現(xiàn)代運(yùn)輸管理的原則與方法(編輯修改稿)
2025-01-20 16:37 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 主要裝運(yùn) 建材 、 木材 、 鋼材 和 袋裝 、 箱裝 的 雜貨 以及 散裝礦石 、 煤炭 等貨物。 （ 3）棚車 是鐵路上主要的 封閉式車型 ，比較多的采用側(cè)滑開門式，便于 小型叉車 、 手推車 進(jìn)入車廂內(nèi)裝卸。 主要用于 裝運(yùn)防雨 、 防潮 和 防止丟失 、 散失較貴重 的貨物。 （ 4）罐車 專門用于裝運(yùn) 氣 、 液 、 粉 等貨物的主要車型。 可分為裝載 輕油用罐車 、 酸類油罐車 、 水泥罐車 和 壓縮氣體罐車 。 （ 5）漏斗車 主要適用于 散裝貨物 的 機(jī)械化裝卸 。 （ 6）保溫及冷藏車 能保持 一定的溫度、進(jìn)行溫度 調(diào)控，以及能夠進(jìn)行 冷凍運(yùn)輸 的車輛，從而適應(yīng) 冬夏季節(jié)、鮮食品 的運(yùn)輸。 （ 7）特種車 裝運(yùn)特殊貨物的車輛 ，例如， 長(zhǎng)大件貨物車 、 牲畜裝運(yùn)車 、 木材裝運(yùn)車 和 甘蔗裝運(yùn)車 。 車列是按照有關(guān)規(guī)定而編掛在一起的若干車輛 。車列掛上機(jī)車，并配備列車乘務(wù)員和列車標(biāo)志，就是列車。 ? 三 .水路運(yùn)輸 這是使用船舶送運(yùn)送客、貨的一種運(yùn)輸方式，主要承擔(dān) 大批量 、長(zhǎng)距離 的運(yùn)輸。 優(yōu)點(diǎn)： 成本低，能進(jìn)行低成本、大批量、遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸。 缺點(diǎn)： 運(yùn)輸速度慢，受港口、水位和氣候影響較大。 水運(yùn)有以下四種形式： （ 1）沿海運(yùn)輸： 使用船舶通過大陸附近沿海航道運(yùn)送客、貨。 （ 2）近海運(yùn)輸： 使用船舶通過大陸鄰近國(guó)家航道運(yùn)送客、貨。 （ 3）遠(yuǎn)洋運(yùn)輸： 使用船舶跨大洋的長(zhǎng)途運(yùn)輸形式。 （ 4）內(nèi)河運(yùn)輸： 使用船舶在內(nèi)陸的江河湖川等水道進(jìn)行運(yùn)輸?shù)姆绞健? 港口 通常是指 水港 ，是由 水域 和 陸域 兩大部分組成。 水域 是供 船舶進(jìn)出港以及在港內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)、錨泊和裝卸作業(yè) 使用的。 陸域 是供 貨物裝卸、堆存和轉(zhuǎn)運(yùn) 使用的。 港口按 用途 可分為 商港 、 漁港 、 工業(yè)港 、 軍港 和 避風(fēng)港 。 （ 1） 商港 ：主要供旅客上下和貨物裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)用的港口。 一般港口 ：上海港、天津港、荷蘭鹿特丹港、美國(guó)紐約港、英國(guó)倫敦港、日本神戶港、臺(tái)灣基隆港、德國(guó)漢堡港。 專業(yè)港口 ：秦皇島港、舟山港、香港維多利亞港、澳大利亞丹皮爾港。 （ 2） 漁港 ：專為漁船服務(wù)的港口，例如 沈家門港 。 （ 3） 工業(yè)港 ：固定為某一工業(yè)企業(yè)服務(wù)的港口。 例如： 寶鋼港 、 甘子井港。 （ 4） 軍港 ：專供軍艦船使用的港口，例如 旅順港 。 （ 5） 避風(fēng)港 ：供大風(fēng)情況下船舶臨時(shí)避風(fēng)的港口。 2023年世界十大集裝箱港口 2023年 ，世界 十大 集裝箱港口中， 亞洲 占 9個(gè)， 歐洲占 1個(gè)，其中 中國(guó) 占 6個(gè)。 第一位 新加坡港 2990萬(wàn) TEU 第二位 上海港 2798萬(wàn) TEU 第三位 香港港 2424萬(wàn) TEU 第四位 深圳港 2140萬(wàn) TEU 第五位 釜山港 1342萬(wàn) TEU 第六位 迪拜港 1200萬(wàn) TEU 第七位 廣州港 1100萬(wàn) TEU 第八位 寧波舟山港 1084萬(wàn) TEU 第九位 鹿特丹港 1083萬(wàn) TEU 第十位 青島港 1002萬(wàn) TEU 港口按 地理位置 可分為 海港、河港、湖港。 （ 1）海港。 在自然地理和水文氣象條件方面具有海洋性質(zhì)，而且是專門為海船服務(wù)的港口。 海灣港 ：大連港、青島港、橫濱港、神戶港。 海峽港 ：湛江港、新加坡港、維多利亞港。 河口港 ：上海港、黃埔港、鹿特丹港、紐約港、倫敦港。 （ 2）河港。 位于江河沿岸、最具河流水文特征的港口。 例如： 長(zhǎng)江的 重慶 、 武漢 、 南京 等港；松花江的 哈爾濱 、 佳木斯 港 ； 西江的 梧州 、 貴港 等。 （ 3）湖港。 位于湖泊或水庫(kù)、岸邊的港口。 例如：北美的 五大湖區(qū) 的湖港。 港口按 受潮汐影響的程度 可分為 開敞港、閉合港和混合港。 （ 1）開敞港。 港內(nèi)的水位潮汐變化與港外相同。 廈門港。 （ 2）閉合港。港口水域與外海隔開。 例如： 倫敦港、利物浦港 和 阿姆斯特丹港 （ 3）混合港。 既有閉合的港池，又有開敞的港池。 安特衛(wèi)普港。 港口按 在水運(yùn)系統(tǒng)中的地位 可分為 世界性港、國(guó)際性港和地區(qū)港 （ 1）世界性港： 是指在各大陸之間有龐大貨流活動(dòng)的主要口岸，是國(guó)際性的集散樞紐。 如 維多利亞港 、 新加坡港 、 上海港 、 倫敦港 和 馬賽港 。 （ 2）國(guó)際性港： 指與國(guó)外一些港口有海運(yùn)業(yè)務(wù)聯(lián)系的港口。 如 深圳港 、 大連港 、 青島港 、 寧波港 等。 （ 3）地區(qū)港：是 指主要為某一地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)服務(wù)的港口。 如 福州港 、 營(yíng)口港 、 威海港 等。
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