生產(chǎn)與運作管理教材(編輯修改稿)
2025-02-08 23:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 鋼鐵 林產(chǎn)品 丁祥海 杭電管理學院教師 Email: 19 沒有或很低 有一些 高度接觸 客戶接觸程度 服務－系統(tǒng)設計矩陣 郵購 在線式 電話銷售 面對面高 程序化 面對面 低程序化 面對面 顧客化 高 銷售機會 低 低 生產(chǎn)效率 高 丁祥海 杭電管理學院教師 Email: 20 生產(chǎn)單位的專業(yè)化形式 ?工藝專業(yè)化形式 簡稱工藝式（ Processfocused)，指按照工藝特征建立的生產(chǎn)單位。 特征： 具有對產(chǎn)品品種變化適應能力強、生產(chǎn)系統(tǒng)可靠性高、工藝管理方便等優(yōu)點； 加工路線長、運輸量大、運輸成本高、生產(chǎn)周期長、組織管理工作復雜等缺點。 適合于單件生產(chǎn)或小批量生產(chǎn) 丁祥海 杭電管理學院教師 Email: 21 生產(chǎn)單位的專業(yè)化形式 ?對象專業(yè)化形式 簡稱對象式或產(chǎn)品式（ Productfocused），指按照產(chǎn)品（或零件、部件）建立的生產(chǎn)單位。 特征： 縮短運輸路線、減少運輸費用、提高生產(chǎn)效率、縮短生產(chǎn)周期、簡化生產(chǎn)管理； 對產(chǎn)品品種變化的適應能力很差 適合于大量生產(chǎn) 丁祥海 杭電管理學院教師 Email: 22 生產(chǎn)單位的專業(yè)化形式 ?固定式 對于大型、笨重等無法移動的產(chǎn)品，常采用加工對象固定不動，生產(chǎn)工人、設備、物料圍繞加工對象運動。 如：飛機的裝配、船舶制造、內(nèi)燃機車裝配等。 丁祥海 杭電管理學院教師 Email: 23 生產(chǎn)單位的專業(yè)化形式 ?成組生產(chǎn)單元形式 零件 A 零件 B 零件 X 零件 Y 單元 1 B A X Y 單元 2 生產(chǎn)工序 零件流 成組生產(chǎn)單元示意圖 丁祥海 杭電管理學院教師 Email: 24 零件移動方式 ? 所謂移動方式，就是零件在上道工序加工完畢后，是整批地移動道下道工序，還是立即移動到下道工序，即零件在生產(chǎn)過程中的運送組織方式問題。 ? 移動方式不同，將決定一批零件的生產(chǎn)周期、在制品占用時間與數(shù)量等方面的效果。 ? 零件的移動方式有三種：順序移動、平行移動、平行順序移動 丁祥海 杭電管理學院教師 Email: 25 3 單一產(chǎn)品一批零件的移動方式 單工序零件生產(chǎn)周期： reii tkStQT ????Ti：工序 i 的零件生產(chǎn)周期（分鐘） Q：零件批量 ti：單件零件在 工序 i的加工時間 S：同時工作地數(shù) k：定額完成系數(shù) tre：準備與結束生產(chǎn)的時間 丁祥海 杭電管理學院教師 Email: 26 例題：設某工廠的一個生產(chǎn)工序生產(chǎn)某一零件，單件生產(chǎn)時間 15分鐘 ，生產(chǎn)批量為 2023件，該工序同時有 3個工作地進行生產(chǎn)，每天采用兩班工作制，每班工作 8小時，零件加工的定額完成率為 95%，生產(chǎn)準備與結束時間為 30分鐘。 （天）分鐘 11)(1055630152023 ??????T丁祥海 杭電管理學院教師 Email: 27 tpzmiij TTTT ??? ??1?Tj：零件生產(chǎn)周期 ρ ：工序平行系數(shù)（ 0≤ρ ≤1) Tz：工序自然過程時間 Ttp：工序間的運輸與等待時間 工序 1 工序 2 工
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