物流定價(jià)策略講義課件(編輯修改稿)
2025-02-08 14:06 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。 ? 通常情況下 ， 物流服務(wù)對象定價(jià)和物流服務(wù)距離定價(jià)同時(shí)作為標(biāo)準(zhǔn)的定價(jià)方式比較常見 。 物流服務(wù)距離定價(jià)方式主要運(yùn)用在借助物流服務(wù)實(shí)現(xiàn)貨物的空間轉(zhuǎn)移的過程中 ， 如運(yùn)輸 、 配送等物流活動中 ， 常采用物流服務(wù)距離的里程作為計(jì)價(jià)的參考標(biāo)準(zhǔn) 。 另外 ， 從上表可看出 ， 物流服務(wù)距離遠(yuǎn)價(jià)格就定得高 ， 距離近價(jià)格就定得低 ， 但還有部分價(jià)格不遵循這個(gè)標(biāo)準(zhǔn) 。 也就是說采用物流服務(wù)距離定價(jià)方式時(shí)不是完全依賴距離的比例大小來確定價(jià)格 ， 而是采用參考距離遠(yuǎn)近來衡量確定價(jià)格 。 還有部分距離相同的定價(jià)卻不同 ， 以及距離相差較大而定價(jià)卻相同的情況 ， 這是依據(jù)所服務(wù)貨物的保價(jià)值不同來確定的 。 5/19/2023 18 Institute of Logistics supply chain ? ⒊ 按物流服務(wù)項(xiàng)目定價(jià) ? 物流服務(wù)項(xiàng)目定價(jià)是指以所提供的物流服務(wù)項(xiàng)目分類進(jìn)行定價(jià)的方式 ， 如運(yùn)輸服務(wù)定價(jià) 、 包裝服務(wù)定價(jià) 、 配送服務(wù)定價(jià) 、 倉儲服務(wù)定價(jià) 、 保管服務(wù)定價(jià) 、 理貨服務(wù)定價(jià) 、 換單服務(wù)定價(jià)等方式 。 ? 這種定價(jià)方式有利于企業(yè)更好地滿足客戶對附加服務(wù)或個(gè)性化的需求 ， 對物流服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行細(xì)分定價(jià) ， 可以使顧客選擇自己需要的額外服務(wù) ， 也可以使顧客根據(jù)自身實(shí)際需求情況選擇部分物流服務(wù)項(xiàng)目 ， 還可以讓顧客清楚了解到物流企業(yè)所提供的服務(wù)內(nèi)容的具體性 ， 進(jìn)而給顧客一個(gè)清清楚楚購買價(jià)格公道合理的感性認(rèn)識 。 5/19/2023 19 Institute of Logistics supply chain 表 92 某物流企業(yè)業(yè)務(wù)服務(wù)價(jià)格單 服務(wù)項(xiàng)目 服務(wù)單價(jià) 進(jìn)境換單服務(wù)費(fèi) 100元 /條形碼 C、 D和 A至 B間集裝箱 /散貨白卡車運(yùn)輸包干費(fèi) 450元 /3T 600元 /5T 700元 /8T 900元 /10T （ A到 B） 450元 /3T 600元 /5T 700元 /8T 900元 /10T （ A到 B） 包干費(fèi)（包括港口正常費(fèi)用） 1100元 /2039。GP 1500元 /4039。GP （ C到 B） 1500元 /20?GP 2023元 /40?GP （ D到 B） 包裝檢疫服務(wù)費(fèi) 50元 /條形碼 集裝箱拆裝箱費(fèi) 300元 /2039。GP 400元 /4039。GP 卸貨費(fèi) 7元 /計(jì)費(fèi)噸，最低收費(fèi) 50元 ，如貨物未發(fā)生出庫業(yè)務(wù)每三個(gè)月加收一次裝貨費(fèi)、卸貨費(fèi)、進(jìn)庫服務(wù)費(fèi)、出庫服務(wù)費(fèi) 倉庫倉儲 /立方噸 /天 集裝箱堆存費(fèi) 40元 /天 /2039。GP 60元 /天 /4039。GP 5/19/2023 20 Institute of Logistics supply chain ? ⒋ 按物流服務(wù)時(shí)間定價(jià) ? 物流服務(wù)時(shí)間定價(jià)主要用在快遞 、 零擔(dān)和郵政物流領(lǐng)域較多 ， 關(guān)于特快件 、 快件 、 普快件 、 慢件的分類 ， 主要依據(jù)完成某項(xiàng)物流服務(wù)所需要的時(shí)間來定的 ， 這里的 “件 ”不只是一個(gè)包裝件 ， 還包括某一客戶所委托的全部服務(wù)對象包裝件 ， 只要這些服務(wù)對象貨物對應(yīng)的需要一致 ， 就可以記錄在一張單證票據(jù)上一次性進(jìn)入物流服務(wù)領(lǐng)域 ， 這就是參照物流服務(wù)時(shí)間來定的物流服務(wù)產(chǎn)品名稱 。 5/19/2023 21 Institute of Logistics supply chain 案例簡析 92 按服務(wù)時(shí)間定價(jià) ? 以某物流企業(yè)定價(jià)資料參考，依據(jù)物流服務(wù)時(shí)間定價(jià)有以下幾種類型產(chǎn)品定價(jià)： 5/19/2023 22 Institute of Logistics supply chain 5/19/2023 23 Institute of Logistics supply chain 物流企業(yè)定價(jià)方法 ? 1． 客觀定價(jià)法 ? 所謂客觀定價(jià)法是指不考慮顧客種類 ， 而是先設(shè)定物流服務(wù)的單價(jià) ， 再乘以實(shí)際提供的服務(wù)單位數(shù) ， 即得該項(xiàng)物流產(chǎn)品的售價(jià) 。 ? 2． 主觀定價(jià)法 ? 主觀定價(jià)法乃是根據(jù)顧客對物流產(chǎn)品的感覺價(jià)值和接受程度來主觀地調(diào)整物流產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格 。 這種定價(jià)法是將購買者對產(chǎn)品價(jià)值的認(rèn)知而不是將售賣者的成本作為定價(jià)的關(guān)鍵因素 。 企業(yè)利用營銷組合中的非價(jià)格變量來確定購買者頭腦中的感知價(jià)值 ， 并制定適當(dāng)?shù)膬r(jià)格與這種價(jià)值相匹配 。 物流產(chǎn)品定價(jià)的主觀因素包括：物流服務(wù)效率的估計(jì)；物流企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和能力；物流企業(yè)的知名度；物流工作的類型和難度；物流產(chǎn)品的便利性和可得性；額外的特殊開銷；市場價(jià)格水平；顧客對物流產(chǎn)品的感覺價(jià)值與接受程度 。 5/19/2023 24 Institute of Logistics supply chain ? 3． 成本導(dǎo)向定價(jià)法 ? （ 1） 成本加成定價(jià)法 。 成本加成定價(jià)是按照單位成本上一定百分比
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