【文章內(nèi)容簡介】 理策略 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠洋 133 案例：詹瑪電子（ JAMA） 業(yè) 務(wù)： 在美國國內(nèi)經(jīng)銷 JAM公司的近 2500種電子產(chǎn)品（配送和服務(wù)） 經(jīng)營模式： JAM公司 — 總部在韓國，在遠東有 5個制造廠（分別在 5個國 家），在韓國有 1個配送中心 JAMA公司 — 位于芝加哥，有 1個配送中心 顧客 — 兩類顧客：分銷商與 OEM廠商 物流方式： 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠洋 134 工 廠 3 韓國 JAM 配送中心 零售商 工 廠 1 工 廠 4 工 廠 5 工 廠 2 美國 JAMA 配送中心 物 流 方 式 ? ? ? ? OEM廠商 ? ? ? ? 遠東 全美 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠洋 135 面臨的問題： 競爭大大加劇，承受顧客要求提高服務(wù)水平和降低成本的巨大壓力?！澳壳暗姆?wù)處于歷史最低水平，大約只有 70%的訂單能準時交貨，另一方面，庫存卻不斷上升，大多數(shù)是沒有需求的產(chǎn)品。 原 因： ? 預(yù)測顧客需求存在很大困難，且越來越難； ? 供應(yīng)鏈存在很長的交貨期； ? 品種多 ? JAM給 JAMA以很低的優(yōu)先權(quán) 案例：詹瑪電子（ JAMA） 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠洋 136 高需求變動性、長交貨期、不可靠的供應(yīng)過程、巨大的庫存 困繞眾多的企業(yè) 應(yīng)考慮的問題： ? 企業(yè)如何應(yīng)對顧客需求的巨大的 變動性與不確定性？ ? 服務(wù)水平與存貨水平之間存在著 什么樣的關(guān)系？ ? 交貨期和交貨期的改變會導(dǎo)致什 么樣的效果？ ? 什么才是有效的供應(yīng)鏈庫存管理策略？ 案例：詹瑪電子（ JAMA） 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠洋 137 p 90% 91% 92% 93% 94% 95% 96% 97% 98% 99% 99 .9 %z 1. 29 1. 34 1. 41 1. 48 1. 56 1. 65 1. 75 1. 88 2. 05 2. 33 3. 08供應(yīng)鏈庫存管理策略 ? 考慮需求波動的庫存模型 d — 平均日需求量 STD — 日需求量的標準差 L — 交貨期（天） p — 服務(wù)水平（缺貨概率為： 1p) C — 每次訂貨費用 h — 單位產(chǎn)品每天庫存成本 經(jīng)濟訂貨批量： 安全庫存： 再訂貨點： 平均庫存： 其中： z 與服務(wù)水平 p 有關(guān)，見下表： hdCQ 2? 2QFK ?? LSTDzF ??? FLdB ?北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠洋 138 ? 集中庫存 or 分散庫存？ ? 庫存水平 — 集中庫存更低 集中庫存面對更多的顧客（集合性高），使需求不確定性減小，更 易于預(yù)測，因此可以減小安全庫存。此外，集中采購訂貨批量也較小 ? 服務(wù)水平 — 具有相同數(shù)量的總庫存時，集中庫存服務(wù)水平更高 ? 管理費用 — 分散庫存更大 規(guī)模經(jīng)濟性差 ? 交貨期 — 分散庫存更短 更接近市場 ? 運輸成本 — 誰更大？需要測算。 集中庫存時，外向運輸成本增加，而內(nèi)向運輸成本減少 供應(yīng)鏈庫存管理策略 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠洋 139 實例 例： ACME 公司 業(yè)務(wù) — 電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售 產(chǎn)品 — 1500余種，只分析兩種： A、 B 顧客 — 美東北部 10000余零售商，分為兩個市場： C C2 工廠 — 1家工廠： E，有足夠的生產(chǎn)能力 倉庫 — 兩個倉庫： W W2。 W1向 C1供貨， W2向 C2供貨 交貨期 — E 到 W W2均為 1周 服務(wù)水平 — 97% 需求情況 — A、 B產(chǎn)品各周需求的歷史記錄 成本數(shù)據(jù) — 訂貨費用： 60元 /次，庫存費用： /件周 W W2到顧客的平均運輸費用： /件 在 W W2之間新建一個中心倉庫 X代替 W W2如何？ — 要求：保持原來的服務(wù)水平 假定： X到顧客的平均運輸費用為 /件，新舊 方案在交貨期上沒有明顯差別。 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠洋 140 實例 周 1 2 3 4 5 6 7 8C1 33 45 37 38 55 30 18 58C2 46 35 41 40 26 48 18 55合計 79 80 78 78 81 78 36 1 13周 1 2 3 4 5 6 7 8C1 0 2 3 0 0 1 3 0C2 2 4 0 0 3 1 0 0合計 2 6 3 0 3 2 3 0統(tǒng)計項 產(chǎn)品 周平均需求 周需求的標準差 變差系數(shù)C1 A C1 B 5 C2 A 12 C2 B 總體市場 A 1 總體市場 B 5 數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果 B產(chǎn)品需求歷史數(shù)據(jù) A產(chǎn)品需求歷史數(shù)據(jù) 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠洋 141 實例 計算結(jié)果 倉庫 產(chǎn)品 提前期需求 安全庫存 訂貨點 Q 最高庫存水平 平均庫存水平C1 A 65 132 158 91C1 B 4 23 26 15C2 A 62 131 154 88C2 B 3 5 24 27 15X A 118 186 226 132X B 6 33 37 20? 采用集中倉庫后， A產(chǎn)品的平均庫存由原來的 179降為 132， 下降了 26% ? 采用集中倉庫后， B產(chǎn)品的平均庫存由原來的 30降為 20， 下降 33% 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠洋 142 配送戰(zhàn)略 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠洋 143 案例：現(xiàn)代書籍銷售公司（ MBD） 業(yè) 務(wù)： 書籍分銷。國內(nèi)最大的書籍分銷商 經(jīng)營模式： 倉庫 — 有 7個地區(qū)倉庫 銷售渠道 — 通過 7個地區(qū)倉庫向便布全國的大連鎖書店及小型獨立 的書商通過供貨服務(wù) 配送方式 — 到大連鎖書店的書籍，由連鎖經(jīng)營機構(gòu)自己的地區(qū)配 送中心向 MBD訂貨，然后從 MBD的某個地區(qū)倉庫進貨 并組織配送；到小型獨立書商的書籍，由書商直接向 MBD訂貨，并從相應(yīng)的地區(qū)倉庫進貨。 交貨期 — 兩天 面臨的問題： ? 新的經(jīng)營模式（如：超級書店、在線書店）正沖擊著 MBD的地位； ? 零售商已開始強烈要求 MBD向其直接供貨。 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠洋 144 應(yīng)考慮的問題： ? MBD是否應(yīng)該建立更多的地區(qū)倉庫？ or 關(guān)閉一些倉庫，使供應(yīng)更集中？ ? MBD是否應(yīng)該開發(fā)一個用于地區(qū)倉 庫之間進行庫存轉(zhuǎn)移的系統(tǒng)？ ? MBD是否應(yīng)該對零售商采取直接運輸 方式，并鼓勵零售商采用這一方式 ? 直接轉(zhuǎn)運對 MBD來說是否是一個可行 的策略？ ? MBD如何鼓勵零售商提供銷售點數(shù)據(jù)？ 這些數(shù)據(jù)的價值何在？ 案例：現(xiàn)代書籍銷售公司 MBD公司 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠洋 145 配送戰(zhàn)略 ? 集中配送 OR 分散配送？ ? 集中配送的好處 — 進行全局計劃和協(xié)調(diào)，有可能導(dǎo)致全局最優(yōu)