【文章內(nèi)容簡介】 值。十六烷值只表明某一燃料的燃燒性與標(biāo)準(zhǔn)燃料相同，而不是說它含有那么多的正十六烷。如乙醚的十六烷值為53，但它并不含正十六烷！十六烷值的測定設(shè)備：一臺壓縮比可在 7~23范圍內(nèi)變化的單缸柴油機(jī)，柴油機(jī)飛輪輪緣內(nèi)圈上裝有兩個氖燈，一高指示噴油器噴油時刻，一個指示混合氣著火時刻。飛輪上方有觀察窗孔，觀察窗孔內(nèi)裝有窺視鏡。測定某一油品的十六烷值時，將試油用于單缸柴油機(jī)后，調(diào)節(jié)柴油機(jī)壓縮比，確定被試驗燃料的閃火時間。如果被試燃料和某一標(biāo)準(zhǔn)燃料在同樣條件下同期閃火，說選用的壓縮比又相同，則它們的十六烷值相同，標(biāo)準(zhǔn)燃料的十六烷值即為被測柴油的十六烷值。注意：一定要一一對應(yīng)！當(dāng)沒有十六烷值機(jī)或試樣少到不能進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī)試驗時怎么來得到此柴油的燃燒性能呢，下面就介紹一個指標(biāo)十六烷值指數(shù)表示柴油在發(fā)動機(jī)中發(fā)火性能的一個計算值。該值從柴油的標(biāo)準(zhǔn)密度和 50%餾出溫度計算而得。 這是一個經(jīng)驗的簡單計算方法 ,計算公式為：十六烷值 =+(ρ20)2+(ρ20)2+(ρ20)+(lgB)2式中， ρ20為柴油在 20℃ 時的密度（ g/cm3）； B為柴油的沸點 （ ℃ ）柴油各烴類組分的十六烷值1烷烴 正構(gòu)烷烴的十六烷值最高，并且，相對分子質(zhì)量越大，十六烷值越高。碳數(shù)相同的異構(gòu)烷烴的十六烷值比正構(gòu)烷烴的低。相對分子質(zhì)量相同的異構(gòu)烷烴，其十六烷值支鏈數(shù)的增加而降低。然而，單取代基和許多二取代基異構(gòu)烷烴的十六烷值在 40~70之間，也具有較好的自燃性。2烯烴 正構(gòu)烯烴有相當(dāng)高的十六烷值，但稍低于相應(yīng)的正構(gòu)烷烴。支鏈的影響與烷烴相似。3環(huán)烷烴 環(huán)烷烴的十六烷值低于碳數(shù)相同的正構(gòu)烷烴和正構(gòu)烯烴，有側(cè)鏈的環(huán)烷烴的十六烷值比無側(cè)鏈的環(huán)烷烴的更低。4芳香烴 無側(cè)鏈或短側(cè)鏈的芳香烴的十六烷值最低，且環(huán)數(shù)越多，十六烷值越低。帶有較長側(cè)鏈鏈長的芳香烴的十六烷值相對較高，而且隨側(cè)鏈鏈長的增長其十六烷值增高。碳數(shù)相同的直鏈烷基芳烴比有支鏈的烷基芳烴的十六烷值高。 各種烴類的十六烷值表如 23所示。柴油化學(xué)成分對十六烷值的影響如表 24所示。從表中可以得出，烷烴的含量對于柴油的十六烷值的影響較大。第四節(jié) 輕柴油的安定性及其他特性一 輕柴油的安定性柴油的安定性包括儲存安定性和熱安定性。儲存安定性是指柴油在運(yùn)輸、儲存和使用過程中保持外觀、組成和使用性能不變的能力熱安定性是指柴油在柴油機(jī)的高溫條件下，以及溶解氧的作用下，發(fā)生變質(zhì)的傾向貯存安定性好的柴油再去愛運(yùn)輸、貯存和使用中比較有優(yōu)勢，基本上其能保持原來的狀態(tài)。這樣的柴油貯存一定的時間后基本不變色，基本不生成不可溶的膠質(zhì)和沉渣。如果是安定性差的柴油的話就不適宜長時間的貯存，在運(yùn)輸和使用的過程中顏色會逐漸的變深，實際膠質(zhì)逐漸增多。在使用的過程中就容易堆積在細(xì)小的流通面積處，導(dǎo)致濾清器堵塞、噴油器孔粘結(jié)或堵死、活塞組件表面形成漆膜或積碳。熱安定性差的柴油不適宜在夏天使用，這是因為在夏天汽車運(yùn)行時，柴油容易變質(zhì)。原因有：夏天溫度很高，運(yùn)行中柴油振蕩易卷起很多氣泡增大油與空氣的接觸。在夏天使用熱安定性差的汽油同樣易造成噴油器針閥上生成漆狀沉積物，造成針閥粘滯，甚至導(dǎo)致供油中斷；同樣的在活塞、燃燒室和啟蒙處生成積碳，加速柴油機(jī)磨損。影響柴油安定性的因素：主要因素：柴油中的化學(xué)成分次要因素：外部環(huán)境。化成成分分為烴類和非烴類烴類組成包括烷烴、環(huán)烷烴、烯烴、芳香烴。其中烯烴、二烯烴和環(huán)烷芳香烴的貯存安定性差，多環(huán)芳香烴的熱安定性差。非烴類組成中的硫化物、氮化物嚴(yán)重影響安定性。外部環(huán)境有：貯存容器、空氣中的氧氣、光線和溫度其中金屬是氧化的催化劑，氧氣是氧化的直接參與者，光線和溫度是氧化的條件。柴油安定性的評價指標(biāo)色度chromaticity　　顏色是由亮度和色度共同表示的，而色度則是不包括亮度在內(nèi)的顏色的性質(zhì)，它反映的是顏色的色調(diào)和飽和度。油品的色度就是說油品的顏色的深淺。通過觀察油品的顏色可以直接反應(yīng)油品安定性的好壞。色度的測定：將試油注入容器，用一光源照射，比較試油顏色與色板顏色，找出試油顏色相當(dāng)?shù)纳?，則該色板的色號即為試油的色號。標(biāo)準(zhǔn)色板共 16個色號，從 ~，每 一級，顏色由淺到深。氧化安定性氧化安定性是指 100ml柴油在規(guī)定的條件下氧化后所測得的總不溶物的毫克數(shù)，以 mg/100ml表示。測定方法：將 350ml試油注入氧化管，保持油溫 95℃ ，再以50ml/min的流量試油中通氧氣 16h，然后把試油冷卻至室溫，過濾后得到一些不溶物；再用溶劑把粘附在氧化管上的不溶物清洗下來，把溶劑蒸發(fā)后又得到一些不溶物。把兩個不溶物質(zhì)量相加得出總量，并換算為 100ml試油的總不溶物的量，即為試油的氧化安定性。10%蒸余物殘?zhí)?0%蒸余物殘?zhí)渴侵赴巡裼宛s程試驗中餾出 90%后蒸余物作為試樣，經(jīng)強(qiáng)烈加熱一定時間讓其裂解后，所形成的殘留物。殘?zhí)恐禐闅埩粑镔|(zhì)量與原試樣質(zhì)量之比。10%蒸余物殘?zhí)糠从巢裼宛s分的輕重和精制的程度。殘?zhí)恐敌。f明柴油餾分輕，精制程度深；反之，則說明柴油餾分重，精制程度淺。使用殘?zhí)恐荡蟮牟裼?，燃燒室中易生成積炭，噴油器孔易堵塞。所以國家輕柴油標(biāo)準(zhǔn)和車用柴油標(biāo)準(zhǔn)中都規(guī)定 10%蒸余物殘?zhí)坎淮笥?%。測定：將試樣放在坩堝內(nèi)進(jìn)行蒸餾，當(dāng)試樣剩余 10%時，再強(qiáng)烈加熱蒸余物一定時間使其裂解。規(guī)定的加熱時間結(jié)束后，將坩堝冷卻，稱量坩堝中殘留物質(zhì)質(zhì)量。輕柴油的腐蝕性柴油腐蝕性評定指標(biāo)的項目、概念和側(cè)定方法都與汽油基本相同：值得強(qiáng)調(diào)的是硫含量、硫醇硫含量和酸度。1硫含量柴油中的硫含量不僅影響柴油發(fā)動機(jī)的排放污染，而且對發(fā)動機(jī)的工作還有其他影響。我國輕柴油規(guī)格按照硫含量和安定性等質(zhì)量指標(biāo)分為優(yōu)等品《 硫含量不大于 %）、一等品（硫含量不大于 %）和合格品（硫含量不大于 %）三個等級試驗證明，柴油發(fā)動機(jī)磨損隨柴油中硫含量增加而增加，呈線性關(guān)系（圖 312）。柴油中的硫化物不管是活性的，還是非活性的．燃燒后都生成 SO2和 SO3。這些酸性氧化物在氣缸內(nèi)溫度不高時，與水蒸氣作用生成 H2SO3和 H2SO4。不僅強(qiáng)烈腐蝕發(fā)動機(jī)零件，而且還會使發(fā)動機(jī)油的某些成分變成磺酸或膠質(zhì)等．加速發(fā)動機(jī)油老化。膠性氧化物還會對氣缸璧上的發(fā)動機(jī)油和尚未燃燒的柴油起反應(yīng)，加速烴類聚合反應(yīng)，使燃燒室、活塞頂和排氣門的沉積物增多。2．硫醇硫含量柴油中的硫醇硫用其在柴油中所占的質(zhì)量百分教表示。硫醇硫是燃料中有腐蝕的活性物質(zhì)之一，在燃料中溶解空氣的影響下，它能與其他組分共同氧化，降低燃料的穩(wěn)定性．造成發(fā)動機(jī)燃料系統(tǒng)零件的腐蝕磨損（圖313）。3．酸度酸度是指中和 100mL試油中的酸性物質(zhì)所需要的氫氧化鉀毫克數(shù)，以 mgKOH/100ml表示。有機(jī)酸大部分含在石油中等餾分中，因此，柴油中有機(jī)酸含量比汽油高。有機(jī)酸的含量在柴油規(guī)格中用酸度表示。柴油的酸度大，會使發(fā)動機(jī)沉積物增加，還使噴油泵柱塞副磨損加劇，噴油器頭部和燃燒室積炭增多，從而導(dǎo)致噴霧惡化以及使柴油發(fā)動機(jī)功率降低和氣缸活塞組件磨損增加。柴油的酸度測定按照 GB/T2581977（ l1988)（汽油、煤油、柴油酸度側(cè)定法》 的規(guī)定進(jìn)行。測定時，把 50ml5％的乙酸注入洗凈的錐形燒瓶內(nèi)．然后裝上回流冷凝管沸煮 5min，以驅(qū)除乙酸中的二氧化碳，在沸煮過的 95％乙醉中加人 的堿性藍(lán)溶液，并在不斷搖蕩下趁熱用 和，待錐形燒瓶內(nèi)呈現(xiàn)淺紅色為止：再把 50ml被測柴油注人錐形燒瓶內(nèi)與中和過的乙醇混合，同上法沸煮 5min，然后再加人堿性藍(lán)溶液，并在不斷搖蕩下趁熱用 氫氧化鉀乙醇溶液滴定，直至乙醉層的堿性藍(lán)溶液變?yōu)闇\紅色。柴油的酸度可按照下式計算： X=100VT/V1式中： X― 被測柴油的酸度． Mg/KOH100mLV― 滴定柴油乙醇混合液時所消耗的氫氧化鉀乙醉溶液的容積， mlV1― 被測柴油的容積， mlN― 氫氧化鉀乙醇溶液的當(dāng)量濃度；T― 氧氧化鉀乙醇溶液的滴定度。清潔性的評定指標(biāo)1.水分在輕柴油規(guī)格中要求水分不大于痕跡，痕跡表示水分為 ％ :柴油水分測定可以目測，如果需要精確測定按照 GB/T2601977(1988）《 石油產(chǎn)品水分測定法》的規(guī)定進(jìn)行。2.灰分