淺談汽車車身噴漆工藝(編輯修改稿)
2024-12-01 22:57 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 正常的噴涂距離應(yīng)與噴槍的氣壓、噴槍的扇面調(diào)整大小以及涂料的種類相配合。在對(duì)翼子板進(jìn)行噴涂時(shí)，噴槍與工作表面必須保持垂直，絕對(duì)不可用手腕或手肘作弧形的擺動(dòng)。噴槍與工作表面的距離為 20cm 左右（可按涂料供應(yīng)商的工藝條件操作）；走槍的速度以 30cm/s 的速度勻速移動(dòng)；噴槍氣壓一般調(diào)節(jié)到 ， 或試噴而定。壓力過低及有可能霧化不好，容易產(chǎn)生“流淚”、“針孔”、“氣泡”等現(xiàn)象；因?yàn)槭且碜影宓木植繃娡浚?噴涂路線應(yīng)從高到底順序進(jìn)行。在行程終點(diǎn)關(guān)閉噴槍，噴槍第二次單方向移動(dòng)的行程與第一次相反，噴嘴與第一次行程的邊緣平齊，霧型的上半部與第一次霧型的下半部重疊，重 4 疊幅度應(yīng)第二層與上一層重疊 1/3 或 1/2。 刮涂原子灰 （ 1）原子灰的概述 原子灰，俗稱汽車膩?zhàn)?，也是一種涂料，是一種以不飽和聚酯樹脂為主要原料，配入了鈷鹽引發(fā)劑、阻聚劑、滑石粉等添加劑，用過氧化物作為固化劑的可根據(jù)實(shí)際需要，隨時(shí)調(diào)配使用、方便快捷的新型嵌填材料。原子灰在汽車修理業(yè)和汽車制造業(yè)中被廣泛使用。不管是因事故受損的車體，還是汽車制造過程 中因模具問題、運(yùn)輸問題或焊接變形而造成的車體便面缺陷，一般都要使用原子灰進(jìn)行填平，然后再經(jīng)中途、面漆等工藝，使整車外觀達(dá)到工藝要求。因而如何正確使用原子灰，對(duì)原子灰的優(yōu)劣進(jìn)行評(píng)判選擇，不論對(duì)汽車制造業(yè)還是對(duì)汽車修理業(yè)都是非常重要的。膩?zhàn)訉儆谥虚g涂料的一種。對(duì)于非常平整的板件，噴完底漆后，即可進(jìn)行面漆的噴涂。但是，對(duì)于不夠平整的表面，特別是經(jīng)過鈑金處理后的表面，由于凹凸較大，底漆很難將其填平，此時(shí)就要應(yīng)用涂原子灰的方法來處理了。 （ 2）原子灰的刮涂 原子灰的刮涂及打磨是最重要的環(huán)節(jié)之一，他直接影響到接下來 面漆噴涂的質(zhì)量。因此，此道工序也是最體驗(yàn)噴漆工人的。刮涂原子灰要用到兩把刮刀。先是調(diào)制原子灰，用其中一把刮刀把原子灰從罐中取出，放入到調(diào)和板上，然后劑入適量的固化劑（原子灰與固化劑一般以 100∶ 2～ 100∶ 3 的比例拌和）。再用刮刀的尖端舀起固化劑，將其均勻散布在原子灰基料的整個(gè)表面上，然后提起刮刀端頭，將它滑入原子灰下面，再將它向調(diào)和板的左端提起；在刮刀舀起大約 1/3 原子灰后，利用刮刀右邊為支點(diǎn)，將刮刀翻轉(zhuǎn)；將刮刀基本上于調(diào)和板持平，并將它向下壓。一定要將刮刀在調(diào)和板上刮削，不要讓原子灰留在 刮刀上，重復(fù)此步驟，知道原子灰充分混合。原子灰有時(shí)間限制，一般在幾分鐘之內(nèi)，因此在調(diào)和時(shí)速度要快，動(dòng)作要熟練。 調(diào)好原子灰后便是刮涂了，因?yàn)槭瞧嚭笠碜影?，存在著弧度，刮涂時(shí)因從上往下刮。用拇指與中指等握住刮刀，食指壓在刮刀的一面，原子灰打在托板上，刮刀將原子灰刮涂于物面，從上往下刮，依次進(jìn)行，最后將多余原子灰刮回到托板上。刮涂原子灰一般要 3 遍，頭一遍刮涂干燥后就可以進(jìn)行另一遍刮涂。第一遍刮的原子灰主要是填較大的凹坑，刮涂時(shí)鏟刀盡量壓實(shí)，以提高其附著力，此次只求刮平不求光滑；第二遍刮原子灰依然是以填凹坑為主 ，厚度應(yīng)比第一次小。為減少刮涂接口，刮涂時(shí)應(yīng)盡可能拉長(zhǎng)一點(diǎn)，原子灰中不要混入空氣，否則會(huì)產(chǎn)生氣孔和開裂；第三遍刮涂主要是刮涂前一次刮涂留下來的孔隙，砂紙印及較小的凹坑。涂刮施工時(shí)要求達(dá)到光滑平整，涂刮時(shí)施應(yīng)加一定的壓力，使原子灰光滑少孔。 （ 3）原子灰的打磨 原子灰刮涂好后可以讓它自然干燥或是用紅外線烤燈烘干，原子灰干燥后就可以開始打磨了。打磨有兩種方式打干磨和濕磨。因翼子板只是局部修補(bǔ)，所以選擇手工濕磨。 首先是粗磨原子灰，用 120砂紙進(jìn)行打磨，打磨時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意原子灰的平整度，隨時(shí)觀察涂層邊是否磨平， 邊打磨邊用手來回感觸， 用 120第一遍干磨，打磨到涂層平整度達(dá) 80%— 90%即可 ；然后使用 手磨板，用 320砂紙來進(jìn)行修整， 打磨時(shí)因順著翼子板的弧度，從上倒下有點(diǎn)傾斜 5
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