【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 輪 C、 二管輪 D、 三管輪 12 按船員職務(wù)分工 ， 船上的配電板 、 蓄電池等有關(guān)電器設(shè)備的維護(hù)管理工作應(yīng)由 ____負(fù)責(zé) 。 A、 大管輪 B、 二管輪 C、 三管輪 D、 輪機(jī)長(zhǎng)指定的人 12 按船員職務(wù)分工 ， 機(jī)艙起重設(shè)備的管理應(yīng)由 ____負(fù)責(zé) 。 A、 輪機(jī)長(zhǎng) B、 大管輪 C、 二管輪 D、 三管輪 1 按機(jī)爐艙守則 ， 非本船人員進(jìn)入機(jī)爐艙 ， 須經(jīng) ____準(zhǔn)許 。 A、 船長(zhǎng) B、 輪機(jī)長(zhǎng) C、 值班人員 D、 船東代表 13 按船員職務(wù)分工 ， 艙底水分離設(shè)備的維護(hù)管理工作應(yīng)由 ____負(fù)責(zé) 。 A、 輪機(jī)長(zhǎng) B、 大管輪 C、 二管輪 D、 三管輪 13 按船員職務(wù)分工 ， 下列哪項(xiàng)設(shè)備不屬大管輪的管理職責(zé)范圍 。 A、 冷藏設(shè)備 B、 機(jī)艙堵漏設(shè)備 C、 應(yīng)急空壓機(jī) D、 舵機(jī) 13 按船員職務(wù)分工 ， 輪機(jī)三級(jí)保養(yǎng)明細(xì)表由 ____負(fù)責(zé)編制并監(jiān)督執(zhí)行 。 A、 船長(zhǎng) B、 輪機(jī)長(zhǎng) C、 大管輪 D、 機(jī)務(wù)部門 13 按船員職務(wù)分工 ， 機(jī)艙應(yīng)急設(shè)備應(yīng)由 ____負(fù)責(zé)維護(hù)管理 。 A、 輪機(jī)長(zhǎng) B、 大管輪 C、 值班輪機(jī)員 D、 分工明細(xì)表規(guī)定的專人 D B B B D C B D 13 輪機(jī)機(jī)爐艙場(chǎng)地的清潔保養(yǎng)工作 ， 主要應(yīng)由 ____具體負(fù)責(zé) 。 A、 大管輪 B、 二管輪 C、 三管輪 D、 輪機(jī)助理 13 需拆排污管子時(shí) ， 應(yīng)由 ____負(fù)責(zé) 。 A、 大管輪 B、 二管輪 C、 三管輪 D、 輪機(jī)助理 13 內(nèi)河船員值班守則規(guī)定 ， 在值班前 ____小時(shí)及值班時(shí)不能飲酒 ， 嚴(yán)禁在船上酗酒 。 A、 1 B、 2 C、 3 D、 4 13 輪機(jī)部不設(shè)機(jī)工時(shí) ， 由 ____兼負(fù)機(jī)工的工作 。 A、 大管輪 B、 二管輪 C、 三管輪 D、 輪機(jī)員 13 船舶進(jìn)船塢后 ， 由 ____確定塢修工程 。 A、 船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng) B、 輪機(jī)長(zhǎng)和大副 C、 輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪 D、 大副和大管輪 1 輪機(jī)長(zhǎng)對(duì)輪機(jī)人員的管理實(shí)際上是 ____。 ① 行政管理 ② 技術(shù)管理 ③ 人員管理 A、 ① B、 ② C、 ① +② D、 ③ 14 船上輪機(jī)設(shè)備的各種證書(shū)及有關(guān)文件應(yīng)由 ____負(fù)責(zé)保管 。 A、 輪機(jī)長(zhǎng) B、 大管輪 C、 二管輪 D、 公司機(jī)要科 A C D D B C A 14 甲板檢修記錄簿和設(shè)備損壞登記表的填寫(xiě)人應(yīng)是 ____。 A、 輪機(jī)長(zhǎng) B、 船長(zhǎng) C、 大副 D、 大管輪 14 列為輪機(jī)部檔案文件資料的是 ____。 ① 航次報(bào)告 ② 設(shè)備證書(shū) ③ 修船計(jì)劃 A、 ① +② B、 ① +③ C、 ② +③ D、 ① +② +③ 14 輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)負(fù)責(zé)船上 ____的保管和管理工作 。 ① 輪機(jī)設(shè)備的各種證書(shū) ② 輪機(jī)設(shè)備說(shuō)明書(shū) ③ 船舶證書(shū) A、 ① B、 ② C、 ① +② D、 ③ 14 輪機(jī)長(zhǎng)對(duì)輪機(jī)員進(jìn)行考核的內(nèi)容是 ____。 ① 工作態(tài)度 ， 工作成效 ② 思想覺(jué)悟 ③ 技術(shù)水平 ， 工作能力 A、 ① +② B、 ① +③ C、 ② +③ D、 ① +② +③ 14 新上船工作的船員應(yīng)首先 ____。 ① 接受安全教育 ② 熟知應(yīng)變部署 ③ 了解船舶工作注意事項(xiàng) A、 ① B、 ② C、 ③ D、 ① +② +③ B D C D D 14 正在值班的輪機(jī)員遇特殊情況需要離開(kāi)機(jī)艙 ， 輪機(jī)長(zhǎng)的正確做法是 ____。 A、 指派一名持證適任者暫替 B、 同意離開(kāi) C、 指派一個(gè)人替換 D、 不準(zhǔn)離開(kāi) 14 輪機(jī)員在值班時(shí)的主要任務(wù)是 ____。 ① 保持主 、 輔機(jī)安全運(yùn)行 ② 確保駕駛臺(tái)命令能立即執(zhí)行 ③ 確保推進(jìn)裝置可靠運(yùn)行 A、 ① B、 ② C、 ① +② D、 ① +② +③ 14 在航行中發(fā)生下列 ____情況 ， 值班輪機(jī)員可先停車后報(bào)告船長(zhǎng) 。 A、 主機(jī)出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象 B、 主機(jī)滑油壓力降低 C、 機(jī)艙發(fā)生火警 D、 主要機(jī)件損壞并危及主機(jī)安全 150、 按船舶保養(yǎng)分工負(fù)責(zé)制的規(guī)定 ， 二管輪負(fù)責(zé)的設(shè)備有 ____。 A、 主機(jī) B、 主發(fā)電原動(dòng)機(jī)及各系統(tǒng) C、 各種泵 、 浦 D、 電器設(shè)備 15 關(guān)于輪機(jī)長(zhǎng)職責(zé) ， 正確的說(shuō)法有 ____。 ① 輪機(jī)長(zhǎng)是全船所有機(jī)電設(shè)備的總負(fù)責(zé)人 ② 輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)主持輪機(jī)部安全會(huì)議 ③ 輪機(jī)長(zhǎng)在三管輪當(dāng)班時(shí) ， 應(yīng)經(jīng)常下機(jī)艙指導(dǎo) A、 ① +② +③ B、 ② +③ C、 ① +③ D、 ① +② A D D B A 15 船舶發(fā)生海損事故 ， 接到棄船命令時(shí) ， ____應(yīng)攜帶輪機(jī)日志 、 車鐘記錄簿等重要技術(shù)資料最后離開(kāi)機(jī)艙 。 A、 船長(zhǎng) B、 輪機(jī)長(zhǎng) C、 大管輪 D、 值班輪機(jī)員 15 輪機(jī)員在接班前必須進(jìn)行的機(jī)艙外檢查項(xiàng)目是 ____。 A、 舷外排水情況 B、 煙囪排煙顏色 C、 舵機(jī) D、 A+B+C 15 船舶廠修期間 ， 船上的防火警衛(wèi)工作應(yīng)由 ____負(fù)責(zé) 。 A、 船方 B、 廠方 C、 雙方共同 D、 雙方商定的一方 15 主機(jī) （ 包括遙控 ） 、 舵機(jī)及機(jī)艙集控設(shè)備由 ______負(fù)責(zé)管理 ， 保證整潔和處于正常技術(shù)狀態(tài) 。 A、 輪機(jī)長(zhǎng) B、 大管輪 C、 二管輪 D、 三管輪 15 內(nèi)燃機(jī)船舶輔助鍋爐 、 起錨機(jī)由 ______負(fù)責(zé)管理并保證整潔和處于正常的技術(shù)狀態(tài) 。 A、 輪機(jī)長(zhǎng) B、 大管輪 C、 二管輪 D、 三管輪 15 下列各項(xiàng)工作屬大管輪職責(zé)范圍的是： ① 組織輪機(jī)部人員進(jìn)行自修工作 ② 主機(jī)吊缸時(shí)負(fù)責(zé)缸套 、 活塞的測(cè)量記錄 ③ 負(fù)責(zé)編制計(jì)劃修理工程摘要單和修理 單 ④ 負(fù)責(zé)編制輪機(jī)部航次預(yù)防檢修計(jì)劃并組織實(shí)施 A、 ①②③ B、 ①②④ C、 ②③④ D、 ①③④ 15 船舶發(fā)生海損事故 ， 接到棄船命令時(shí) ， ____應(yīng)攜帶輪機(jī)日志 、 車鐘記錄簿等重要技術(shù)資料最后離開(kāi)機(jī)艙 A、 輪機(jī)長(zhǎng) B、 大管輪 C、 值班輪機(jī)員 D、 值班機(jī)匠 B D C C C B 15 空氣壓縮機(jī)組 、 空氣瓶及管系附件的負(fù)責(zé)人是： A、 大管輪 B、 二管輪 C、 三管輪 D、 B或 C 160、 下列設(shè)備屬二管輪管理的有： A、 發(fā)電機(jī)組原動(dòng)機(jī) B、 油污水處理器 C、 不配電機(jī)員船舶的發(fā)電機(jī) 、 配電板 D、 A+B+C 16 油輪的生產(chǎn)鍋爐由 ____管理 ， 一般船舶的輔助鍋爐由 ____負(fù)責(zé)管理 。 A、 二管輪 /二管輪 B、 二管輪 /三管輪 C、 三管輪 /三管輪 D、 三管輪 /二管輪 16 屬于二管輪職責(zé)范圍的有： ① 提出分管設(shè)備的修理工程意見(jiàn) ② 無(wú)三管輪編制的船舶 ， 擔(dān)負(fù)三管輪職責(zé) 、 ③ 廠修時(shí) ， 對(duì)分管設(shè)備進(jìn)行修理與驗(yàn)收 ④ 停泊時(shí)輪流在機(jī)艙值班 A、 ①② B、 ②③ C、 ①②③ D、 ①②④ 16 下列 ____項(xiàng)目不屬于三管輪分管設(shè)備 。 A、 廢氣鍋爐 、 絞纜機(jī) B、 氣笛 、 雜用空氣瓶 C、 空調(diào)裝置 、 防油污染裝置 D、 救生艇發(fā)動(dòng)機(jī) 、 廚房機(jī)具 16 不設(shè)一 、 二級(jí)電匠編制的船舶 ， ____負(fù)責(zé)電匠的工作 。 A、 二管輪 B、 三管輪 C、 大管輪 D、 機(jī)匠 B D B C C B 16 二管輪因故不能值安全班 ， ____可代其在船值班 。 A、 大管輪 B、 三管輪 C、 實(shí)習(xí)生 D、 A 和 B 16 輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)做好的主要協(xié)調(diào)工作有： ① 輪機(jī)員之間的工作協(xié)調(diào) ② 輪機(jī)員與機(jī)匠之間的工作協(xié)調(diào) ③ 機(jī)匠之間的工作協(xié)調(diào) ④ 輪機(jī)員與駕駛員之間的工作協(xié)調(diào) A、 ①②④ B、 ②③④ C、 ①②③④ D、 ②③ 16 關(guān)于船舶進(jìn) 、 出港航行時(shí)的下列說(shuō)法中 ， 正確的是： A、 如風(fēng)平浪靜可只開(kāi)一臺(tái)發(fā)電機(jī) B、 輪機(jī)長(zhǎng)一定要親臨機(jī)艙 C、 電機(jī)員在臥室待命 ， 隨時(shí)準(zhǔn)備工作 D、 海底閥切換成低位 16 航行中 ， 輪機(jī)員值班的活動(dòng)不得超出 ____范圍 。 A、 車鐘訊號(hào)的音響 B、 機(jī)艙 C、 機(jī)艙和船員生活區(qū)域 D、 集控室 16 開(kāi)航前備車時(shí) ， 值班輪機(jī)員 、 駕駛員應(yīng)核對(duì)船鐘 、 車鐘及舵 ， 并將情況記入： A、 輪機(jī)日志 B、 航行日志 C、 輪機(jī)日志或航行日志 D、 輪機(jī)日志和航行日志 170、 航行中 ， 值班駕駛員應(yīng)及時(shí)將 ____情況通知值班輪機(jī)員 。 A、 拋錨 、 等泊位 B、 過(guò)大橋 C、 大航角轉(zhuǎn)向 D、 A和 B D A B A D D 17 船舶配電板上的維修保養(yǎng)工作最好在 ____時(shí)候進(jìn)行 。 A、 進(jìn)出港或狹水道機(jī)動(dòng)航行 B、 停泊 C、 輪機(jī)長(zhǎng) 、 電機(jī)員精力充沛 D、 正常航行 17 船舶進(jìn)廠修理 ， 單項(xiàng)工程完工后 ， 由 ____檢查認(rèn)可 。 A、 船長(zhǎng) B、 輪機(jī)長(zhǎng) C、 大管輪 D、 主管輪機(jī)員 17 船舶廠修中的自修工程應(yīng)確保質(zhì)量 ， 實(shí)行自檢 ， 驗(yàn)收工作的負(fù)責(zé)人是： A、 船長(zhǎng) 、 輪機(jī)長(zhǎng) B、 船長(zhǎng) 、 大管輪 C、 輪機(jī)長(zhǎng) 、 大副 D、 大管輪 、 大副 17 開(kāi)航前 1小時(shí) ， 值班輪機(jī)員 、 電機(jī)員和駕駛員三方共同核對(duì)的項(xiàng)目是 ____。 A、 轉(zhuǎn)速表和車鐘 B、 油 、 水儲(chǔ)存量 C、 時(shí)鐘 、 車鐘和舵 D、 人員情況 17 駕機(jī)聯(lián)系的車鐘失靈時(shí) ， 最簡(jiǎn)便的方法是用電話或其它聲響設(shè)備實(shí)現(xiàn)駕機(jī)聯(lián)系 ， 當(dāng)訊號(hào)發(fā)出二響聲時(shí) ， 表示 ____。 A、 前進(jìn) B、 停車 C、 倒車 D、 完車 17 駕機(jī)聯(lián)系的車鐘失靈時(shí) ， 最簡(jiǎn)便的方法是用電話或其它聲響設(shè)備實(shí)現(xiàn)駕機(jī)聯(lián)系 ， 當(dāng)訊號(hào)發(fā)出三響聲時(shí) ， 表示 ____。 A、 前進(jìn) B、 停車 C、 倒車 D、 完車 B B C C B C 17 航行中交接班時(shí) ， ____交班人方可下班 ， 離開(kāi)機(jī)艙 。 A、 經(jīng)輪機(jī)長(zhǎng)同意后 B、 經(jīng)接班人員同意后 C、 經(jīng)值班駕駛同意后 D、 到時(shí)間后 17 輪機(jī)值班人員在交班前應(yīng)做好的工作有 ____。 A、 加足燃潤(rùn)油料和補(bǔ)給水 B、 排除艙底積水 C、 清潔機(jī)電設(shè)備及機(jī)艙 D、 A、 B、 C都是 17 接班人員在接班前的巡回檢查中 ， 若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向 ____提出 。 A、 船長(zhǎng) B、 輪機(jī)長(zhǎng) C、 交班人員 D、 A、 B、 C均可 180、 船員調(diào)動(dòng)交接制度規(guī)定 ， 交接班的時(shí)間一般不應(yīng)超過(guò) ____天 。 A、 1 B、 2 C、 3 D、 4 18 機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)應(yīng)立即 ____。 ① 報(bào)告值班駕駛員 ② 報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng) ③ 就近滅火 A、 ① B、 ② C、 ① +② D、 ① +② +③ 18 當(dāng)船舶 ____時(shí) ， 值班駕駛員應(yīng)及時(shí)將情況通知值班輪機(jī)員 。 ① 進(jìn)淺灘 ② 進(jìn)橋孔 ③ 進(jìn)出港 A、 ① +② +③ B、 ① +② C、 ① +③ D、 ② +③