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正文內(nèi)容

ch4生產(chǎn)物流管理(編輯修改稿)

2025-03-14 10:22 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 0138148 ????( 2)計算所有年所有季的季平均銷售額 ?????Y( 3)計算各季節(jié)比率于表第 7欄。 如第二季為: %??f( 4)預(yù)測年的季趨勢值 (簡單平均預(yù)測,如有長期趨勢需回歸預(yù)測) tX?145 66 78 173? = 115 .54tX? ? ? ?( 5)第五年各季預(yù)測值 tY?于表第 8欄。 如第三季為: ???Page. 25 需求預(yù)測方法選擇 ?預(yù)測方法選擇時應(yīng)考慮的因素 ( 1)不同預(yù)測方法的適用范圍 ( 2)數(shù)據(jù)資料的數(shù)量和質(zhì)量 ( 3)預(yù)測精度要求( MSE) ( 4)預(yù)測期限、時間和費(fèi)用 Page. 26 生產(chǎn)物流計劃和控制 ?生產(chǎn)物流:工廠中的原材料、燃料、外 購 件等,經(jīng)過下料、發(fā)運(yùn)送到各個加工點(diǎn)和存儲點(diǎn),以在制品的形態(tài),從一個生產(chǎn)過程流入到另一個生產(chǎn)過程,按規(guī)定的生產(chǎn)工藝過程進(jìn)行加工、儲存的全部生產(chǎn)過程。 ?由于生產(chǎn)物流的多樣性和復(fù)雜性,以及生產(chǎn)工藝和設(shè)備的不斷更新,如何更好地組織生產(chǎn)物流,是物流研究者和管理者始終追求的目標(biāo)。 ?合理組織生產(chǎn)物流過程,才能使生產(chǎn)過程始終處于最佳狀態(tài)。 Page. 27 生產(chǎn)物流結(jié)構(gòu)及內(nèi)容 經(jīng)銷商 / 批發(fā)商 原材料.零部件輸入 半成品庫存 原材料 半成品 庫存 加 工 零件裝配 整機(jī)安裝 包裝 .堆放 成 品 庫 存 進(jìn)貨系統(tǒng) 搬運(yùn)系統(tǒng) 出貨系統(tǒng) 生產(chǎn)物流 退貨物流 供應(yīng)物流 其它廠 部件廠 合作廠 供應(yīng)商 銷售商 銷售物流 成 品 庫 存 成 品 出 貨 零 售 商 庫存信息 Page. 28 28 2023/3/15 影響生產(chǎn)物流的因素: ? 生產(chǎn)工藝 —— 對生產(chǎn)物流有不同要求和限制 ? 生產(chǎn)類型 —— 影響生產(chǎn)物流的構(gòu)成和比例 ? 生產(chǎn)規(guī)模 —— 影響物流量大小 ? 專業(yè)化和協(xié)作化水平 —— 影響生產(chǎn)物流的構(gòu)成與管理 Page. 29 管理生產(chǎn)物流應(yīng)注意的問題 ?物流過程的連續(xù)性 —— 物料順暢、最快、最省地走完各個工序,直到成為產(chǎn)品。 ?物流過程的平行性 —— 各個支流平行流動 ?物流過程的節(jié)奏性 —— 生產(chǎn)過程中各階段都能有節(jié)奏、均衡地進(jìn)行 ?物流過程的比例性 —— 考慮各工序內(nèi)的質(zhì)量合格率,以及裝卸搬運(yùn)過程中的可能損失,零部件數(shù)量在各工序間有一定的比例,形成了物流過程的比例性。(考慮回收物流) ?物流過程的適應(yīng)性 —— 企業(yè)生產(chǎn)組織向多品種、少批量發(fā)展,要求生產(chǎn)過程具有較強(qiáng)的應(yīng)變能力,物流過程同時具備相應(yīng)的應(yīng)變能力。 Page. 30 生產(chǎn)方式 ?單件小批量生產(chǎn) ?成批生產(chǎn) ?大量生產(chǎn) Page. 31 ?計劃的目的在于你如何根據(jù)運(yùn)輸節(jié)奏,在正確的時間,將恰當(dāng)?shù)奈锪纤瓦_(dá)恰當(dāng)?shù)墓の弧;蛘哒页霾荒馨磿r完成物流計劃的原因,采取相應(yīng)的措施。 一個生產(chǎn)物流作業(yè)計劃: 3 2 1 4 5 8 10 11 12 13 6 9 7 時間 /周 制造過程構(gòu)成 Page. 32 單件小批量生產(chǎn)的物流計劃 ? 計劃難度最大,把握生產(chǎn)周期安排物流計劃,是可行的選擇。 ? 例:成套設(shè)備的生產(chǎn)周期 Tb1 T1 T2 T3 Tb2 Tb3 Tc 毛坯車間 加工車間 裝配車間 Tc—— 成套設(shè)備的生產(chǎn)周期; Ti—— 零件在某車間的生產(chǎn)周期; Tbi—— 某車間的保險期。 c i biT T????Page. 33 ?生產(chǎn)提前期:組成產(chǎn)品的各零件在各車間投入或產(chǎn)出的日期距產(chǎn)品裝配產(chǎn)出日期或交付期應(yīng)提前的時間。 Tb1 T1 T2 T3 Tb2 Tb3 Tc 毛坯車間 加工車間 裝配車間 1iiiiI N O T iO T I N biT T TT T T?????投入提前期: 產(chǎn)出提前期: Page. 34 大量流水線生產(chǎn)方式的生產(chǎn)物流計劃 ?大量流水線生產(chǎn)方式的期量標(biāo)準(zhǔn) —— 節(jié)拍、流水作業(yè)圖表、在制品占用定額。 ?節(jié)拍:流水線作業(yè)速度 ? r—— 流水線節(jié)拍( min/件) ? te —— 計劃期的有效工作時間( min); N計劃期制品量(件) ? t0 —— 計劃期的日歷工作時間( min); ? η —— 時間有效利用系數(shù),一般取 ~ NtNtr e η0??Page. 35 ?如果計算出的節(jié)拍數(shù)很小,同時制品的體積、重量也很小,不宜按件傳送時,則按批傳送;此時產(chǎn)出兩批同樣制品之間的時間間隔稱為節(jié)奏: r g = r n r r g—— 節(jié)奏( min/批
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