現(xiàn)代安全管理理論與方(編輯修改稿)
2025-02-10 16:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 復雜性：事故的多因素、多系統(tǒng)關(guān)系 潛伏性：事故結(jié)果之前的變化過程 重復性：同類事故的不斷發(fā)生 規(guī)律性：生產(chǎn)力水平和社會發(fā)展階段 乙炔 鋼瓶 裝滿 乙炔 鋼瓶 乙炔 鋼瓶強度不夠 或 碰 撞 乙炔 鋼瓶 破損 風險因子 危險源 隱患 爆炸事故 ? 所有安全事故都可以預防； ? 各級管理層對各自的安全直接負責； ? 所有危險隱患都可以控制； ? 安全是被雇傭的條件之一； ? 員工必須接受嚴格的安全培訓； ? 各級主管必須進行安全審核； ? 發(fā)現(xiàn)不安全因素必須立即糾正； ? 工作外的安全和工作中的安全同樣重要； ? 良好的安全等于良好的業(yè)績； ? 安全工作以人為本； 安全生產(chǎn)理念 世界先進企業(yè) 事故因果連鎖理論 多米諾骨牌事故連鎖理論 M P H D A 物的不安全狀態(tài) 博德因果連鎖理論 ?管理控制不足； ?基本原因：個人及工作有關(guān)原因； ?直接原因征兆：人、物； ?事故接觸； ?受傷損失 (工傷、職業(yè)病神經(jīng)、精神） 亞當斯事故因果連鎖模型 管理體系 管理失誤 現(xiàn)場失誤 事故 傷害或損害 目標 組織 機能 領(lǐng)導在下述方面的決策失誤 方針政策 目標 規(guī)范 責任 職級 考核 權(quán)限授予 安技人員管理方面失誤 行為 責任 權(quán)限范圍 規(guī)則 指導 主動性 積極性 業(yè)務活動 不安全行為 不安全狀態(tài) 傷亡事故 損壞事故 無傷害事故 對人 對物 軌跡交叉理論 事故發(fā)展進程中，人的因素運動軌跡與物的因素運動軌跡的交點就是事故發(fā)生的時間和空間。 人與物在事故發(fā)生中占有同樣的地位。 事故預防措施：避免人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)同時同地出現(xiàn)。 能量意外釋放理論 ? 人受傷害的原因是某種能量的轉(zhuǎn)移。 ? 傷害分類： 第一類傷害是由于施加了局部或全身性損傷閾值和能量引起的； 第二類傷害是由影響了局部或全身性能量交換引起的。 ? 傷害的決定因素：能量大小、接觸時間長短、頻率、力的集中程度。 ? 防止事故發(fā)生措施：屏蔽 屏蔽 ?用較安全的能量代替危險大的能量 ?限制能量 ?防止能量積蓄 ?降低能量釋放速度 ?開辟能量異常釋放渠道 ?設(shè)置屏障 ?從時間和空間上將人與能量分離 ?設(shè)置警告 瑟 利 模 型 蝴蝶效應 風起于清平之末，侵淫溪谷，盛怒于土壤之口。 患生于所忽，禍起于細微。 蝴蝶效應 ?氣象學家洛倫茲 1963年提出來的。 ?一只南美洲亞馬孫河流域熱帶雨林中的蝴蝶，偶爾扇動幾下翅膀，可能在兩周后在美國德克薩斯引起一場龍卷風。 ?初始條件的極小偏差，事物發(fā)展依賴性，不可預測因素介入。 計算機內(nèi)儲存的 16位小數(shù)…… 技術(shù)人員輸入時只保留了 3位小數(shù)， 計算表明，輸入的細微差距很快表現(xiàn)為輸出的巨大差別。 ? 一架飛機從機場起飛，發(fā)動機表面的一個金屬固件脫落，掉在了跑道上 ，（初始條件的誤差：日常疏于保養(yǎng)檢查） ?5分鐘后另一架飛機從該跑道上起飛， （事物間存在相互依賴性） 左輪胎從金屬固件上壓過，導致爆胎 （初始條件的誤差：未及時清理跑道） ?一塊輪胎碎片擊中油箱導致漏油 (不可預測因素 )， 另一塊碎片擊中了電線打出火花 （不可預測因素） ?這時飛機尚未離開跑道，塔臺指揮人員發(fā)現(xiàn)險情報告機長，但機長未能正確判定事故狀況，仍繼續(xù)飛行 （僥幸心理） 70秒后 ?. 機毀人亡。 事故發(fā)展的非線性曲線 發(fā)現(xiàn)與處理的快慢程度生產(chǎn)財產(chǎn)損失程度小錯誤 可控與不可控分界線 未遂事故 一般事故 ?對小錯誤要多些敏感 ,大事故往往都是因為小錯誤引起的 。 ?在可控范圍內(nèi)消滅錯誤，就可以逃離大事故的詛咒 。 ?發(fā)現(xiàn)與處理的時機一旦越過了可控線，錯誤鏈條瞬間就會貫通，造成嚴重的后果。 控制小錯誤的對策 ? 建立系統(tǒng)自我完善功能； ? 提高員工素質(zhì)； ? 強化監(jiān)督和執(zhí)行； ? 端正工作心態(tài)； ? 增強責任心； ? 根除盲目自信和經(jīng)驗主義。 事故的偶然 ? 事故及其后果是隨機的 重傷 輕傷 無傷害 1 29 300 N多次不安全行為 海恩法則 ?一是事故的發(fā)生是量的積累的結(jié)果；二是再好的技術(shù)，再完美的規(guī)章，在實際操作層面，也無法取代人自身的素質(zhì)和責任心。 ?當一件重大事故發(fā)生后，在處理事故本身的同時，還要及時對同類問題的“事故征兆”和“事故苗頭”進行排查處理，以此防止類似問題的重復發(fā)生，及時解決再次發(fā)生重大事故的隱患，把問題解決在萌芽狀態(tài)。 三、系統(tǒng)安全理論 ? 在系統(tǒng)壽命周期內(nèi)應用系統(tǒng)安全管理及系統(tǒng)安全工程原理，識別危險源并使其危險減至最小，從而使系統(tǒng)在規(guī)定的性能、時間和成本范圍內(nèi)達到最佳的安全程度。 ? 其基本原則是在一個新系統(tǒng)的構(gòu)思階段就必須考慮其安全性的問題，制定并開始執(zhí)行安全工作規(guī)劃 —— 系統(tǒng)安全活動，并且把系統(tǒng)安全活動貫穿于系統(tǒng)
教學課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1