor Managed Inventory） VMI系統(tǒng)突破由“庫存由庫存所有者管理”的傳統(tǒng)條塊分割的庫存管理模式，以系統(tǒng)的、集成的管理思想進行庫存管理，使供應(yīng)鏈系統(tǒng)能夠同步化的運作。 ? VMI是一種在用戶和供應(yīng)商之間的合作性策略，在雙方相互同意的目標(biāo)框架下由 供應(yīng)商管理庫存，使得雙方以最低的成本優(yōu)化運行。 這樣的目標(biāo)框架需要經(jīng)常性監(jiān)督和修正以產(chǎn)生一種連續(xù)改進的環(huán)境 四、供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理策略與方法 ? VMI的主要思想是供應(yīng)商在用戶的允許下設(shè)立庫存， ? １ 確定庫存水平 ? ２ 補給策略 ? ３ 擁有庫存的控制權(quán) 四、供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理策略與方法 （ 二 ） 供應(yīng)商管理庫存 （ VMI） 2． VMI的實施 實施 VMI策略 ， 必須保持庫存狀態(tài)的透明性 。 同時 ， 建立實施 VMI的信息技術(shù)設(shè)施 。 VMI的支持技術(shù)主要包括： EDI/Inter、 ID代碼 、 條碼 、 條碼應(yīng)用標(biāo)識符 、 連續(xù)補給程序等 。 四、供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理策略與方法 （ 二 ） 供應(yīng)商管理庫存 （ VMI） 2． VMI的實施 供應(yīng)商管理庫存的策略可以分如下幾個步驟 : （ 1）建立顧客情報信息系統(tǒng) （ 2）建立銷售網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng) （ 3）建立供應(yīng)商與分銷商（批發(fā)商）的合作框架協(xié)議 （ 4）組織機構(gòu)的變革 ? VMI是一種供應(yīng)鏈集成化動作的決策 代理模式 ，它將用戶庫存決策權(quán)代理給供應(yīng)商，由供應(yīng)商代理分銷商或批發(fā)商行使庫存決策權(quán)力 ? 聯(lián)合庫存管理則是一種 風(fēng)險分擔(dān) 的
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