城市道路排水(編輯修改稿)
2025-01-19 07:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 口不宜多于兩個 。 雨水口連接支管 雨水口連接支管 ， 最小管徑 200mm， 縱坡 i≮ 1%， 長度不宜大于 25m。 四、檢查井 作用 為了對管道進行檢查和疏通，管道系統(tǒng)上必須設置檢查井。 檢查井還起連接溝管的作用，相鄰兩個檢查井之間的管道應在同一直線上，便于檢查和疏通操作。 設置場合 在管道改變方向、坡度、高程、管徑、交匯連接和過長的管道上，均需設置檢查井。 檢查井的間距過大、過小都不好。路段上檢查井間距一般采用 30m～ 40m。 便于運用標準圖，車行道上的檢查井中心距路緣石為 。 檢查井構造 （ 1）普通檢查井構造：井基、井底、井身、蓋座、井蓋。 （ 2）按是否設沉泥槽分為：設流槽檢查井，設沉泥槽檢查井。后者水力損失大。一般將設沉泥槽檢查井穿插在設流槽檢查井之間。 （ 3）按檢查井身截面分為：圓形檢查井、方形檢查井。 （ 4）按在道路上的位置：人行道檢查井、車行道檢查井。 （ 5）檢查井材料： a）磚砌檢查井：云南省已不允許采用； b）混凝土或鋼筋混凝土檢查井； c）塑料排水檢查井 組合式檢查井 整體檢查井 直壁式塑料檢查井基座剖面示意圖 跌水井 不同直徑的管子在檢查井內(nèi)連接時，應使上下游管段的管內(nèi)頂?shù)雀?，稱為 管頂平接 原則。這樣可以避免在上游管中形成回水。 設計重現(xiàn)期是指在一個較長的統(tǒng)計期限內(nèi) ， 設計暴雨強度的降雨重新出現(xiàn)一次的平均時間間隔 ， 單位為年 。 五 、 設計重現(xiàn)期 T 碟形流水槽 六 、 街溝 167。 3 鋸齒形街溝 一、鋸齒形街溝的概念 （ 1）平壩地區(qū)，道路中心線縱坡度小于 %時，可在道路兩側(cè)車行道邊緣 1～ 3m寬度范圍內(nèi)設鋸齒形偏溝，以保證街溝縱向排水。 （ 2）緣石頂面縱坡宜與道路中心線縱坡保持平行。鋸齒形偏溝范圍的道路橫坡度，隨分水點和雨水口的位置而變。雨水口放在最低處，分水點在最高處，街溝縱斷面由與路中線平行的直線轉(zhuǎn)變?yōu)殇忼X形。 i橫 i3 i4 分水點 正常點 最低點 路緣石（立緣石） b 路中線 i4 i3 i橫 m n （ 3）一般 m ? ～ m， n ? ～ m。通常，分水點立緣石高度比正常高 3cm，進水口比正常低 3cm （ 4）一般 mn ? ～ m。 （ 5）街溝縱坡做到 %～ %。 鋸齒形街溝的效果圖 112()i i lxii??中2mnxii?? 中進一步整理，得到： 由上圖可推得： 1mnlxii? 中（ 1） （ 2） （ 3） i中 i1 i1 i2 n n m i2 i中 立緣石頂面 lx x l 正常流水石縱斷 二、鋸齒形街溝的設計計算 1221( ) 2m n ilii?? 中當 i1= i2 時， 11()
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