克萊斯勒300c市場競爭及對策(編輯修改稿)
2025-02-09 08:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ）而在國內(nèi)，這款上市半年多新車的銷量一直在持續(xù)地增長，即 5月份銷量突破 1400輛后， 6月 300C的銷量又一次增加，達到了2023輛以上，今年 1~7月累計 5326輛的銷售業(yè)績， 300C銷量的快速增長和 27萬元的最低售價給了國內(nèi)奧迪、寶馬和奔馳這些競爭對手巨大的壓力。目前，國內(nèi)的中大型市場已經(jīng)不是原來的奧迪、寶馬分庭抗禮分庭抗衡，奔馳、克萊斯勒、凱迪拉克和沃爾沃等眾多豪華品牌的加入讓這個市場的競爭整在呈現(xiàn)白熱化趨勢。 300C憑借著其與眾不同的外觀和穩(wěn)重的風(fēng)格很好地滿足了商務(wù)市場對于車輛外觀和氣勢需求，再加上 300C吸收了德系車精細的做工特點，這都成為 300C的銷量在國內(nèi)需速增長的原因。前段時間剛推出的、大中型企事業(yè)單位等，這就對對老牌公務(wù)車奧迪 A6L帶來直接沖擊。未來相信 300C的銷量還將持續(xù)增長，其究竟能將給中大型車市場帶來怎樣的變化，我們拭目以待。 克萊斯勒 300C的市場競爭狀況分析 （二）克萊斯勒 300C的核心競爭力 在同級別車型中最長、最寬、軸距最長。5015 1880 1475mm的車身尺寸和 3050mm 軸距。 源于戴姆勒的 5連桿后懸掛系統(tǒng)，遠優(yōu)于競爭對手。 發(fā)動機技術(shù)。具有 MDS可變排量技術(shù)的 HEMI V8發(fā)動機，以及具有主動進氣增壓功能的 。 轉(zhuǎn)向操控性強。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是源于戴姆勒技術(shù)。 克萊斯勒 300C的市場競爭狀況分析 獨特的可潰縮傳動軸與戴姆勒后驅(qū)完美結(jié)合。 安全。源于戴姆勒技術(shù)的安全車身框架，高腰線設(shè)計。五星級防撞車身結(jié)構(gòu) +6氣囊。 感載的變阻尼系統(tǒng)。作用：可自動調(diào)節(jié)車輛的承載水平和高度。在車輛發(fā)生側(cè)傾或汽車后部所裝載的貨物重于前排時，能自動調(diào)解車輛恢復(fù)平衡。 Boston音響。美國白宮指定的專業(yè)級音響系統(tǒng)。 品牌 國產(chǎn)克萊斯勒 300C 皇冠 奧迪 A6L 型號 V6 Saloon 尊享型 參考價格 (萬元 ) 長 /寬 /高 (mm) 5015/1880/1535 4855/1780/1480 5012/1855/1485 軸距 (mm) 3050 2850 2945 汽缸數(shù) 6 6 6 排氣量 (L) 3518 2995 2976 功率 (kw/rpm) 183/6400 170/6200 160/6300 扭矩 () 340/3800 300/4400 300/3200 參考油耗 (L) 克萊斯勒 300C的市場競爭狀況分析 1．克萊斯勒 300C VS奧迪 A6 ? 外形 ? 奧迪 A6L與克萊斯勒 300C在外形上顯然具有明顯的不同風(fēng)格，與上一代A6的內(nèi)斂、含蓄相比，新奧迪 A6L的外觀相對更為時尚而穩(wěn)重，車身渾圓的線條更是為了營造商務(wù)氣息而刻意保留的。相比之下，克萊斯勒 300C整車線條流暢明快，肌肉感十足，極富視覺沖擊力。超大的進氣格柵與怒目圓睜的前大燈，讓克萊斯勒 300C天生就有一副孔武有力的霸氣面容。 ? 奧迪 A6L作為特征之一的車頂弧線比上一代更加優(yōu)美舒展。筆直的腰線貫穿側(cè)身，斜向上扯起的裙邊則為新 A6L又打上了不少運動烙印。帶有濃烈美式風(fēng)格的克萊斯勒 300C是天生的“大塊頭”?？巳R斯勒 300C長 5015毫米，寬1880毫米，高 1475毫米，比奧迪 A6L的“肚量”更大， 3050毫米的軸距優(yōu)勢明顯，遠遠看去儼然一副“健碩豪俠”的風(fēng)采。 克萊斯勒 300C的市場競爭狀況分析 ? 性能
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