銷售說辭精要版高爾夫(編輯修改稿)
2025-01-30 13:46 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 器這樣實(shí)用的高技術(shù)含量的配備就沒有。 – C質(zhì)量 :凱越發(fā)動(dòng)機(jī)來源于澳大利亞，手動(dòng)變速箱出自德國(guó) ZF， HRV的自動(dòng)變速箱源自日本Aisin Warmer,底盤與電器件大部分為韓國(guó)制造，質(zhì)量難保證。儀表板塑料感較強(qiáng)，無軟化設(shè)計(jì)；開關(guān)手感差，位置不準(zhǔn)確，優(yōu)點(diǎn)松松垮垮；儀表與門護(hù)板縫隙較大。 – D外形 :外觀太小氣，太張揚(yáng)，尾部比較難看。 HRV的特點(diǎn)是新奇，這是韓國(guó)車慣用的套路，并不代表別克典型的造型風(fēng)格，流行快，過時(shí)的也快。 – E安全性 :韓國(guó)車的整體安全性都比較差，車身鋼板比較單薄，高速穩(wěn)定性較差。剎車助力作用不均勻，開車時(shí)需要長(zhǎng)時(shí)間適應(yīng)，易發(fā)生交通事故。 – F動(dòng)力： 動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩小，最大扭矩出現(xiàn)點(diǎn)靠后（ 142/4000），所以低速起車慢，城市功況下動(dòng)力弱、費(fèi)油。 0—100公里 /小時(shí)理論加速時(shí)間 ，實(shí)測(cè)值只達(dá)到 （汽車畫報(bào)數(shù)據(jù)），有欺詐嫌疑。 – G其他： 因?yàn)槭恰捌礈悺背鰜淼能?，因此功能匹配不是很好，直接影響操控? 。發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)噪聲大，高速行駛風(fēng)噪很大。 油耗高，維修保養(yǎng)成本高 大眾品牌市場(chǎng)促銷部 Market Promotion(VW) 說辭精要版構(gòu)成 4—— 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手說辭部分 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手說辭 POLO – A價(jià)格 :POLO比高爾夫稍便宜，但級(jí)別也低， POLO是 Ao級(jí)，高爾夫是 A級(jí)車。 POLO的車長(zhǎng)、軸距、車寬都比高爾夫小一號(hào)。 – B配置 :裝備技術(shù)含量較低，用料簡(jiǎn)單；沒有 CD播放機(jī)、后排是手動(dòng)搖窗。 – C質(zhì)量 :都為德系車，質(zhì)量較好， 高爾夫做工更為精細(xì)、質(zhì)量更加穩(wěn)定。 – D外形 :POLO外觀時(shí)尚較女性化，時(shí)尚的東西 比較容易過時(shí)。 – E安全性 :POLO后排座到后保險(xiǎn)杠距離比較短，如果追尾很容易傷到后排座的人；油箱蓋的設(shè)計(jì)的位置， POLO不如高爾夫安全； POLO前盤后鼓剎車系統(tǒng)落后，剎車力分配不勻，易跑偏。 – F動(dòng)力： 排量低 ，功率低，最高車速遠(yuǎn)低于高爾夫。 – G其他： 車身底盤不如高爾夫，因此操控性略遜一籌；內(nèi)部空間小，乘坐不舒適。零部件價(jià)格高，維修成本高。 大眾品牌市場(chǎng)促銷部 Market Promotion(VW) 說辭精要版構(gòu)成 4—— 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手說辭部分 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手說辭 威馳 – A價(jià)格 :價(jià)格略顯過高， 發(fā)動(dòng)機(jī)是夏利 2023的發(fā)動(dòng)機(jī)，根本不值 10多萬；是 Ao級(jí)的車，比高爾夫低一個(gè)級(jí)別。 – B配置 :有些配置不是很實(shí)用并過于簡(jiǎn)單，儀表盤在中間，看著不是很方便 – C質(zhì)量 :豐田設(shè)計(jì)的專供中國(guó)市場(chǎng)的劣等車， 鋼板薄，車體輕，發(fā)動(dòng)機(jī)老舊，接縫寬，隔音效果差。 – D外形 :威馳車外形一般， 看上去很單薄。 – E安全性 :前臉短，鋼板薄，如果發(fā)生碰撞，急易傷人。 – F動(dòng)力： 夏利發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不足。 – G其他： 威馳重心高，底盤輕，輪胎窄，
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