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正文內(nèi)容

國際貿(mào)易之國際貨物運輸(編輯修改稿)

2025-01-23 12:12 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 :方式 n 定程租船 ( ) n 定期租船 ( )n 光船租船 ( ) 三者比較三者比較見表見表 913/5/2023 21鐵路運輸:含義和作用n 鐵路運輸 ()是指利用鐵路進(jìn)行國際貿(mào)易運輸?shù)囊环N方式。n 它是僅次于海洋運輸?shù)囊环N主要運輸方式。n 特點:不受氣候條件影響,可以保證常年的正常運輸,而且速度較快,運量較大,又有高度的連續(xù)性、風(fēng)險小、手續(xù)簡單等優(yōu)勢。3/5/2023 22鐵路運輸:種類n 國際鐵路貨物聯(lián)運n 含義:是指使用統(tǒng)一的國際聯(lián)運票據(jù),由鐵路負(fù)責(zé)兩國或兩國以上的鐵路全程運輸,并由一國鐵路向另一國鐵路移交貨物。鐵路聯(lián)運過程中的移交貨物不需收貨和發(fā)貨人參加。n 《國際貨約》n 《國際貨協(xié)》 n 國內(nèi)鐵路運輸n 至香港的鐵路運輸 3/5/2023 23航空運輸n 特點:速度快,故適用于運送易腐商品、鮮活商品和各種急需物資。目前,我國空運日益發(fā)展,采用空運的進(jìn)口商品主要有電腦、成套設(shè)備中的精密部件、電子產(chǎn)品等;出口商品主要有絲綢、紡織品、海產(chǎn)品、水果、蔬菜等。n 種類:主要包括班機(jī)運輸、包機(jī)運輸、集中托運、急件傳遞等。3/5/2023 24集裝箱運輸n 含義:是以集裝箱作為運輸單位進(jìn)行貨物運輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運輸方式。n 它可適用于海洋運輸、鐵路運輸及國際多式聯(lián)運。n 與其他運輸方式相比,集裝箱運輸提高了裝卸效率及運輸質(zhì)量,簡化了貨運手續(xù),降低了貨運成本,因此越來越成為一種被普遍采用的重要運輸方式。3/5/2023 25國際多式聯(lián)運n 國際多式聯(lián)運 ()是在集裝箱運輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來的一種綜合性的連貫運輸方式,它一般是以集裝箱為媒介,把海、陸、空各種傳統(tǒng)的單一運輸方式有機(jī)地結(jié)合起來,組成一種國際間的連貫運輸方式。3/5/2023 26其他運輸方式n 公路運輸 ()n 內(nèi)河運輸 ()n 郵包運輸( )n 國際特快專遞( )n 信使轉(zhuǎn)遞 ()n 管道運輸 ()3/5/2023 27第 2 節(jié)裝 運 條 款3/5/2023 28裝運條款n 裝運條款示例: . 30 . .(五月份裝運,自上海到紐約。賣方應(yīng)于裝運月份前 30天將備妥貨物可供裝船的時間通知買方。允許分批裝運和轉(zhuǎn)運。 )n 在裝運條款中,以海上裝運條款最為復(fù)雜。3/5/2023 29本節(jié)主要內(nèi)容n 裝運時間與地點n 應(yīng)用案例 93n 分批裝運和轉(zhuǎn)運n 應(yīng)用案例 94n 裝運通知n 裝卸時間、裝卸率、滯期費和速遣費n 應(yīng)用案例 95n 其他裝運條款3/5/2023 30裝運時間與地點n n 裝運時間又稱裝運期,是買賣合同的主要條件,如果賣方違反該條件,買方則有權(quán)撤銷合同,并要求賣方賠償其損失。n ()n 裝卸港即裝運港和卸貨港或目的港。裝運港 ()是指貨物起始裝運的港口。目的港 ()是指最終卸貨的港口。 3/5/2023 31分批裝運和轉(zhuǎn)運n 分批裝運和轉(zhuǎn)運都直接關(guān)系到買賣雙方的利益,因此,買賣雙方應(yīng)根據(jù)需要和在合同中做出具體的規(guī)定。一般來說,允許分批裝運,對賣方來說比較主動。根據(jù)慣例,除非信用證有相反規(guī)定,可準(zhǔn)許分批裝運。n 1.分批裝運n 分批裝運( ),又稱分期裝運( )是指一個合同項下的貨物分若干批裝運。但同一船只、同一航次、不同時間在不同港口裝運貨物,即使分別簽訂了不同內(nèi)容,也不屬于分批裝運。 n 2.轉(zhuǎn)船n 如果貨物沒有直達(dá)船或一時無合適的船舶運輸,則需中途轉(zhuǎn)船運輸。國際上對轉(zhuǎn)船
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