no3供應(yīng)鏈構(gòu)建(編輯修改稿)
2025-02-05 17:14 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 A1 A2 B1 Bn B2 C D1 D2 Dm E1 Es 有一個(gè)核心企業(yè)，在供應(yīng)鏈的組建及運(yùn)行過程中具有很高的結(jié)構(gòu)權(quán)重，在供應(yīng)鏈的組建及運(yùn)行過程中起著主導(dǎo)作用。核心企業(yè)往往控制了產(chǎn)品的核心技術(shù)，或擁有知名品牌，或有極強(qiáng)研發(fā)能力和渠道控制能力 在網(wǎng)狀模型中，物流作有向流動(dòng)，從一個(gè)節(jié)點(diǎn)流向另一個(gè)節(jié)點(diǎn)。這些物流從某些節(jié)點(diǎn)補(bǔ)充流入，從某些節(jié)點(diǎn)分流流出。 B D C 入點(diǎn)和出點(diǎn) 可以把這些物流進(jìn)入的節(jié)點(diǎn)稱為入點(diǎn)，把物流流出的節(jié)點(diǎn)稱為出點(diǎn)。入點(diǎn)相當(dāng)于礦山、油田、橡膠園等原始材料提供商，出點(diǎn)相當(dāng)于用戶 B D C 入點(diǎn)和出點(diǎn) 對于有的廠家既為入點(diǎn)又為出點(diǎn)的情況，可以將代表這個(gè)廠家的節(jié)點(diǎn)一分為二，變成兩個(gè)節(jié)點(diǎn)：一個(gè)為入點(diǎn)，一個(gè)為出點(diǎn)，并用實(shí)線將其框起來。A1為入點(diǎn)， A2為出點(diǎn)。 A1 A2 有些廠家規(guī)模非常大，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也非常復(fù)雜，與其他廠家相聯(lián)系的只是其中一個(gè)部門，而且在內(nèi)部也存在著產(chǎn)品供應(yīng)關(guān)系，用一個(gè)節(jié)點(diǎn)來表示這些復(fù)雜關(guān)系顯然不行，這就需要將表示這個(gè)廠家的節(jié)點(diǎn)分解成很多相互聯(lián)系的小節(jié)點(diǎn)，這些小節(jié)點(diǎn)構(gòu)成一個(gè)網(wǎng)，稱之為子網(wǎng)。 子網(wǎng) 在引入子網(wǎng)概念后，研究 C與 D的聯(lián)系時(shí)，只需考慮 C1與 D的聯(lián)系，不需要考慮 C3與 D的聯(lián)系，這就簡化了無謂的研究。子網(wǎng)模型對企業(yè)集團(tuán)是很好的描述。 B D A C1 C2 C3 C4 E F 進(jìn)一步，我們可以把供應(yīng)鏈網(wǎng)上為了完成共同目標(biāo)、通力合作、并實(shí)現(xiàn)各自利益的這樣一些廠家形象地看成是一個(gè)廠家，這就是虛擬企業(yè) 虛擬企業(yè) 虛擬企業(yè)是在經(jīng)濟(jì)交往中，一些獨(dú)立企業(yè)為了共同的利益和目標(biāo)在一定時(shí)間內(nèi)結(jié)成的相互協(xié)作的利益共同體。虛擬企業(yè)組建和存在的目的就是為了獲取相互協(xié)作而產(chǎn)生的效益，一旦這個(gè)目的已完成或利益不存在，虛擬企業(yè)即不復(fù)存在。 B D A C1 C2 C3 C4 E F 供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)概述 供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)策略 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 供應(yīng)鏈系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 第五章 供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與優(yōu)化 第 4節(jié) 供應(yīng)鏈系統(tǒng)的設(shè)計(jì) ? 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì) – 采用何種方法從制造商或配送中心將產(chǎn)品運(yùn)到需要的地方？ – 對本公司而言，最好的配送方案是什么？ – 配送中心數(shù)量、地理位置及規(guī)模的優(yōu)化。 – 運(yùn)輸成本和倉儲成本的權(quán)衡。 ? 網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)所需要的數(shù)據(jù) – 所涉及的產(chǎn)品 – 用戶所在地，庫存水平及來源 – 用戶對各種產(chǎn)品（零部件）的需求 – 運(yùn)輸成本 – 倉儲成本 – 運(yùn)輸批量 – 訂單的數(shù)量、頻率、季節(jié)、內(nèi)容等 – 用戶服務(wù)的目標(biāo) 供應(yīng)鏈上游 (供應(yīng)商 )設(shè)計(jì) 某企業(yè)生產(chǎn)的機(jī)器上有一種零件需要從供應(yīng)鏈上的其它企業(yè)購進(jìn)，年需求量為 10000件。有三個(gè)供應(yīng)商可以提供該種零件，它們的價(jià)格不同，三個(gè)供應(yīng)商提供的零件的質(zhì)量也有所不同。另外，這三個(gè)供應(yīng)商的交貨提前期、提前期的安全期及要求的采購批量均不同。如果零件出現(xiàn)缺陷，需要進(jìn)一步處理才能使用。每個(gè)有缺陷的零件處理成本為 6元，主要是用于返工的費(fèi)用。詳細(xì)的數(shù)據(jù)見表 。 供應(yīng)商 價(jià)格 (元 /件 ) 合格品率 提前期 (周 ) 提前期的 安全期 (周 ) 采購批量 (件 ) A 88% 6 2 2500 B 97% 8 3 5000 C 99% 1 1 200 為了比較分析評價(jià)的結(jié)果 ， 共分為三個(gè)級別評價(jià)供應(yīng)成本和排名： 第一級：僅按零件價(jià)格排序 。 第二級：按價(jià)格 +質(zhì)量水平排序 。 第三級：按價(jià)格 +質(zhì)量水平 +交貨時(shí)間排序。 按價(jià)格和質(zhì)量成本的績效排名。有缺陷零件的處理成本可根據(jù)不同供應(yīng)商的零件質(zhì)量水平來計(jì)算。排出的結(jié)果如下： 供應(yīng)商 價(jià)格 缺陷率 缺陷處理成本 (元 ) 質(zhì)量成本 (元 /件 ) 總成本 (元 /件 ) 排名 A 12% += 2 B 3% +=8 1 C 1% +=6 3 綜合考慮價(jià)格、質(zhì)量和交貨時(shí)間的因素。交貨期長短的不同主要會(huì)導(dǎo)致庫存成本的不同。主要考慮下列一些因素：交貨提前期、提前期的安全期、允許的最小采購批量、考慮缺陷零件增加的安全量（補(bǔ)償有缺陷零件的額外庫存）。 計(jì)算結(jié)果： 供應(yīng)商 提前期引起的庫存價(jià)值 (元 ) 批量引起的庫存價(jià)值(元 ) 總庫存價(jià)值 (元 ) 年缺陷零件造成的費(fèi)用(元 ) 實(shí)際總庫存成本 (元 ) A B C 再考慮與零件庫存有關(guān)的維持費(fèi)用，如庫房租賃費(fèi)、貨物保險(xiǎn)費(fèi)等，按庫存價(jià)值的 25%計(jì)算（這個(gè)系數(shù)根據(jù)企業(yè)的不同而不同）。計(jì)算結(jié)果如下： 供應(yīng)商 實(shí)際總庫存價(jià) 值 (元 ) 維持費(fèi)用 (元 ) 單位零件成本 (元 /件 ) A B C 根據(jù)價(jià)格、質(zhì)量成本、交貨期的綜合評價(jià)結(jié)果為： 供應(yīng)商 價(jià)格 (元 /件 ) 質(zhì)量成本 (元
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