【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 邊施涂，用防護(hù)帶分割平面，當(dāng)?shù)谝粋€(gè)平面干固后，將將要施涂一側(cè)的防護(hù)帶取下，然后進(jìn)行施涂，依次類(lèi)推直到全部平面施涂完畢，干固后用打磨機(jī)或手工將平面之間的棱邊打磨圓滑，即得到一個(gè)較平滑的曲面。 原子灰的打磨 原子灰干燥后的打磨以干磨為好，因?yàn)楦稍锖蟮脑踊彝繉邮且环N多孔的組織，如果采用水磨的方法，原子灰層會(huì)吸收大量的水分而很難完全揮發(fā)掉，對(duì)以后的涂裝工作會(huì)造成很多困難。 原子灰 的干磨可以使用 P240~P360號(hào)干磨砂紙配合 φ 7mm偏心振動(dòng)打磨頭來(lái)進(jìn)行 ， 打磨效果很好 。若使用過(guò)粗的砂紙或運(yùn)動(dòng)軌跡過(guò)大的打磨頭會(huì)留下明顯的砂紙痕跡 ， 影響其上面涂層的平整程度 。 打磨時(shí)應(yīng)使原子灰涂層與原涂層以羽狀邊接合 ， 不可留有臺(tái)階等填補(bǔ)痕跡 。 經(jīng)過(guò)打磨后的涂層有時(shí)會(huì)存在小坑、小孔等缺陷，可以使用填眼灰進(jìn)行填補(bǔ)，然后再進(jìn)行下一步的噴涂。 中間涂層涂裝 中涂漆層是在底漆層與面漆層之間的涂層，也稱(chēng)做“中涂底漆”、“二道底漆”等，俗稱(chēng)“二道漿”。中涂漆層的主要作用有：增加面漆層與其下面涂層的附著力；填充微小的劃痕、小坑等，提高漆面平整度；起到隔離封閉作用，防止?jié)B色發(fā)生；保證面漆涂層具有一定的彈性、韌性，提高面漆的豐滿程度。 普通載重汽車(chē)、農(nóng)用車(chē)輛等對(duì)涂裝的裝飾性等要求并不是很高，所以在底漆上直接噴涂面漆；在涂裝修理時(shí)如果舊漆層比較良好，可以不用噴涂中涂漆；但對(duì)車(chē)輛外觀裝飾性要求很高的小轎車(chē)、豪華客車(chē)等均要求必須噴涂中涂。在進(jìn)行了原子灰填補(bǔ)的區(qū)域，由于原子灰對(duì)面漆涂層具有一定的吸收作用，會(huì)在面漆上留下明顯的修補(bǔ)痕跡，所以需要噴涂中涂漆加以隔離封閉。 中涂漆都比較粘稠，涂膜也要厚一些，一道噴涂通?？梢赃_(dá)到 30~50μ m。中涂漆多為灰色或白色等易于被遮蓋的顏色，但也有可調(diào)色中涂漆，用于進(jìn)一步提高面漆的遮蓋力和裝飾性。中涂漆在選用時(shí)要與底漆、原子灰或舊涂層的類(lèi)型相匹配，否則會(huì)出現(xiàn)咬底、起皮的現(xiàn)象。 中涂層的噴涂 中涂漆在調(diào)配以前需要經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的攪拌 ， 因?yàn)槠渲械奶盍铣煞趾芏?， 沉淀比較嚴(yán)重 ， 如不經(jīng)過(guò)充分的攪拌就進(jìn)行調(diào)配容易造成涂膜過(guò)薄 ， 使填充能力變差 。 現(xiàn)在常用的中涂漆多為雙組份 ， 在調(diào)配時(shí)需要嚴(yán)格按照說(shuō)明添加固化劑和稀釋劑 ， 不可隨意改變添加量或以其它品牌的類(lèi)似產(chǎn)品代替 。 調(diào)配好的涂料應(yīng)在時(shí)效期內(nèi)盡快使用 。 在噴涂中涂以前要對(duì)施噴件進(jìn)行必要的清潔處理 ， 如前面所述用清潔劑首先進(jìn)行清潔 ， 噴涂之前還要用粘塵布輕輕擦拭噴涂表面 。 由于中涂漆的施工黏度比較大 ， 所以應(yīng)選用口徑大些的噴槍 。 中涂漆一般要噴涂 2道 ， 每道間隔時(shí)間 5到 10分鐘 （ 常溫 ） ， 全部噴涂完畢后 ， 靜置 5到 10分鐘 ， 然后按要求加溫到適當(dāng)溫度并保持足夠的時(shí)間 ， 待完全干固后及可以進(jìn)行打磨處理 。 可調(diào)色中涂 如果要噴涂的面漆遮蓋能力比較差，但是底材顏色比較深的情況下需要噴涂可調(diào)色中涂漆。比如有些塑料保險(xiǎn)杠本身為黑色，在修補(bǔ)噴涂顏色比較淺、遮蓋力比較差的面漆時(shí)，如果按照平常的方法處理，噴涂上面漆后底材顏色有時(shí)會(huì)滲透出來(lái)使面漆的顏色發(fā)生變化，與其他金屬表面的面漆顏色產(chǎn)生色差。此時(shí)可以采用可調(diào)色中涂漆對(duì)底材進(jìn)行遮蓋，然后再噴涂面漆。 可調(diào)色中涂即在中涂漆中加入適量的已經(jīng)調(diào)色好的面漆或與面漆顏色相近的面漆色母來(lái)改變中涂的顏色 ， 使中涂的顏色與面漆基本相同來(lái)增加面漆的遮蓋力 。 中涂中加入顏色的量要根據(jù)面漆的遮蓋力和底材的顏色不同對(duì)待 。 面漆遮蓋力差 ， 底材顏色深的情況下 ， 色母加入量要多 ， 面漆遮蓋力比較好 、底材顏色較淺的情況下色母加入量適當(dāng)減少 ， 但不要超過(guò)產(chǎn)品說(shuō)明中規(guī)定的添加量 。 調(diào)色好的中涂漆作為一整份 ， 按規(guī)定比例統(tǒng)一添加固化劑和稀釋劑 。其噴涂的方法基本與普通中涂一樣 。 可調(diào)色中涂漆是一種單獨(dú)產(chǎn)品，并不是所有的中涂漆都可以進(jìn)行調(diào)色處理?？烧{(diào)色中涂的漆基一般與配套使用的面漆漆基相同，只有如此才能實(shí)現(xiàn)在中涂漆中加入面漆色母進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)色操作。 中涂層的打磨 中涂層的打磨一般使用 P400~P600號(hào)干磨砂紙配合 φ 3mm偏心振動(dòng)打磨頭進(jìn)行，或使用 P800號(hào)水磨砂紙水磨。中涂層要打磨得非常光滑，表面不得留有粗糙的砂紙痕跡或其它的小坑或凸起等，因?yàn)橹型繉由弦獓娡康氖钦麄€(gè)涂層最關(guān)鍵的面漆層，任何微小的瑕疵都可能會(huì)影響到整個(gè)涂層的裝飾性等，所以要格外的仔細(xì)。使用打磨指導(dǎo)層對(duì)最后的打磨工作會(huì)有很大的幫助。 中涂層在打磨時(shí)應(yīng)注意：如果在打磨過(guò)程中將中涂漆磨穿，露出底漆或原子灰必須補(bǔ)噴中涂漆，并重新進(jìn)行打磨；如果有些部位在打磨過(guò)程中出現(xiàn)凹陷、氣孔等情況必須重新施涂原子灰，將補(bǔ)涂的原子灰打磨后再噴涂中涂漆，然后進(jìn)行打磨。 面漆涂裝 在底涂層噴涂并進(jìn)行打磨修整之后就可以進(jìn)行面漆的涂裝了。 底漆、原子灰等起對(duì)車(chē)身底材的修飾和防腐保護(hù)作用； 中涂可以填平底漆或原子灰等表面的微小瑕疵，并可以襯托面漆涂層，使得面漆涂層顯得更加豐滿； 涂裝表面的光澤度、鮮映性和良好的裝飾性等都由面漆層來(lái)提供，整個(gè)涂裝工作的好壞都由面漆來(lái)體現(xiàn)，因此面漆噴涂是整個(gè)涂裝工作最關(guān)鍵的工序。 一旦面漆涂層出現(xiàn)不可彌補(bǔ)的故障，必須將整個(gè)面涂層打磨重噴。這樣，既浪費(fèi)了人工和材料，又延長(zhǎng)了車(chē)輛的修理時(shí)間。所以，它不僅影響到涂裝工作的裝飾性，而且直接影響了企業(yè)的聲譽(yù)。 涂裝前的表面處理 噴涂表面的準(zhǔn)備 ： 由于面漆的噴涂是如此的關(guān)鍵 ， 所以在噴涂前要認(rèn)真檢查底涂層 （ 中涂層以下 ） ， 不能帶有任何的瑕疵 ， 因?yàn)檫@些微小的瑕疵在噴涂完面漆之后 ， 在面漆光澤度的影響下會(huì)變得非常的明顯 。 對(duì)需要噴涂面漆的準(zhǔn)備工作包括以下幾項(xiàng)： 底漆層或中涂層要進(jìn)行完全的打磨。用 P400號(hào)或更細(xì)一些的干磨砂紙將底漆或中涂漆打磨到表面光滑的程度，不要留有桔皮和干噴造成的漆霧等并盡量不要留有砂紙的打磨痕跡，這些將會(huì)影響面漆的流平效果。底漆或面漆打磨得越光滑，面漆涂層的平整和光亮程度越好。 若底涂層上有劃痕、小的凹坑等必須用原子灰進(jìn)行填補(bǔ)的區(qū)域，應(yīng)選用填眼灰或極細(xì)的細(xì)灰進(jìn)行填補(bǔ)，干燥后打磨。若用原子灰填補(bǔ)的面積比較大，為防止原子灰對(duì)面漆的吸收，必須用中涂漆進(jìn)行封閉。 如果在打磨時(shí)不小心將底層磨穿而露出了金屬底 ， 因?yàn)榻饘俚资瞧秸?， 所以不必刮涂原子灰 ， 但須薄噴一層環(huán)氧底漆以保證底材的防腐能力 。 如果底涂層為底漆加中涂的雙涂層 ， 則在底漆干燥之后還要噴涂一些中涂 。 等修補(bǔ)的部位完全干燥之后 ， 用細(xì)砂紙進(jìn)行磨平 ， 必須使打磨部位與未修補(bǔ)的部分完全平順地結(jié)合 ， 否則會(huì)在面漆上出現(xiàn)地圖紋 。 對(duì)不需要噴涂的部位進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼谏w，防止面漆的漆霧落到不噴涂的部位。 在將要噴涂之前，用清潔劑清潔噴涂表面上可能留有的油漬、汗?jié)n和蠟點(diǎn)等。為保證干凈，最好連續(xù)清潔兩遍。然后用粘塵布擦拭噴涂表面，使噴涂表面不留有灰塵顆粒。清潔工作應(yīng)在噴漆房?jī)?nèi)進(jìn)行，清潔完畢后要最好馬上進(jìn)行噴涂工作，防止二次污染。 面漆的準(zhǔn)備 ： 面漆的混合與攪拌 已經(jīng)準(zhǔn)備好的面漆在噴涂以前必須經(jīng)過(guò)充分的攪拌 ， 使各種顏料和添加劑充分地混合均勻 ， 這是保證面漆涂膜質(zhì)量很重要的工作 。 需要噴涂的面漆因?yàn)轭伾男枰?，很少有使用某一種純色母直接噴涂的，絕大多數(shù)面漆都是由多種色母混合而呈現(xiàn)出需要的顏色。 色漆中各種顏料的質(zhì)量一般比樹(shù)脂要大得多，一些常用顏料的質(zhì)量能達(dá)到涂料中液體部分質(zhì)量的 7~8倍。由于顏料比較重，它們會(huì)漫漫地下沉，造成涂料中樹(shù)脂與顏料不能均勻分散地混合，尤其是在涂料中加入了稀釋劑和固化劑等更多的液體成分之后，這種趨勢(shì)會(huì)更加明顯。 另外，由于各種顏料的質(zhì)量也是不同的，比較重的顏料有：白色（通常是白堊）鉻黃、鉻橙、鉻綠以及紅色或黃色等鐵的氧化物，比較輕一些的顏料如碳黑和靛藍(lán)等。比較重的顏料和比較輕的顏料相混合得到需要的顏色，在噴涂時(shí)如果未加充分的攪拌，會(huì)造成顏色混合不勻，某些地方顏色過(guò)深或某些地方顏色過(guò)淺等涂膜故障。例如，用白色母和藍(lán)色母按一定的量均勻混合會(huì)呈現(xiàn)出湖蘭色，但如果靜置一會(huì)兒，由于白色顏料較重會(huì)下沉于藍(lán)色顏料的下方，此時(shí)油漆呈現(xiàn)的顏色要更加藍(lán)一些。 顏料的沉淀現(xiàn)象不只存在于未噴之前，在噴涂到噴涂表面后涂膜干燥的過(guò)程中仍然在沉淀，所以有時(shí)會(huì)出現(xiàn)剛剛噴涂完畢和涂膜干燥之后噴涂表面有色差。同一部汽車(chē)的平面和立面由于空間方向不同，顏料沉淀后造成的色差也不同。還以方才的湖蘭色為例，噴涂在平面上的涂膜在干燥后要比噴涂在立面上的涂膜顯得更加藍(lán)一些。由于這些原因，所以在噴涂之前一定要充分?jǐn)噭?dòng)面漆，使顏料分散均勻。 涂料中往往需要加入稀釋劑、固化劑和催干劑等一些添加劑，這些添加劑混合到涂料當(dāng)中后必須經(jīng)攪拌均勻后才能過(guò)充分發(fā)揮它們的作用。例如固化劑，固化劑能與涂料中的樹(shù)脂發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生交聯(lián)而使涂膜固化，如若攪拌不均勻，會(huì)造成部分涂膜由于固化劑過(guò)量而出現(xiàn)脆硬或變色等現(xiàn)象，另外一部分涂膜由于固化劑量不夠而造成干燥不徹底，涂膜過(guò)軟等。 添加劑的使用 涂料中往往需要加入一些添加劑來(lái)提高涂膜的性能、改善或適應(yīng)噴涂環(huán)境等。例如雙組份涂料必須加入固化劑才能干燥并保證良好的質(zhì)量、為調(diào)節(jié)噴涂黏度需要加入稀釋劑、為保證噴涂質(zhì)量有時(shí)要加入穩(wěn)定劑來(lái)消除顏料沉淀而造成的色差、為防止出現(xiàn)白霧，硝基漆中需要加入化白水、為加快醇酸樹(shù)脂型涂料的干燥時(shí)間需要加入催干劑、為防止出現(xiàn)魚(yú)眼等故障需要加入流平劑（走珠水）等等。這些添加劑有些是在噴涂之前就要加入并攪拌均勻后才開(kāi)始噴涂的，如固化劑、稀釋劑、催干劑等。有些則是在噴涂當(dāng)中出現(xiàn)了問(wèn)題需要加入的，如化白水和走珠水等。應(yīng)嚴(yán)格按照說(shuō)明進(jìn)行操作，這樣才能保證良好的使用效果和涂膜質(zhì)量。 （ 1）稀釋劑的使用 稀釋劑在涂裝工作中是非常重要的添加劑，在使用稀釋劑時(shí)需要注意根據(jù)施工條件和施工對(duì)象合理地選用不同的品種。例如，若施工環(huán)境溫度比較高（ 35℃ 以上）或施工的對(duì)象面積比較大，則需要使用慢干型稀釋劑或極慢干稀釋劑，以利于涂膜的流平和新涂層接口部位的融合；相反，在溫度低（ 15℃ 以下）或修補(bǔ)面積比較小時(shí)，應(yīng)選用快干型稀釋劑，以避免流掛的產(chǎn)生和加快干燥速度。 稀釋劑的主要作用是用來(lái)調(diào)節(jié)涂料的黏度以利于涂裝工作和保證涂膜厚度的均勻 。 故稀釋劑和固化劑的使用量必須按照涂料的標(biāo)準(zhǔn)要求來(lái)添加 ， 有其固定的比例 。 這種固定的比例有的是用體積比 ， 有的是用重量比 。用體積比來(lái)衡量添加量時(shí)需要使用專(zhuān)用的比例尺配合直桶狀容器來(lái)進(jìn)行添加；使用重量比來(lái)衡量添加量時(shí)需要使用電子天平來(lái)進(jìn)行稱(chēng)重 。 無(wú)論使用哪種添加的衡量方式 ， 都要必須嚴(yán)格控制添加量 。 按照涂料的操作說(shuō)明加入固化劑和稀釋劑后，涂料基本都會(huì)達(dá)到要求的噴涂黏度。如果添加過(guò)量，會(huì)引起涂膜表面時(shí)失光等故障，尤其是清漆層。使用黏度杯可以進(jìn)行比較精確的黏度測(cè)定。涂 4黏度測(cè)量杯（四號(hào)黏度杯）是測(cè)量黏度時(shí)比較通用的工具。 測(cè)試時(shí)首先將杯測(cè)試的涂料攪拌均勻并用 400目以上的過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾，稍稍靜置 1~2分鐘使空氣泡逸出，然后將四號(hào)杯內(nèi)外徹底清洗干凈并在空氣中自然干燥，尤其是漏孔要認(rèn)真清潔。將黏度杯漏孔向下水平固定，用手指堵住漏孔，將測(cè)試涂料注入杯內(nèi)與杯上沿齊平。移開(kāi)堵住漏孔的手指使涂料自然的流出，同時(shí)用秒表記時(shí)，當(dāng)流絲第一次中斷時(shí)停止秒表，這樣涂料從杯中以連續(xù)形式流出的時(shí)間即為該涂料的黏度，用秒（ s）來(lái)表示。一般面漆的噴涂黏度在 16~20s之間比較好，以 18s左右最為適宜，既能保證有適合的膜厚，又能有良好的流平性。 （ 2） 固化劑的添加 雙組份涂料必須加入固化劑才能干燥并保證涂膜具有優(yōu)良的硬度、韌性等機(jī)械性能。不同種類(lèi)的涂料，由于使用的樹(shù)脂不同所用的固化劑化學(xué)成分也不同，必須按照涂料的要求配套使用，切不可任意添加。不同廠家、不同品牌的涂料和固化劑通常情況下不可穿插使用。例如，聚酯樹(shù)脂類(lèi)涂料使用過(guò)氧化物固化劑；環(huán)氧樹(shù)脂類(lèi)涂料使用氨基化合物固化劑；丙烯酸類(lèi)、聚胺酯類(lèi)和丙烯酸聚胺酯類(lèi)雙組份涂料的固化劑中含有異氰酸酯的化合物等等。 固化劑添加的量同這種涂料使用稀釋劑一樣，都有其固定的比例，或用體積比，或用重量比，需要嚴(yán)格按照規(guī)定添加，不可隨意。如果添加的量過(guò)少，會(huì)導(dǎo)致成膜不良，涂膜過(guò)軟等故障；添加的量過(guò)多，雖可提高涂膜的干燥速度，但過(guò)量的固化劑也會(huì)使涂膜變脆、失光或變色等。固化劑也同稀釋劑一樣分為慢干型、快干型和普通型等幾種，用于配合不同干燥類(lèi)型的稀釋劑調(diào)節(jié)涂料的干燥速度，所以在選用時(shí)這個(gè)因素也應(yīng)考慮在內(nèi)。 固化劑也具有稀釋涂料的作用，但切不可當(dāng)作稀釋劑使用。在涂料中加入固化劑后應(yīng)進(jìn)行攪拌，使固化劑與樹(shù)脂分子均勻地分散。