【文章內容簡介】 抗寒性較強 、生長密集成片 ， 是一種菊科豚草屬植物 ， 一年生粗壯草本 ， 高 50— 120厘米 ， 有時可達 170厘米 ， 有分枝 ，被短糙毛 ， 有時近無毛 。 葉對生 ， 有時互生 ， 具葉柄 ，下部葉 3— 5裂 ， 上部葉 3裂或有時不裂 ， 裂片卵狀披針形或披針形 ， 頂端急尖或漸尖 ， 邊緣有銳鋸齒 ， 有三基出脈 ， 粗糙 ， 上面深綠色 ， 背面灰綠色 ， 兩面被短糙伏毛 。 廣布世界大部分地區(qū) 。 三裂葉豚草已變成為一種世界性的公害 。 是人類健康和作物生產的危險性雜草 ， 被許多國家列為撿疫對象 。 豚草果實常能混雜于所有的作物中 ， 特別是大麻 、 洋麻 、 玉米 、 大豆 、中耕作物和禾谷類作物 ， 并通過調運達到傳播 ， 侵入農田后 ， 畝產量降低 ， 甚至使玉米形不成雌穗 ， 造成無收 。 三裂葉豚草的花粉中含有 水溶性蛋白 ， 與人接觸可迅速釋放 ， 引起 過敏性變態(tài)反應 ， 是秋季花粉過敏癥的主要致病原 。 人接觸癥狀： 咳嗽 ， 流涕 ， 哮喘 ，眼鼻奇癢或出現(xiàn) 皮炎 。 每年同期復發(fā) ， 病情逐年加重 ，嚴重的會并發(fā) 肺氣腫 ， 肺心病 乃至死亡 。 中國口岸常從美國 、 加拿大 、 阿根廷等國進口的小麥 、 大豆中檢出豚草種子 。 因此 ， 凡由國外進口糧食 、 引種 ， 必須嚴格檢疫 ， 杜絕傳入 。 毒麥 （ 學名： Lolium temulentum） 禾本科 黑麥 屬的 一年生草本植物 ， 屬 于田 間常見的 雜草 ， 盛產于 敘利亞 和 巴勒斯坦 一帶 。 毒麥 的莖可以長到一米高 ， 穗狀花序 長達 10～ 25厘米 。 其 穎果 呈紫色 。毒麥 經(jīng)常和重要的農作物小麥混生在一起 。 毒麥的外形非常類似小麥 ， 然而其子粒中含有能麻痹中樞神經(jīng) 、 致人昏迷的毒麥堿 ， 被認為是惡性 雜草 。 約 50年前傳入中國 ， 為小 麥田 中常見的 雜草 ；1954年從 保加利亞 進口的小麥中被發(fā)現(xiàn) ， 目前除西藏和臺灣外 ， 在中國的其他地方均有發(fā)現(xiàn) 。 該種系 “ 擬態(tài) 雜草 ” ， 難以清除 ， 常與小麥一同被收獲和加工 。 它是一種在種子中含有毒麥堿的有毒雜草 ， 人 、 畜食后都能中毒 ， 尤其未成熟的毒麥或在多雨季節(jié)收獲時混入收獲物中的毒麥毒力最大 。 因此 ， 毒麥不僅會直接造成麥類減產 ， 而且威脅人 、 畜安全 。 輕者引起頭暈 、 昏迷 、 嘔吐 、痙攣等癥；重者則會使 中樞神經(jīng)系統(tǒng) 麻痹以致死亡 。 此外 ， 毒麥中毒可致使 視力障礙 。 未成熟或多雨潮濕季節(jié)收獲的種子毒力最強 。 另外 ， 毒麥生于 麥田 中 ， 影響 麥子 產量質量 。 全國除熱帶和南亞熱帶 都有可能擴散 。 目前已被列入我國首批外來入侵物種 。 毒麥 毒麥 假高粱 假高粱種子 假高粱 （ Shum halepense (L.) Pers.）禾本科 ， 蜀黍屬 ， 是谷類作物 、 棉花 、 苜蓿 、甘蔗麻類等 30多種作物田里的主要雜草 。 它不僅使作物產量降低 ， 還是 高粱屬 作物的許多害蟲和病害的寄主 。 它的花粉可與留種的高粱屬 作物雜交 ， 給農業(yè)生產帶來很大的危害 ， 被普遍認為是世界農作物最危險的雜草之一 。 它能以種子和地下莖繁殖 ， 是 宿根 多年生雜草 ， 一株植株可以產 28000粒種子 ，一個生長季節(jié)能生產 8公斤 鮮重 的植株和 170長的地下莖 。 1平方公里面積上的所有地下莖總長度可達 86~450公里 ， 能萌發(fā)的芽數(shù)可達 1400萬個 。 原產地中海地區(qū)，現(xiàn)在已傳入很多國家。 中國將它列為對外檢疫對象。假高粱在我國仍屬局部分布，但我國在進口糧及進口牧草種子經(jīng)常檢出，應嚴防擴散和傳入 。 糧食油料入倉應根據(jù)糧倉大小、糧食油料種類和日入庫量、來糧含雜量大小及入倉場地及裝卸力量配置等情況，選擇不同的輸送和清理設備，優(yōu)化組合使用，盡量減少破損和揚塵。 （ 4）優(yōu)化組合使用輸送清理等設備。 糧食入庫作業(yè)流程圖 （ ）優(yōu)化組合使用輸送清理等設備。? 平房倉的糧食、油料入倉前的除塵作業(yè)應在倉外進行，防止倉內揚塵和粉塵爆炸。 ? 如對平房倉入倉可視日入庫量、來糧含雜量大小及入倉場地和裝卸力量配置等情況，選擇單向一機、單向兩機和雙向一機、雙向兩機等倉外清雜入倉工藝。 卸糧接收 輸送機 入倉 清理篩 輸送機 轉向輸送機卸料點入倉 輸送 （ 按輸送至倉內卸糧點距離設置若干移動式輸送機 ） 平房倉單向一機倉外清理糧食入倉操作工藝流程圖 平房 倉單向兩機倉外清理糧食入倉操作工藝流程圖 卸糧接收 輸送機 清理篩 輸送機 輸送入倉 輸送 （ 按輸送至倉內卸糧點距離設置若干移動式輸送機 ） 轉向輸送機卸料點入倉 清理篩 輸送機 卸糧接收 輸送機 清理篩 輸送機 清理篩 輸送 （ 按輸送至倉內卸糧點距離設置若干移動式輸送機 ） 卸糧接收 輸送入倉 輸送機 輸送機 轉向輸送機卸料點入倉 平房倉雙向單機倉外清理糧食二合一入倉操作工藝流程圖 平房倉雙向兩機倉外清理糧食二合一入倉操作工藝流程圖 卸糧接收 輸送機 輸送機 清理篩 輸送 （ 按輸送至倉內卸糧點距離設置若干移動式輸送機 ） 卸糧接收 輸送機 輸送機 轉向輸送機卸料點入倉 清理篩 清理篩 輸送機 輸送入倉 清理篩 輸送機 （ 4）優(yōu)化組合使用輸送清理等設備。 ? （ 5）預防和減少糧食、油料自動分級現(xiàn)象的發(fā)生 ? 糧食、油料在震動、移動或入庫時，同類型、同質量的糧粒和雜質就集中在糧堆的某一部分，引起糧堆組成成分的重新分布，這種現(xiàn)象稱為 自動分級 。自動分級現(xiàn)象使糧堆組分重新分配，這對安全儲糧十分不利。雜質較多的部位，往往水分較高，孔隙度較小，蟲霉易滋生，是極易發(fā)熱霉變的部位，如不能及時發(fā)現(xiàn)還能蔓延危及整堆糧食。另外，自動分級中灰塵集中的部位，孔隙度小，吸附性大，在熏蒸害蟲時，藥劑滲透困難，影響殺蟲效果。同時，在通風降水降溫過程中，也因空氣的阻力加大，使風速達不到規(guī)定要求，造成局部溫度、水分偏高。因此，糧食入倉過程中 應選擇多點拋糧或改進輸送機機頭，有條件的可加裝糧粒拋揚裝置等形式，安排專人及時清掃輕型雜質，減少糧食自動分級現(xiàn)象的發(fā)生，避免雜質聚集。 對自動分級嚴重的地方，還要多設檢測層點，密切注意糧情變化。 多點進糧并盡量降低機頭落點 對自動分級雜質及時清掃移除 輸送機頭加裝轉向拋揚裝置 自動分級給立筒倉和淺圓倉存糧的長期儲藏帶來了一系列的不利影響。最好的方法是采用機械裝置干擾自動分級， 使糧食均勻地向四周散落，減輕自動分級現(xiàn)象?，F(xiàn)有的布料器僅能改善入倉糧食自動分級，不能徹底解決入倉糧食的自動分級。因此，宜將立筒倉和淺圓倉入倉的單點進糧改為多點進糧。 ? 立筒倉和淺圓倉因筒身較高，糧粒從高處落下，下落的糧食流動會帶動空氣運動，在倉內形成一個渦旋氣流，渦旋氣流的運動，使糧面上細小較輕的雜質飄向筒壁。隨糧面在筒倉內逐步升高，靠近墻壁就形成環(huán)狀輕型雜質區(qū)。而沉重的雜質多集中在落點處，出倉時剛好相反。 （ 6）糧食、油料入倉怎樣做到合理堆放儲存、減少重復搬到？ ? 主要是應依據(jù)入倉糧食、油料的質量、倉庫條件和預計儲存期限，合理確定存放形式（是采用倉內還是露天、是采用散裝還是包裝或是否需要圍包、裝糧高度多少，是否鋪墊、是否設置通風設施等，盡量避免非正常重復搬到現(xiàn)象的出現(xiàn)。 ? （ 7）包裝糧食、油料堆碼的注意事項 ? 包裝堆碼是否規(guī)范合理，事關糧食、油料的儲存和設施及人員的安全，因此，在堆碼包裝糧食、油料時，應注意以下事項： ? ①包裝糧食堆碼時，糧包要合理交錯、騎縫堆碼、整齊牢靠、避免歪斜，堆碼高度應確保儲存和設施、人員安全。 ? ②糧垛應距墻 。 ? ③高水分糧食的堆碼高度不應超過 3m，高水分油料堆碼高度不應超過 1m，并應盡快處理。 ? ④包裝成品糧堆存時應有鋪墊，堆垛大小應以確保糧食質量安全為原則。粉狀成品糧應小堆垛儲存，便于降溫散濕。 ? （ 8）對大宗原糧的儲存要求 ? “大宗原糧宜采用散裝儲存，糧堆高度不應超過倉房設計裝糧線和設計倉容。對長期儲存的糧食應平整糧面”。主要是從確保安全、提高倉容利用率和便于儲藏過程規(guī)范化管理而制定。 ? （ 9）為什么糧溫相差 5℃ 以上的糧食、油料堆存在一起時，應采取通風措施均衡糧溫？ ? 糧食儲藏中，一旦發(fā)生結露將使糧堆局部水分增高，嚴重的造成發(fā)熱霉變或生芽，致使糧食品質劣變，給儲糧帶來嚴重不良影響。而糧堆結露的主要原因是溫差，且溫差越大，越容易形成結露。一般當糧溫相差 5℃ 時就有發(fā)生結露的可能性。因此，將糧溫相差 5℃ 以上的糧食、油料堆存在一起時，應及時采取通風措施均衡糧溫，縮小溫差，增強儲糧穩(wěn)定性。 出庫作業(yè)流程圖 糧食、油料出倉要求 （ 1）注意出倉方法，做到均衡對稱出倉 。 ①平房倉出倉時應注意廒間兩側的壓力平衡。主要是兩側盡量均衡出庫，避免廒間倉墻長時間偏載炸裂傾倒。 ② 淺圓倉出倉作業(yè)時，應先從中心出糧口卸糧，待中心出糧口自流結束后，再依次成組開啟對應的出糧口閥門，調節(jié)控制每組出糧口流量，使之對稱均勻出糧，防止淺圓倉偏栽歪倒和輸送設備堵塞。待一組出糧口自流結束后，再依次開啟下一組出糧口 。 淺圓倉糧食自流順序示意圖 （ 2）注意人員安全，謹慎穩(wěn)妥操作 ①立筒倉和淺圓倉出倉作業(yè)期間，嚴禁人員入倉，以免造成人身傷亡事故。因立筒倉和淺圓倉儲存的糧食、油料出倉，均采用打開倉底閘門自流工藝，人進倉后根本無法立足，極其危險。 ②當倉內糧食油料結拱或堵塞無法自流出倉時，應立即停止出倉作業(yè)。 ③必須由人員進 倉拆除擋糧板、破除 結拱、消除堵塞時，應采取有效的安全措施，防止人員被埋、砸傷等事故發(fā)生。 一是為確保操作人員安全，當淺圓倉發(fā)生結拱和堵塞現(xiàn)象時停機后，操作人員盡量不要從倉頂進倉破拱，而應該從倉底設法破拱疏通。 出糧口堵塞疏通操作示意圖 ? 二是確需進倉拆除擋糧板、破除結拱、消除堵塞時，應做到： ? 第一，進倉人員 必須系安全繩。當確實需要到出倉的糧堆上作業(yè)時，進出倉作業(yè)人員必須系安全繩（帶）和吊籃等輔助安全措施，安全繩（帶）系的方式、長短、牢固程度等必須有效，確保作業(yè)人員不會隨出倉糧食流動而陷入糧堆。 ? 第二， 必須設置系留裝置。 糧倉出糧口的糧堆上方，一定要設置穩(wěn)固的安全繩的系留裝置，確保作業(yè)人員的安全繩（帶）能固定系牢。沒有系留裝置的糧倉必須立即改造加設。 ? 第三， 必須有人監(jiān)護。 對進出倉作業(yè)的人員必須要有熟知糧食安全生產常識的人員旁站監(jiān)護，作業(yè)人員不能離開監(jiān)護人員視線。對作業(yè)人員不合理的操作方式，監(jiān)護人員必須阻止。 工作人員 系安全帶 進出倉示意圖 應 嚴格控制安全繩釋放長度 ， 必須隨時保證進倉操作人員 不 會被 陷入 糧面 下 。 ? 此外，糧食、油料出