ch4生產(chǎn)物流管理(編輯修改稿)
2025-03-14 10:22 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 0138148 ????（ 2）計(jì)算所有年所有季的季平均銷售額 ?????Y（ 3）計(jì)算各季節(jié)比率于表第 7欄。 如第二季為： %??f（ 4）預(yù)測(cè)年的季趨勢(shì)值 （簡(jiǎn)單平均預(yù)測(cè)，如有長(zhǎng)期趨勢(shì)需回歸預(yù)測(cè)） tX?145 66 78 173? = 115 .54tX? ? ? ?（ 5）第五年各季預(yù)測(cè)值 tY?于表第 8欄。 如第三季為： ???Page. 25 需求預(yù)測(cè)方法選擇 ?預(yù)測(cè)方法選擇時(shí)應(yīng)考慮的因素 （ 1）不同預(yù)測(cè)方法的適用范圍 （ 2）數(shù)據(jù)資料的數(shù)量和質(zhì)量 （ 3）預(yù)測(cè)精度要求（ MSE） （ 4）預(yù)測(cè)期限、時(shí)間和費(fèi)用 Page. 26 生產(chǎn)物流計(jì)劃和控制 ?生產(chǎn)物流：工廠中的原材料、燃料、外 購(gòu) 件等，經(jīng)過下料、發(fā)運(yùn)送到各個(gè)加工點(diǎn)和存儲(chǔ)點(diǎn)，以在制品的形態(tài)，從一個(gè)生產(chǎn)過程流入到另一個(gè)生產(chǎn)過程，按規(guī)定的生產(chǎn)工藝過程進(jìn)行加工、儲(chǔ)存的全部生產(chǎn)過程。 ?由于生產(chǎn)物流的多樣性和復(fù)雜性，以及生產(chǎn)工藝和設(shè)備的不斷更新，如何更好地組織生產(chǎn)物流，是物流研究者和管理者始終追求的目標(biāo)。 ?合理組織生產(chǎn)物流過程，才能使生產(chǎn)過程始終處于最佳狀態(tài)。 Page. 27 生產(chǎn)物流結(jié)構(gòu)及內(nèi)容 經(jīng)銷商 / 批發(fā)商 原材料.零部件輸入 半成品庫(kù)存 原材料 半成品 庫(kù)存 加 工 零件裝配 整機(jī)安裝 包裝 .堆放 成 品 庫(kù) 存 進(jìn)貨系統(tǒng) 搬運(yùn)系統(tǒng) 出貨系統(tǒng) 生產(chǎn)物流 退貨物流 供應(yīng)物流 其它廠 部件廠 合作廠 供應(yīng)商 銷售商 銷售物流 成 品 庫(kù) 存 成 品 出 貨 零 售 商 庫(kù)存信息 Page. 28 28 2023/3/15 影響生產(chǎn)物流的因素： ? 生產(chǎn)工藝 —— 對(duì)生產(chǎn)物流有不同要求和限制 ? 生產(chǎn)類型 —— 影響生產(chǎn)物流的構(gòu)成和比例 ? 生產(chǎn)規(guī)模 —— 影響物流量大小 ? 專業(yè)化和協(xié)作化水平 —— 影響生產(chǎn)物流的構(gòu)成與管理 Page. 29 管理生產(chǎn)物流應(yīng)注意的問題 ?物流過程的連續(xù)性 —— 物料順暢、最快、最省地走完各個(gè)工序，直到成為產(chǎn)品。 ?物流過程的平行性 —— 各個(gè)支流平行流動(dòng) ?物流過程的節(jié)奏性 —— 生產(chǎn)過程中各階段都能有節(jié)奏、均衡地進(jìn)行 ?物流過程的比例性 —— 考慮各工序內(nèi)的質(zhì)量合格率，以及裝卸搬運(yùn)過程中的可能損失，零部件數(shù)量在各工序間有一定的比例，形成了物流過程的比例性。（考慮回收物流） ?物流過程的適應(yīng)性 —— 企業(yè)生產(chǎn)組織向多品種、少批量發(fā)展，要求生產(chǎn)過程具有較強(qiáng)的應(yīng)變能力，物流過程同時(shí)具備相應(yīng)的應(yīng)變能力。 Page. 30 生產(chǎn)方式 ?單件小批量生產(chǎn) ?成批生產(chǎn) ?大量生產(chǎn) Page. 31 ?計(jì)劃的目的在于你如何根據(jù)運(yùn)輸節(jié)奏，在正確的時(shí)間，將恰當(dāng)?shù)奈锪纤瓦_(dá)恰當(dāng)?shù)墓の??；蛘哒页霾荒馨磿r(shí)完成物流計(jì)劃的原因，采取相應(yīng)的措施。 一個(gè)生產(chǎn)物流作業(yè)計(jì)劃： 3 2 1 4 5 8 10 11 12 13 6 9 7 時(shí)間 /周 制造過程構(gòu)成 Page. 32 單件小批量生產(chǎn)的物流計(jì)劃 ? 計(jì)劃難度最大，把握生產(chǎn)周期安排物流計(jì)劃，是可行的選擇。 ? 例：成套設(shè)備的生產(chǎn)周期 Tb1 T1 T2 T3 Tb2 Tb3 Tc 毛坯車間 加工車間 裝配車間 Tc—— 成套設(shè)備的生產(chǎn)周期； Ti—— 零件在某車間的生產(chǎn)周期； Tbi—— 某車間的保險(xiǎn)期。 c i biT T????Page. 33 ?生產(chǎn)提前期：組成產(chǎn)品的各零件在各車間投入或產(chǎn)出的日期距產(chǎn)品裝配產(chǎn)出日期或交付期應(yīng)提前的時(shí)間。 Tb1 T1 T2 T3 Tb2 Tb3 Tc 毛坯車間 加工車間 裝配車間 1iiiiI N O T iO T I N biT T TT T T?????投入提前期： 產(chǎn)出提前期： Page. 34 大量流水線生產(chǎn)方式的生產(chǎn)物流計(jì)劃 ?大量流水線生產(chǎn)方式的期量標(biāo)準(zhǔn) —— 節(jié)拍、流水作業(yè)圖表、在制品占用定額。 ?節(jié)拍：流水線作業(yè)速度 ? r—— 流水線節(jié)拍（ min/件） ? te —— 計(jì)劃期的有效工作時(shí)間（ min）； N計(jì)劃期制品量（件） ? t0 —— 計(jì)劃期的日歷工作時(shí)間（ min）； ? η —— 時(shí)間有效利用系數(shù)，一般取 ~ NtNtr e η0??Page. 35 ?如果計(jì)算出的節(jié)拍數(shù)很小，同時(shí)制品的體積、重量也很小，不宜按件傳送時(shí)，則按批傳送；此時(shí)產(chǎn)出兩批同樣制品之間的時(shí)間間隔稱為節(jié)奏： r g = r n r r g—— 節(jié)奏（ min/批
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