物流工程導(dǎo)論(編輯修改稿)
2025-02-09 01:03 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 解決。 缺點(diǎn)： 運(yùn)輸能力小、運(yùn)輸能耗很高、運(yùn)輸成本高、勞動(dòng)生產(chǎn)率低。 運(yùn)輸 民航運(yùn)輸 優(yōu)點(diǎn)： 運(yùn)行速度快、機(jī)動(dòng)性能好。 缺點(diǎn)： 飛機(jī)造價(jià)高、能耗大、運(yùn)輸能力小、成本高、技術(shù)復(fù)雜。 運(yùn)輸 管道運(yùn)輸 優(yōu)點(diǎn)： 運(yùn)輸量大、運(yùn)輸工程量小，占地少、能耗小、安全可靠，無(wú)污染，成本低、不受氣候影響、管道可以走捷徑，運(yùn)輸距離短、可以實(shí)現(xiàn)封閉運(yùn)輸，能耗小。 缺點(diǎn)： 專用性強(qiáng)，只能運(yùn)輸石油、天然氣及固體料漿、管道起輸量與最高運(yùn)輸量間的幅度小。 在決定運(yùn)輸手段時(shí)，必須權(quán)衡運(yùn)輸系統(tǒng)要求的運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)輸成本，可以從運(yùn)輸機(jī)具的服務(wù)特性作判斷的基準(zhǔn)：運(yùn)費(fèi)，運(yùn)輸時(shí)間，頻度，運(yùn)輸能力，貨物的安全性，時(shí)間的準(zhǔn)確性，適用性，伸縮性，網(wǎng)絡(luò)性和信息等 。 2）倉(cāng)儲(chǔ) 包裝 根據(jù)使用目的 ， 倉(cāng)庫(kù)的形式可分為 分類 配送中心（流通中心）型倉(cāng)庫(kù)：具有發(fā)貨，配送和流通加工的功能； 存儲(chǔ)中心型倉(cāng)庫(kù)：以存儲(chǔ)為主的倉(cāng)庫(kù)； 物流中心性倉(cāng)庫(kù)：具有存儲(chǔ)，發(fā)貨，配送，流通加工功能的倉(cāng)庫(kù)。 3）包裝 ? 工業(yè)包裝 ? 商品包裝 包裝 4）配送 配送 ?
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