國際企業(yè)管理報告(編輯修改稿)
2025-01-25 07:23 本頁面
【文章內容簡介】 賴娛樂電子產品如超薄電腦監(jiān)視器、數位相機、機上盒、硬碟燒錄機、 MP3等銷售良好之賜，才能在少數生產部門出現兩位數成長。 就業(yè)市場方面， 2023年該業(yè)員工總數首次低於 80萬人，至於 2023年將如何發(fā)展全得視企業(yè)之投資狀況及勞資雙方之工資談判結果而定。 消費者之 品牌意識 與選購 高品質且節(jié)能 產品之趨勢逐漸增強。 11 (三 )汽車製造業(yè) ? 20232023年德國本國汽車生產及銷售量 單位 :量 12 20232023年德國國內市場轎車銷售不振持續(xù) 4年之久，直到2023年才出現 %微幅成長。 2023年，製造商推出不同車型以及價格低於 1萬歐元之車型 (共24種 )吸引買主以及經銷商給予消費者高額折扣，且協助購車者迅速辦理登記手續(xù)等策略下，全年售量 (轎車 +廂型車 )續(xù)增3%，總數逾 334萬輛，回到 2023年之水準。 柴油轎車占新車銷售量之 %，其主要製造商依次分別為福斯、奧迪及福特。 德國廠牌轎車之市場占有比重則已較 2023年稍稍下挫，反之，外國廠牌占有率已擴大。 在營收方面，來自國外之營收成長 4%而達 1,400億歐元，來自國內之營收則僅有 950億歐元，成長 2%。 汽車製造業(yè) 13 (四 )化學業(yè) ? 德國第四大製造業(yè) ? 該業(yè)約占德國加工業(yè)營收 10%，佔整個歐洲化工營收之 25%，在歐洲同業(yè)中為第一大 ? 現有 1700家廠商，其中 90﹪ 皆為員工數低於 500人之中小企業(yè)。 ? 近 80%之半成品皆係供其他製造業(yè)加工使用，因此化學業(yè)發(fā)展之興衰往往亦被視為景氣指示燈 14 (五 ) 物流業(yè) ? 2023年德國工商業(yè)花費於物流方面之金額高達 1,700億歐元，其中花費於外包物流服務業(yè)如貨運、倉儲、包裹、卡車運輸、船運、空運、火車運輸等之金額合計約占 784億歐元，其餘逾 900億歐元則係花費在企業(yè)內部之物流費用 ? 德國物流業(yè)在汽車製造業(yè)及健保業(yè)之後，為德國第三大商業(yè)環(huán)節(jié)， ? 該業(yè)直接或間接有關之從業(yè)人員總數高達 250萬人，其餘尚有約 60萬人屬於其協力行業(yè) 。 15 (六 )文化產業(yè) 文化產業(yè)為德國創(chuàng)造了大量就業(yè)機會。 德國文化經濟產業(yè)的從業(yè)人員達到９３萬人， 高於歐盟其他國家。到2023年，全國在文化經濟領域的從業(yè)人員愈百萬，超過了汽車工業(yè)領域的從業(yè)人員。 文化經濟產業(yè)涉及領域多且相互交叉，能夠彼此帶動發(fā)展，在近年經濟整體不景氣的情況下，德國文化經濟產業(yè)卻蓬勃發(fā)展，公司數 量總體增長１０％。 文化經濟產業(yè)的範疇在德國沒有一致說法，但其核心內容主要包括出版、電影、廣播電視、音樂、圖像、表演藝術、媒體、博物館售 貨部、藝術展覽、文化產品個人商販、設計等。 與軟體市場和能源市場各自創(chuàng)造的產值比例相當。值得一提的是，德國小型文化公司的經營狀況普遍好於大 型公司。 16 第參章 經濟概況 德國連續(xù)四年蟬聯世界最大出口國 ? 根據德國聯邦統計局公佈的數據，德國 2023年出口的商品金額成長百分 之十四，達八千九百四十億歐元（約合新臺幣三十八兆元），領先美國 的八千兩百五十億歐元和中國的七千七百億歐元。 ? 去年德國的貿易順差也同樣領先世界各國，達一千六百二十億歐元 ? 外貿已
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