城市軌道交通設(shè)備安全管理培訓(xùn)教材(編輯修改稿)
2025-01-23 11:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 公務(wù)聯(lián)絡(luò)和傳遞各種信息的重要手段，是保證列車安全、快速、高效運行不可缺少的綜合通信系統(tǒng)。 通信、信號系統(tǒng) 城市軌道交通通信系統(tǒng)的功能 主要包括：傳輸系統(tǒng)、公務(wù)電話系統(tǒng)、專用電話系統(tǒng)、無線集群通信系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng) ( CCTV)、有線廣播系統(tǒng) (PA)、時鐘系統(tǒng)、電源及接地系統(tǒng)、乘客導(dǎo)乘信息系統(tǒng) ( PIS)、辦公自動化 (OA)系統(tǒng)等子系統(tǒng)。 信號系統(tǒng)，即列車控制系統(tǒng)，它采用技術(shù)手段對列車運行方向、運行間隔和運行速度進行控制，從而保證行車安全，提高運輸效率。 城市軌道交通地下環(huán)境因封閉、濕度大、發(fā)熱源多（如人體散熱、車站設(shè)備散熱、列車散熱、外界空氣帶人熱等），故空氣質(zhì)量與地面其他場所相差較大。在這里降溫、除濕和排熱是主要的空氣處理手段，同時對新風(fēng)、：回風(fēng)中的粉塵、有害物質(zhì)及人員呼出的二氧化碳進行過濾和處理，借此為乘客和工作人員創(chuàng)造一個舒適的環(huán)境，保證設(shè)備能持續(xù)、正常地運行。 環(huán)控系統(tǒng) 正常條件下環(huán)控設(shè)備可通過就地級、車站級、中央級進行控制和自動控制系統(tǒng)進行監(jiān)控，實現(xiàn)設(shè)備集中監(jiān)控和科學(xué)管理，提高綜合自動化精度，通過運行不同環(huán)控模式，滿足不同場合對設(shè)備的運行要求，做到安全、合理、先進。 環(huán)控系統(tǒng) 在車站站廳、站臺、隧道、設(shè)備及管理用房等處所的環(huán)境進行空氣處理的系統(tǒng)。 其功能主要是調(diào)節(jié)指定區(qū)域內(nèi)的空氣溫度、濕度，并控制二氧化碳、粉塵等有害物質(zhì)的濃度，以滿足人體健康及相關(guān)設(shè)備正常運行的要求。 環(huán)控系統(tǒng)的概念及組成 環(huán)控系統(tǒng) （ 1） 環(huán)控設(shè)備維修人員必須認真執(zhí)行 “三不動 ”、 “三不離 ”、“四不放過 ”等基本安全生產(chǎn)制度 。 三不動： 未聯(lián)系登記好不動；對設(shè)備性能、狀態(tài)不清楚不動；正在使用中的設(shè)備不動。 三不離： 維修完不復(fù)查實驗好不離開；發(fā)現(xiàn)故障不排除不離開；發(fā)現(xiàn)異狀、異味、異聲不查明原因不離開。 四不放過： 事故原因沒有分析清楚不放過；事故責(zé)任人沒有受到處罰不放過；相關(guān)人員有受到教育不放過；預(yù)防事故措施沒有落實不放過。 環(huán)控系統(tǒng)運行管理任務(wù) 環(huán)控系統(tǒng) （ 2） 在安排維修作業(yè)時，應(yīng)有安全防范措施，并嚴格遵守有關(guān)技術(shù)作業(yè)安全規(guī)定。 （ 3） 各種特殊工種必須持證上崗，并進行必要的崗前培訓(xùn)，上崗證應(yīng)按規(guī)定進行年審。 （ 4） 各層級都應(yīng)設(shè)專職或兼職安全員，負責(zé)安全工作及監(jiān)控，形成安全管網(wǎng)絡(luò)。 環(huán)控系統(tǒng)運行管理任務(wù) 環(huán)控系統(tǒng) (l)對發(fā)生故障的設(shè)備進行及時判斷分析，及時排除故障，先行運行。 (2)對重要故障的設(shè)備進行測試、診斷，進而修復(fù)或暫時修復(fù)。 (3)詳細記錄故障現(xiàn)象及修復(fù)過程，以備在其他修程開展時做出進一步的處理與修復(fù)。 (4)保證故障設(shè)備能恢復(fù)使用功能，如無法達到，至少確保設(shè)備恢復(fù)運營所必須具備 (5)及時向有關(guān)人員通報對故障的測試、診斷及處理過程。 環(huán)控系統(tǒng)故障處理原則 給排水系統(tǒng)和消防系統(tǒng) 城市軌道交通的車站和車輛段給排水系統(tǒng)分別由給水系統(tǒng)和排水系統(tǒng)兩部分組成。 給水系統(tǒng)包括生活給水系統(tǒng)、生產(chǎn)給水系統(tǒng)和消防給水系統(tǒng)，其功能是滿足生產(chǎn)、生活和消防用水對水量、水質(zhì)和水壓的要求； 排水系統(tǒng)則包括污水系統(tǒng)、廢水系統(tǒng)和雨水系統(tǒng)，其功能是保證車站和車輛段排水暢通，為軌道交通安全運營提供服務(wù)。給排水系統(tǒng)運行管理的任務(wù)就是通過對車站和車輛段給水排水系統(tǒng)設(shè)備的操作、維護、保養(yǎng)和維修，使之能持續(xù)、高效地運行。 給排水系統(tǒng) 給排水系統(tǒng)和消防系統(tǒng) 消防系統(tǒng)的故障按其性質(zhì)可分為嚴重故障和一般故障兩大類。對于前者，應(yīng)立即進行緊急搶修， “先通后復(fù) ”。 以最快的速度設(shè)發(fā)先行供電，疏通線路，必要時采取迂回供電、越區(qū)供電和降
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