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正文內(nèi)容

供應(yīng)鏈策略(編輯修改稿)

2025-01-28 23:38 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 供應(yīng)鏈 吻合 不合快速回應(yīng)的供應(yīng)鏈 不合 吻合有效率的流程設(shè)計(jì): 降低成本藉由高資源利用率,降低存貨來達(dá)成 供應(yīng)商的選擇:成本及品質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品設(shè)計(jì):最低成本生產(chǎn)市場回應(yīng)流程設(shè)計(jì):縮短前置時(shí)間缺貨或產(chǎn)品滯銷之過時(shí)成本:最小化高產(chǎn)能及高緩衝存貨不可預(yù)測的市場需求:快速回應(yīng)以快速、彈性、品質(zhì)為主模組化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)創(chuàng)新產(chǎn)品改善供應(yīng)鏈回應(yīng) ( responsiveness) 的效益,遠(yuǎn)超過提升供應(yīng)鏈效率 ( efficiency) 的效益。降低缺貨成本及供給過剩,削價(jià)求售之損失。Ex: 創(chuàng)新產(chǎn)品: 40% 毛利、缺貨率 25% 40%*25% = 10% 銷售損失。超過稅前收益,缺貨損失的利潤相當(dāng)大。功能性產(chǎn)品:毛利 10% ,缺貨率 1%缺貨所造成的利潤損失10%*1% = % 的銷售損失可以接受的成本,不值得大量投資以改善回應(yīng) 日本 World 公司 同時(shí)擁有創(chuàng)新與功能兩種產(chǎn)品 基本樣式的服裝:大陸來生產(chǎn)製造 新潮流行的服飾:日本國內(nèi)生產(chǎn) 快速回應(yīng)流行趨勢(shì)的利益 委外經(jīng)營企業(yè)將一些內(nèi)部的作業(yè)及決策轉(zhuǎn)由外部提供者來執(zhí)行 建立在契約關(guān)係之上的行為 範(fàn)圍 採購、顧問合約、作業(yè)上的轉(zhuǎn)移及執(zhí)行作業(yè)所需 資源的轉(zhuǎn)移人員、產(chǎn)能、設(shè)備、技術(shù)、其它資產(chǎn)及相關(guān)決策責(zé)任委外經(jīng)營的理由:組織導(dǎo)向改善導(dǎo)向財(cái)務(wù)導(dǎo)向收益導(dǎo)向成本導(dǎo)向員工導(dǎo)向委外經(jīng)營的優(yōu)點(diǎn):q專心於核心競爭力q創(chuàng)造競爭優(yōu)勢(shì)q降低成本後勤功能的委外經(jīng)營後勤:支援整個(gè)物料流程循環(huán)的經(jīng) 營管理功能 外部購買內(nèi)部控制生產(chǎn)原物料規(guī)劃及控制在製品採購、運(yùn)送及配銷最終產(chǎn)品等強(qiáng)調(diào)低存貨允許交貨錯(cuò)誤的空間降至最低 216。複雜的電腦定位科技: 電子資料交換技術(shù)、衛(wèi)星系統(tǒng)追蹤貨車216。精確掌握貨運(yùn)車位置,預(yù)估送達(dá)時(shí)間降低運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn),提高顧客運(yùn)輸?shù)膬r(jià)值 聯(lián)邦快遞 (Federal Express)與顧客的資訊系統(tǒng)相連結(jié)惠普將進(jìn)料倉儲(chǔ)中心委外經(jīng)營,節(jié)省倉儲(chǔ)費(fèi)用超過 10% 委外經(jīng)營後遺癥遣散員工委外經(jīng)營公司雇用被資遣的員工員工的薪水與福利皆會(huì)縮水 工會(huì)視委外經(jīng)營是一種解除與工會(huì)合約的伎倆 價(jià)值密度 (Value Density)運(yùn)送模式 速度 成本 彈性公路 快 普通 最大鐵路 慢 低 普通水運(yùn) 最慢 最低 小輸送管線普通 高 最小空運(yùn) 最快 最高 大每一商品每一單位的價(jià)值,用來衡量物料運(yùn)送的方式運(yùn)送模式 (Transportation mode)? 產(chǎn)品運(yùn)送的方式? 運(yùn)送成本節(jié)省
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