城市道路某地產規(guī)劃設計教材(編輯修改稿)
2025-01-20 14:48 本頁面
【文章內容簡介】 （ 2）路側綠化帶要兼顧到街景和沿街建筑的需要，注意從整體上保持綠帶的連續(xù)和景觀統(tǒng)一。 （ 3）綠化帶栽植形式可分為規(guī)則式、自然式、混合式。 （ 4）設計時應注意四季景觀效果和季相變化。 （一）安全視距 ： 為保證行車安全，在進入道路交叉口時，必須在路的轉角留出一定的距離，使司機在這段距離內能看到對面開來的車輛，并有充分的剎車時間和停車時間而不發(fā)生撞車，這種從發(fā)覺對方汽車立即剎車而剛夠停車的距離稱為安全視距。 （二）交通島的綠化設計應注意的問題 中心島綠地應保持各路口之間的行車視線通透，布置成裝飾綠地。 立體交叉綠島應種植草坪等地被植物。草坪上可點綴樹叢、孤植樹和花灌木，以形成疏朗開闊的綠化效果。橋下宜種植耐蔭地被植物。墻面宜進行垂直綠化。 導向島綠地應配置地被植物 立體交叉，可能是城市兩條高等級的道路相交處或高等級跨越低等級道路，也可能是快速道路的入口處，這些交叉形式不同，交通量和地形也不相同，需要靈活的處理 。 在立體交叉處，綠地布置要服從該處的交通功能，使司機有足夠的安全視距。 例如出入口可以有作為指示標志的種植，使司機看清入口；在彎道外側，最好種植成行的喬木，以便誘導司機的行車方向，同時使司機有一種安全的感覺。 但在匝道和主次干道匯合的順行交叉處，不宜種植遮擋視線的樹種。 立交中的大片綠化地段稱作綠島，一般綠島下不允許種植過高的綠籬和大量的喬木，以免產生陰暗郁閉感，可種草皮（這樣可襯托立交），上面點綴有較高觀賞價值的常綠樹和花灌木，或種植宿根花卉。 進行立交綠化布置時，一般應遵循以下原則： （一）立交綠化的實施對象是立交范圍內的主線、匝道、三角區(qū)及其它空白地帶，保證立交范圍“黃土不見天日”，以達到片狀綠色效果 . （二）立交綠化應根據(jù)立交所在的位置、環(huán)境、自然景觀、功能及其結構造型的不同，采用不同的構圖方式和配植方式，合理規(guī)劃，適宜布置，使綠化效果各具特色，并能讓立交增輝 . （三）立交綠化既要強調平面完整有序，又要力求立面層次豐富，但要注
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