城市道路某地產(chǎn)規(guī)劃設(shè)計(jì)ppt80頁(yè))(編輯修改稿)
2025-01-20 14:14 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 （ 2）路側(cè)綠化帶要兼顧到街景和沿街建筑的需要，注意從整體上保持綠帶的連續(xù)和景觀統(tǒng)一。 （ 3）綠化帶栽植形式可分為規(guī)則式、自然式、混合式。 （ 4）設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意四季景觀效果和季相變化。 （一）安全視距 ： 為保證行車(chē)安全，在進(jìn)入道路交叉口時(shí)，必須在路的轉(zhuǎn)角留出一定的距離，使司機(jī)在這段距離內(nèi)能看到對(duì)面開(kāi)來(lái)的車(chē)輛，并有充分的剎車(chē)時(shí)間和停車(chē)時(shí)間而不發(fā)生撞車(chē)，這種從發(fā)覺(jué)對(duì)方汽車(chē)立即剎車(chē)而剛夠停車(chē)的距離稱(chēng)為安全視距。 （二）交通島的綠化設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問(wèn)題 中心島綠地應(yīng)保持各路口之間的行車(chē)視線(xiàn)通透，布置成裝飾綠地。 立體交叉綠島應(yīng)種植草坪等地被植物。草坪上可點(diǎn)綴樹(shù)叢、孤植樹(shù)和花灌木，以形成疏朗開(kāi)闊的綠化效果。橋下宜種植耐蔭地被植物。墻面宜進(jìn)行垂直綠化。 導(dǎo)向島綠地應(yīng)配置地被植物 立體交叉，可能是城市兩條高等級(jí)的道路相交處或高等級(jí)跨越低等級(jí)道路，也可能是快速道路的入口處，這些交叉形式不同，交通量和地形也不相同，需要靈活的處理 。 在立體交叉處，綠地布置要服從該處的交通功能，使司機(jī)有足夠的安全視距。 例如出入口可以有作為指示標(biāo)志的種植，使司機(jī)看清入口；在彎道外側(cè)，最好種植成行的喬木，以便誘導(dǎo)司機(jī)的行車(chē)方向，同時(shí)使司機(jī)有一種安全的感覺(jué)。 但在匝道和主次干道匯合的順行交叉處，不宜種植遮擋視線(xiàn)的樹(shù)種。 立交中的大片綠化地段稱(chēng)作綠島，一般綠島下不允許種植過(guò)高的綠籬和大量的喬木，以免產(chǎn)生陰暗郁閉感，可種草皮（這樣可襯托立交），上面點(diǎn)綴有較高觀賞價(jià)值的常綠樹(shù)和花灌木，或種植宿根花卉。 進(jìn)行立交綠化布置時(shí)，一般應(yīng)遵循以下原則： （一）立交綠化的實(shí)施對(duì)象是立交范圍內(nèi)的主線(xiàn)、匝道、三角區(qū)及其它空白地帶，保證立交范圍“黃土不見(jiàn)天日”，以達(dá)到片狀綠色效果 . （二）立交綠化應(yīng)根據(jù)立交所在的位置、環(huán)境、自然景觀、功能及其結(jié)構(gòu)造型的不同，采用不同的構(gòu)圖方式和配植方式，合理規(guī)劃，適宜布置，使綠化效果各具特色，并能讓立交增輝 . （三）立交綠化既要強(qiáng)調(diào)平面完整有序，又要力求立面層次豐富，但要注
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1