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正文內(nèi)容

生產(chǎn)組織方式與生產(chǎn)物流管理(編輯修改稿)

2025-01-25 13:34 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 料 圖 35 MTO生產(chǎn)模式下的生產(chǎn)物流組織 輸出 產(chǎn)成品 ? MTO模式下的生產(chǎn)物流管理的特色 ? ( 1)重點采用準時化作業(yè) ? ( 2)強調(diào)物流平衡、沒有在制品庫存 ? ( 3)工作重點在制造現(xiàn)場 ? ( 4)應(yīng)將生產(chǎn)中的一切庫存視為“浪費” 二 、 MTO生產(chǎn)模式下的生產(chǎn)物流管理 延遲制造與物流延遲 分錄 ? 延遲制造( postponement)最初由 Alderson于 1950年提出。 ? 延遲策略的原理: ? 產(chǎn)品的外觀、形狀或生產(chǎn)、組裝、配送等工序應(yīng)盡可能推遲到收到顧客訂單后再確定。 一、延遲的形式 一、延遲的形式 ? (一)基本概念 ? 重點 ——集中于產(chǎn)品的最終成型上 ? 目標 —— ? 最初階段:盡量使產(chǎn)品保持標準狀態(tài),實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟 ? 收到訂單后:再進行個性化配置 二、延遲制造 ? (一)基本概念 ? 影響 —— ? ( 1)減少銷售預(yù)估不同產(chǎn)品的種類,降低物流失誤的風險 ? ( 2)更多的使用物流設(shè)施和渠道管理進行批量生產(chǎn)和最后的集中組裝 二、延遲制造 ? (二)實施方法 —— ? 分界點顧客需求切入點 CODP 二、延遲制造 二、延遲制造 推式流程 切入點 拉式流程 裝配 切入點 發(fā)運 加工 切入點 裝配 原材料采購 切入點 零部件加工 設(shè)計 切入點 采購 之前 切入點 設(shè)計 ? (二)實施方法 —— CODP的位置 ? (三)適用環(huán)境 —— 離顧客很近的地方 ? (四)實施的前提 ? 產(chǎn)品可模塊化生產(chǎn) ? 零部件可標準化、通用化 ? 經(jīng)濟上具有可行性 ? 適當?shù)慕回浱崆捌?
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