張牽機保養(yǎng)和故障診斷[1](編輯修改稿)
2025-01-19 17:39 本頁面
【文章內容簡介】 的簡易判斷標準：油液乳化，顏色混濁，有雜質。 1. 舊液壓油放盡后，應認真清洗液壓油箱； 2. 添加液壓油時，先清除加油口附近的污垢，應使用不小于 5μ濾油器加油； 3. 注意油箱口和管接頭的密封； 4. 液壓油使用油溫不能過高，否則將加速氧化變質； 5. 張力機與尾車油管拆裝時，應先清除油管接頭附近污垢，使用后用專用的干凈堵頭封好； 6. 拆開的管頭和元件嚴禁用布和棉紗擦洗和堵塞； 7. 新機工作 300~500小時后應更換液壓油和濾芯，以后每 1500工作小時或 18~24個月更換一次； 8. 嚴禁不同型號的液壓油混用。 液壓油的添加、更換和使用注意事項： 液壓油濾清器的更換： 新機工作 300~500小時后應更換液壓油和濾芯，以后每 1500工作小時或 18~24個月更換一次。 圖 53 整體式液壓油濾清器 整體式液壓油濾清器的更換： 1. 使用專用扳手拆除牽引機上的液壓油濾清器，濾清器內的油應倒入專用盛油容器里，按規(guī)定處理以免污染環(huán)境。 2. 在新濾清器的接口墊圈處涂抹液壓油。 3. 按說明書規(guī)定，用手將濾清器擰入、擰緊，再使用專用扳手擰入 3/4圈。 4. 啟動發(fā)動機，液壓系統(tǒng)運轉正常，無漏油現(xiàn)象，濾清器更換完成。 更換步驟如下： 圖 54 分體式液壓油濾清器 分體式液壓油濾清器的更換： 1. 根據(jù)濾清器的結構，使用工具拆除、分解液壓油濾清器，保養(yǎng)或更換新濾芯。濾清器內的油應倒入專用盛油容器里，按規(guī)定處理以免污染環(huán)境。 2. 按拆除的相反程序，裝復液壓油濾清器； 3. 啟動發(fā)動機，液壓系統(tǒng)運轉正常，無漏油現(xiàn)象，濾清器更換完成。 1. 齒輪 100150工作小時清洗一次。 2. 輪胎充氣壓力應為 830kpa，輪胎外部如果有損傷應及時更換，定期檢查輪胎螺絲是否松動。 第 6章牽張機常見故障的判斷和排除 國網(wǎng)公司 1250mm178。大截面導線用牽張設備操作技能培訓 發(fā)動機部分 液壓系統(tǒng)部分 目錄 發(fā)動機部分 判斷故障的一般原則：結合原理，聯(lián)系實際，通過現(xiàn)象，按部分段，從簡到繁，由表及里，先小后大，先易后難。 在牽引機出現(xiàn)的故障中，發(fā)動機的故障率占 70﹪ 以上，了解發(fā)動機故障產(chǎn)生的原因，有助于我們快速判斷和排除發(fā)動機故障。 新的或剛大修后的發(fā)動機，沒有經(jīng)過充分的磨合而帶高負荷運轉，造成零件嚴重磨損。 ，不經(jīng)過溫車，而直接帶負荷工作，致使零件嚴重磨損，造成故障。 ，機油不足，冷卻液不夠，使?jié)櫥瑮l件惡化，溫度過高，而產(chǎn)生故障；機油壓力過低或油溫過高，加快零件磨損。 ，使零件加劇磨損，造成故障。 ，或高速運 轉后立即熄火，致使?jié)櫥蛠聿患皫ё呷紵?、軸承、油封等處的熱量，特別是增壓器，如果突然停機，軸承和油封咬死的可能性很大。 ，使燃燒室溫度過低，燃油不可能完全燃燒，引起積炭，從而堵塞了噴油器噴孔和活塞環(huán)，并可能使氣門卡住。 發(fā)動機故障產(chǎn)生的原因 ： a. 不按規(guī)定檢查蓄電池液面、電量和電解液比重，使啟動動力不足，造成啟動困難等故障。 b. 不及時添加機油和定期更換機油及濾芯，造成機油量不足或污染變質而喪失潤滑性能，造成機油流通阻力增加，甚至堵塞，使?jié)櫥瑮l件惡化，引起零件嚴重磨損。 c. 不按時更換燃油濾清器和清洗油箱，造成燃油系統(tǒng)堵塞，供油不足，使發(fā)動機功率下降，有時啟動困難，甚至工作時突然熄火，造成事故。 d. 不按期清除空氣濾清器灰塵，過濾效果降低，進氣量小，使發(fā)動機工作無力，排氣冒黑煙，引起氣缸等嚴重磨損。 e. 使用低于標準牌號的機油和不同牌號機油混用，降低了潤滑性能，引起機件加劇磨損。 ，由于技術水平差，裝配和調整不當，而引起的故障。 ，沒有嚴格檢驗就裝機使用。有時零件有內在質量缺陷，檢查時很難發(fā)現(xiàn)，而在使用過程中暴露出來，造成故障。 發(fā)動機故障現(xiàn)象及一般判斷方法 發(fā)動機的故障表現(xiàn)有以下幾種： ：異常敲擊聲、摩擦聲。 ：功率不足、工作不穩(wěn)、不易啟動、加速緩慢等。 ：發(fā)動機冒白煙、黑煙、蘭煙。 ：冷卻水溫度過高或過低，缸溫和機油溫度過高。 ：膠皮燒糊味，煙味等。 ：機油壓力過高或過低。 ：如漏油、漏水、漏電、漏氣等。 發(fā)動機故障現(xiàn)象及一般判斷方法 發(fā)動機故障的一般診斷方法
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