【文章內(nèi)容簡介】 螺釘，間距約 10～ 15mm，擰入后必須鉚死銼平，并做好防松措施。若裂紋已發(fā)展到覆蓋在靜葉上的鑄鐵脫開，甚至剝落的程度，則可將脫開或剝落部分車去一環(huán)形凹槽后，鑲?cè)胍幌鄳?yīng)的碳鋼環(huán)帶，并用螺釘固定點焊。 ?隔板檢修特殊問題 6. 隔板磨損 如磨損輕微，可不作處理，但必須查明原因，采取相應(yīng)的措施，防止再次發(fā)生磨損。如發(fā)生嚴重的磨損，會使隔板產(chǎn)生永久彎曲或裂紋，應(yīng)仔細清除磨損的金屬積層，檢查隔板本身有無裂紋，并測量隔板的撓度，裂紋可進行補焊處理。已產(chǎn)生永久彎曲的隔板，在隔板強度允許時，可將凸出部分車去，以保證必須的隔板與葉輪的軸向間隙。必要時還應(yīng)做隔板的強度核算及打壓試驗。嚴重損壞及強度不足的隔板應(yīng)予以更換。 ?隔板檢修特殊問題 7. 隔板靜葉局部缺損 1）如果缺損的面積超過 300mm2 ，就需要進焊，補焊的方法比較復(fù)雜，首先需要將缺損部位打磨平滑，并用酒精清洗干凈；然后根據(jù)制定的焊接措施進行加熱，選取合適的焊條進行補焊，補焊以后要進行熱處理；在補焊前后要隔板變形情況，應(yīng)采取防止隔板變形的措施，如加工必要的工具將隔板固定后進行補焊。 ?隔板檢修特殊問題 7. 隔板靜葉局部缺損 2）如果缺損的面積在 300mm2范圍內(nèi)，則無需補焊。一般情況下，檢修現(xiàn)場采取的方法是，將傷口用直磨機磨成平滑過渡的形式。 1—隔板體； 2—隔板外緣； 3—隔板靜葉片； 4—缺損部位 ? 汽封的檢查與修整 ? 汽封間隙的測量方法 ? 汽封間隙的調(diào)整 ? 汽封檢修特殊問題處理 ? 汽封的檢查與修整 （ 1）檢查汽封套、隔板汽封凹槽、汽封塊、彈簧片時，確保無污垢、銹蝕、斷裂、彎曲變形和毛刺等缺陷。汽封套在汽封洼窩內(nèi)不得晃動，其各部間隙應(yīng)符合制造廠的規(guī)定，以確保其自由膨脹。 （ 2）彈簧片要用砂布擦干凈，檢查其彈性。良好的彈簧片應(yīng)能保證汽封塊在對應(yīng)凹槽內(nèi)弓良好的退讓性能，不合格的應(yīng)更換備件。注意核對彈簧片材質(zhì)和規(guī)格，避免將低溫處的彈簧片用到高溫處。檢査彈性的方法是：用手將汽封塊壓入，松手后又能很快復(fù)位，并聽到清脆的“嗒”聲為好。 ? 汽封的檢查與修整 （ 3）汽封塊梳齒輕微磨損、發(fā)生卷曲時，應(yīng)用鋼絲鉗扳正扶直，并用汽封專用刮刀將梳 ― 刮薄、削尖，盡量避免將齒尖刮出圓角。如果汽封塊磨損嚴重，應(yīng)更換備品。 （ 4）對于可調(diào)式汽封塊，檢查時應(yīng)拆除汽封塊背弧的壓板及螺栓，將其清理干凈，螺孔應(yīng)用絲維重新過絲，螺栓涂高溫防銹劑后裝復(fù)。 （ 5）對于通流部分汽封，檢查徑向汽封齒（阻汽片）是否松脫、倒伏、缺損、斷裂，齒尖是否磨損。對輕度摩擦、碰撞造成的磨損、倒伏，應(yīng)將其板直去除毛刺；對損壞嚴重的，應(yīng)重新鑲齒。 ? 汽封的檢查與修整 （ 6） J型汽封，最容易損壞，應(yīng)根據(jù)損壞程度，予以更換。 J型汽封損壞的原因有兩個：一是因為蒸汽中帶有的鐵屑和雜質(zhì)進入汽封片中所致；二是因為檢修中多次反復(fù)平直，造成根部斷裂。 ? 汽封間隙的測量方法 1. 塞尺測量 一是測量結(jié)合面處汽封齒徑向間隙，二是測量結(jié)合面處汽封齒軸向間隙，三是測量汽封塊的膨脹間隙。 測量汽封齒徑向間隙時，在汽封塊背弧處用一個特制的斜塊（銅質(zhì)、木質(zhì)或塑料材質(zhì)）將其楔死，防止塞汽封間隙時，汽封塊向后退讓，產(chǎn)生假間隙。在測量間隙之前，轉(zhuǎn)子應(yīng)放在工作位置，即轉(zhuǎn)子推力面要靠在推力工作瓦的工作面上。 測量軸向間隙要用到特殊液晶顯示楔形尺，用楔形尺測量時，推拉桿要放平，斜面要插到位，否則測出的尺寸不準確。 ? 汽封間隙的測量方法 1. 塞尺測量 測量膨脹間隙時，應(yīng)將汽封塊組裝在汽封槽內(nèi)，并靠在一起且推向一側(cè)，檢查汽封塊后面的彈簧片要全部彈起，使得汽封塊靠緊汽封槽內(nèi)側(cè)外弧。測量另一側(cè)汽封塊與結(jié)合面的髙度差，測量高度差時，結(jié)合面上放一刀口尺，使得刀口尺與結(jié)合面充分接觸，用塞尺塞刀口尺與汽封塊端部的間隙，即為半圓上汽 封塊的膨脹間隙；再用同一種方法測量另半圓汽封塊的膨脹間隙，兩個膨脹間隙之和就是本環(huán)汽封的膨脹總間隙。 ? 汽封間隙的測量方法 2. 壓鉛絲測量 測量汽封上、下結(jié)合面處左下、左上、右下、右上以及四個 45176。角部位的汽封間隙。 前提條件：汽封塊背弧側(cè)要先用竹楔、塑料楔或銅楔擠死，使得汽封齒與鉛絲之間有作用力時汽封塊不向后退讓。 ? 汽封間隙的測量方法 3. 粘膠布測量 膠布放置在上、下、左、右四個角度上，膠布一般用白色醫(yī)用膠布，現(xiàn)場使用的膠布一般是 1層、 2層 、 3層 、 4層 。在粘膠布前，汽封表面要清掃干凈。膠布粘好以后，轉(zhuǎn)子汽封凸凹臺涂一層紅丹粉。 ? 汽封間隙的測量方法 3. 粘膠布測量 吊回轉(zhuǎn)子到工作位置，組合上半汽封套及隔板套，將轉(zhuǎn)子盤動 2圈及以上，在盤動過程中始終都要保持轉(zhuǎn)子在工作位置。吊出轉(zhuǎn)子，檢查膠布摩擦痕跡情況。 根據(jù)膠布和紅丹粉接觸程度，判斷汽封間隙大小。下面以三層膠布為例介紹：當(dāng)三層膠布未接觸時，表明汽封間隙大于 ；三層剛見紅色痕跡為 ；三層有較深紅色痕跡為 ～ ；三層表面壓光顏色變紫為 ～ ；三層表面磨光呈黑色或磨透，第二層剛見紅色為 ～ 。 ? 汽封間隙的調(diào)整 1. 間隙調(diào)整原則 1）運行時，汽缸上下總存在溫差，下缸溫度低于上缸溫度，故下部汽封間隙應(yīng)大于上部汽封間隙，且越靠近汽缸中部，下部間隙應(yīng)越大。 2）轉(zhuǎn)子正常順時針旋轉(zhuǎn)，使左側(cè)間隙應(yīng)大于右側(cè)間隙。 3）由于轉(zhuǎn)子靜撓度存在，使得靜撓度最大處的汽封下部間隙應(yīng)最大，上部為最小。 4）為了防止汽封與轉(zhuǎn)子之間摩擦，汽封塊應(yīng)留有足夠的退讓間隙。 ? 汽封間隙的調(diào)整 2. 徑向間隙調(diào)整 1）汽封徑向間隙過大 由于汽封齒損壞或汽封塊嚴重變形使間隙嚴重超標(biāo)時應(yīng)更換新汽封塊，若汽封間隙超出標(biāo)準值不是很大時，一般采取加工汽封塊定位內(nèi)弧的方法。 1—立式車床轉(zhuǎn)盤； 2—專用卡具； 3—汽封； 4—刀具； 5—汽封壓板；6—調(diào)整墊塊； 7—調(diào)整墊片； 8—需加工的定位 內(nèi) ? 汽封間隙的調(diào)整 2. 徑向間隙調(diào)整 2）汽封徑向間隙過小 由于汽封套或汽封 塊變形或更換新汽封塊時，會使部分汽封間隙過小， 因此最合理的調(diào)整的方法是加工修整汽封齒，但這種方法要求加工精確度較髙、難度較大，而且耗費時間較長。 另一種比較簡單、有效的方法是捻擠汽封定位內(nèi)弧。 ? 汽封間隙的調(diào)整 3. 軸向間隙調(diào)整 采用軸向移動汽封套或汽封環(huán)的方法，也可采用局部補焊或加銷釘?shù)姆椒ㄟM行調(diào)整。當(dāng)調(diào)整汽封軸向間隙需使汽封套向進汽側(cè)方向移動時，必須加裝與凸緣寬度相同的環(huán)形墊圈用沉頭螺釘固定或滿焊后加工方法進行，以確保進汽側(cè)端面的嚴密性。 對于隔板汽封，不允許用改變隔板軸向位置的方法來調(diào)整，可采用將汽封塊的一側(cè)車去所需的移動量；另一側(cè)補焊的方法來調(diào)整軸向間隙。當(dāng)隔板汽封軸向間隙與隔板軸向通流間隙調(diào)整方向一致時，才能改變隔板軸向位置。 ? 汽封檢修特殊問題 1. 汽封塊銹死 汽封塊的拆卸只能采取破壞性措施，用裝有定位極限和切割片的角向磨光機，將汽封塊劈開成兩半或三半，然后敲擊或用銅棒砸出。 ? 汽封檢修特殊問題 2. 上半部汽封定位銷銹死 1）軸向固定式汽封。由于其定位螺栓是一根穿透各圈汽封的長螺栓，敲擊旋出比較困難，一般情況下銹死的幾率比較大，而且銹死后只有鉆出來是唯一的選擇。鉆出又細又長的螺栓比較困難，可以采取焊接加長桿鉆頭，螺栓孔本身是一段一段的，鐵削會隨著鉆出孔部分的漏孔處排出。 ? 汽封檢修特殊問題 2. 上半部汽封定位銷銹死 2）壓銷固定式汽封。若條件允許，應(yīng)將汽封套運到裝有固定搖臂鉆的地方去鉆取壓壓銷螺栓， 如果檢修現(xiàn)場有磁座鉆也可以在現(xiàn)場鉆取。 檢修 ? 葉片的清理與檢查 ? 葉輪的清理與檢查 ? 轉(zhuǎn)子檢查 ? 轉(zhuǎn)子缺陷處理 ? 轉(zhuǎn)子軸向竄動測量 ? 通流部分間隙測量與調(diào)整 檢修 ? 葉片的清理與檢查 1）手工清理 用刮刀、砂布、鋼絲刷等工具配合直接由人工進行葉片清理 。 2）苛性鈉溶液加熱清洗 用 30%～ 40%濃度的苛性鈉（ NaOH）溶液加熱到120～ 140℃ 浸泡葉片，使得 SiO2與苛性鈉發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成硅酸鈉（ Na2SiO3） ,可以用水沖洗掉。 檢修 ? 葉片的清理與檢查 3）噴砂清理 現(xiàn)場清理葉片的最直接、干凈、徹底、方便的方法是噴砂清理葉片法。噴砂是借助風(fēng)力或水力進行的，為了使噴砂取得較好的效果，必須對砂種、砂粒度、壓力、噴嘴型式等進行合理的選擇。 檢修 ? 葉片的清理與檢查 2. 葉片的檢查 1）檢查內(nèi)容 重點檢查有無裂紋的部位。 圍帶的鉚接牢固程度，鉚釘頭有無剝落及裂紋。 拉筋脫焊、斷裂、沖蝕的情況。 葉片的沖蝕損傷情況。 末級葉片司太立合金片有無裂紋、脫落情況。 檢查葉片積坂情況。 葉片振動頻率檢查。 葉根探傷檢查。 檢修 ? 葉片的清理與檢查 2. 葉片的檢查 2）裂紋可能部位 ①鉚釘頭根部及拉筋孔周圍；②葉片工作段向葉根過渡 處；③葉片進出口邊緣受到腐蝕或損傷的地方，表面硬化區(qū)及焊有硬質(zhì)合金片片的對縫處；④葉根的斷面過渡處及鉚孔處。 檢修 ? 葉片的清理與檢查 2. 葉片的檢查 3）裂紋檢查方法 a）聽音法 對帶有圍帶的葉片可用 100g重的小銅綞敲打葉片，聽其聲音，無斷裂且連接牢固的葉片，聲音清脆，反之聲音嘶啞。對聲音嘶啞的葉片，可進一步用百分表檢查。檢查時把表的測量桿頂在鉚釘頭上，用橇棍輕輕撬圍帶，若表針擺動，則說明鉚釘頭已斷裂；如果表針不動，而圍帶與鉚釘頭之間有移動現(xiàn)象，則說明鉚釘頭松動。檢查拉筋是否斷裂及脫焊，可用銅棒直接撬動拉筋。 檢修 ? 葉片的清理與檢查 2. 葉片的檢查 3）裂紋檢查方法 b）鏡檢法 葉片清理后，用 10倍放大鏡檢查。若發(fā)現(xiàn)有裂紋可疑處，可用細砂布擦亮，再用 20%～ 30%的硝酸酒精溶液浸蝕，有裂紋處在浸蝕后即呈現(xiàn)黑色紋絡(luò)。 檢修 ? 葉片的清理與檢查 2. 葉片的檢查 3）裂紋檢查方法 c）著色法 先將葉片清洗干凈，然后把葉片浸入滲透劑中約 10min或用噴射罐噴刷，經(jīng) 10min后用清洗劑洗凈，隨即在其表面上噴一層顯像劑，約 5～ 6min后，有裂紋處在白色表面上顯現(xiàn)出紅色紋絡(luò)。 檢修 ? 葉片的清理與檢查 2. 葉片的檢查 3）裂紋檢查方法 d）光粉探傷法 葉片清洗干凈后，涂上熒光粉，然后擦去。將轉(zhuǎn)子或葉片置于暗室中檢查。若有裂紋，留在裂紋中的熒光粉會發(fā)出光亮。 檢修 ? 葉片的清理與檢查 2. 葉片的檢查 3）裂紋檢查方法 e）其他方法 磁粉探傷、超聲波探傷、 X光探傷等。 檢修 ? 葉片的清理與檢查 3. 葉輪的檢查