基建項(xiàng)目營業(yè)線施工安全培訓(xùn)(編輯修改稿)
2025-01-23 13:39 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 1． 作用：紅色 ——晝間要求列車停車；黃色 ——晝間要求列車降低到要求的速度 。 2． 防護(hù)條件： （ 1） 紅色 ——當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí) ， 在故障地點(diǎn)顯示停車；使用各種小車防護(hù)；線路封鎖施工防護(hù)；列車間隔施工防護(hù)；維修作業(yè)防護(hù) 。 （ 2） 黃色 ——故障地點(diǎn)修復(fù)后 ， 指示列車運(yùn)行和施工負(fù)責(zé)人及小車使用負(fù)責(zé)人撤除防護(hù)的一種聯(lián)絡(luò)手信號(hào) 。 3． 防護(hù)辦法： （ 1） 紅色 ——晝間 ， 防護(hù)員用左手展開紅色信號(hào)旗 ， 站在路肩上或隨車移動(dòng) ，在故障地點(diǎn)插在線路中心 。 設(shè)置防護(hù)時(shí) ， 高舉于頭頂作圓形轉(zhuǎn)動(dòng) 。 （ 2） 黃色 ——晝間 ， 防護(hù)員用右手展開黃色信號(hào)旗 ， 站在指定地點(diǎn)的慢行地段路肩安全處所 。 當(dāng)施工負(fù)責(zé)人指示防護(hù)員撤除停車防護(hù)時(shí) ， 應(yīng)高舉黃旗左右搖擺 。 4． 規(guī)格：信號(hào)旗是用麻紗制成 ， 長度約 500～ 550mm， 寬約 350～ 370mm， 在插手把處多 50mm。 日期： 2023年 7月 25日 南京鐵路職工培訓(xùn)中心 宋友富 （十一）短路銅線 1． 作用：更換鋼軌 、 處理故障時(shí)用 。 2． 防護(hù)條件： （ 1） 在非自動(dòng)化閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí)； （ 2） 在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí)； （ 3） 在有人看守道口 、 道口發(fā)生故障緊急處理時(shí) 。 3． 防護(hù)辦法：參見 《 鐵路工務(wù)安全規(guī)則 》 。 4． 規(guī)格：用截面積不小于 70mm2的銅線做成 ， 長度為 30m和 2m兩種 。 （ 十二 ） 對講機(jī) 1． 作用：通信聯(lián)絡(luò) 。 2． 使用條件：封鎖施工 ， 利用列車間隔施工 ， 機(jī)械作業(yè)防護(hù) ， 使用單軌小車 ，鋼軌探傷檢查等 。 3． 防護(hù)辦法：使用對講機(jī)聯(lián)系 ， 要每隔 3～ 5min聯(lián)系一次 ， 并做好記錄 。 日期： 2023年 7月 25日 南京鐵路職工培訓(xùn)中心 宋友富 三、信號(hào)備品保管辦法 1． 原則上在工區(qū)集體保管或單獨(dú)作業(yè)人員自己保管 。 2． 嚴(yán)禁在工地或其他地點(diǎn)存放 。 3． 線橋領(lǐng)工區(qū) 、 工區(qū)和巡道 、 巡守小組的防護(hù)信號(hào)備品 ， 應(yīng)按表 11所示配備 。 表 11 日期： 2023年 7月 25日 南京鐵路職工培訓(xùn)中心 宋友富 第二節(jié) 鐵路限界 ?一、建筑接近限界 ? 二、機(jī)車車輛限界 ? 三、線間距 為了確保機(jī)車車輛在鐵路線路上運(yùn)行的安全 ， 防止機(jī)車車輛撞擊鄰近線路的建筑物和設(shè)備 ， 而對機(jī)車車輛和接近線路的建筑物 、 設(shè)備所規(guī)定的不允許超越的輪廓尺寸線 ， 稱為限界 。 鐵路基本限界可分為 建筑接近限界 和 機(jī)車車輛限界 兩種 。 日期： 2023年 7月 25日 南京鐵路職工培訓(xùn)中心 宋友富 一、建筑接近限界 為了保證列車運(yùn)行安全，要求靠近鐵路線路修建的建筑物及設(shè)備，不得侵入規(guī)定的與線路中心線垂直斷面的輪廓尺寸線，稱為 建筑接近限界 。《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定：一切建筑物、設(shè)備，在任何情況下均不得侵入鐵路的建筑接近限界。與機(jī)車、車輛有直接互相作用的設(shè)備，在使用中不得超過規(guī)定的侵入范圍。建筑接近限界包括 鐵路建筑接近限界 （ V≤160km/h） 和 客運(yùn)專線鐵路建筑接近限界 （ 160km/h＜ V＜ 200km/h）。 1． 鐵路建筑接近限界 （ V≤160km/h） （ 1） 建限 —1（ 如圖 11所示 ） 旅客站臺(tái)上柱類建筑物離站臺(tái)邊緣至少 1500mm， 建筑物離站臺(tái)邊緣至少2023mm。 旅客站臺(tái)為低站臺(tái)時(shí)其高度為 300mm。 專為行駛旅客列車的線路上可建 1100mm的高站臺(tái)。貨物站臺(tái)的高度為 1100mm。 在非電氣化區(qū)段的車站上，車輛調(diào)動(dòng)頻繁的站場內(nèi)，天橋的高度不少于 5800mm。 貨物高站臺(tái)邊緣（只適用于線路的一側(cè)）在高出軌面距離1100~4800mm間，距線路中心線距離可按 1850mm設(shè)計(jì)。 日期： 2023年 7月 25日 南京鐵路職工培訓(xùn)中心 宋友富 圖 11 直線建筑接近限界圖 － － — 信號(hào)機(jī) 、 水鶴的建筑接近限界 （ 正線不適用 ） ； ― 〇 ― 〇 — 站臺(tái)筑接近限界 （ 正線不適用 ） ； ———— 各種建筑物的基本接近限界； — — — 適用于電力機(jī)車牽引的線路的跨線橋 、 天橋及雨棚等建筑物； ………… 電力機(jī)車牽引的線路的跨線橋在困難條件下的最小高度 。 圖 11 日期： 2023年 7月 25日 南京鐵路職工培訓(xùn)中心 宋友富 （ 2）建限 —2（如圖 12所示） 圖 12 圖 12 直線建筑接近限界圖
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