【總結(jié)】2022/8/201鐵路機(jī)車車輛22022/8/20第五章電力機(jī)車教學(xué)重點(diǎn)了解電力機(jī)車的分類、型號幾功率教學(xué)難點(diǎn)掌握電力機(jī)車的工作原理本課題重點(diǎn)與難點(diǎn)32022/8/20一、電力機(jī)車概述?電力牽引在鐵路運(yùn)輸中的地位、發(fā)展?方針:
2024-08-14 17:53
【總結(jié)】主要內(nèi)容一、機(jī)車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)概述二、機(jī)車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)基礎(chǔ)知識三、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的構(gòu)成、部件特點(diǎn)四、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)控制功能五、網(wǎng)絡(luò)維護(hù)工具一、機(jī)車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)概述7200kW貨運(yùn)電力機(jī)車車載網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)采用符合IEC61375標(biāo)準(zhǔn),DTECS網(wǎng)絡(luò)控制平臺為基礎(chǔ)的微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)。MVB用于各個電子控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換,W
2024-12-29 07:49
【總結(jié)】北京交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文)題目:電力機(jī)車冬季防寒姓名:趙文斌專業(yè):鐵道機(jī)車車輛工作單位:遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院職務(wù):學(xué)生準(zhǔn)考證號:291711100686聯(lián)系電話:
2025-06-22 00:35
【總結(jié)】前言路局為了使職工培訓(xùn)適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展的需要和提速培訓(xùn)需求,進(jìn)一步加強(qiáng)職工培訓(xùn)的針對性、實(shí)用性和適度超前性。根據(jù)劉部長“按專業(yè)制定主要行車工種、關(guān)鍵崗位第六次大面積提速調(diào)圖應(yīng)知應(yīng)會,編印成冊,人手一份”的要求,路局職教辦與有關(guān)業(yè)務(wù)處共同組織編寫了《行車崗位理論百題》。今年的《行車崗位理論百題》是由局業(yè)務(wù)處、站段教育科具有豐富現(xiàn)場實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員、職教人員、工人技師等共同編寫,并
2025-06-18 13:40
【總結(jié)】韶山4改進(jìn)型電力機(jī)車主輔電路分析學(xué)生姓名:學(xué)號:專業(yè)班級:指導(dǎo)教師:
2025-06-27 12:36
【總結(jié)】常見電力機(jī)車故障處理第一節(jié)SS4G電力機(jī)車的應(yīng)急故障處理一、受電弓不起1、后弓不起,升前弓維持運(yùn)行回段處理。2、雙弓不起時,確認(rèn)門聯(lián)鎖是否出來,名供風(fēng)塞門是否開啟。3、門聯(lián)鎖未出來時,人為綁扎287YV。4、515KF故障時,短接533線與534線升弓《注意:此時門聯(lián)已無保護(hù)作用,進(jìn)高壓室必須確認(rèn)降弓到位,鑰匙取出》。二、主斷合不上1、確認(rèn)全車司機(jī)控制器零位,零位燈亮
2025-06-29 13:06
【總結(jié)】西南交通大學(xué)??飘厴I(yè)設(shè)計(論文)電力機(jī)車管路系統(tǒng)防寒技術(shù)年級:學(xué)號:姓名:專業(yè):電氣化鐵道技術(shù)指導(dǎo)老師:2020年4月
2024-11-07 14:27
【總結(jié)】 第1頁共5頁 電力機(jī)車先進(jìn)事跡 ***同志1968年出生,1989年加入中國共產(chǎn)黨?,F(xiàn)任八分 公司朔黃鐵路運(yùn)輸分處司機(jī)。2024年他以優(yōu)秀的技術(shù)業(yè)務(wù)考核 成績、精湛的專業(yè)技能考取了電力機(jī)車...
2024-09-21 19:20
【總結(jié)】第二章交直型電力機(jī)車的功率因數(shù)?第一節(jié)概述?1、電氣化鐵道機(jī)車引起的問題問題輸入單相交流,采用二極管或相控整流,直流側(cè)加平波電抗器。有如下問題:①電流(基波)相位滯后電網(wǎng)壓,產(chǎn)生無功率;②電流非弦,有諧波電流;③此外,電氣化鐵道采用單相供,會造成電網(wǎng)三相不對稱,存在負(fù)序電流。④⑤無功
2025-01-25 20:42
【總結(jié)】第六講電力機(jī)車氣源系統(tǒng)一概述二4VF-3/9型主壓縮機(jī)三壓力控制器四空氣壓縮機(jī)的附件五輔助空氣壓縮機(jī)組?一概述?1風(fēng)源系統(tǒng)的作用生產(chǎn)、貯備、調(diào)節(jié)控制壓力空氣,并向全車各氣路系統(tǒng)提供所需的高質(zhì)量的,潔凈、穩(wěn)定的壓力空氣。*本章
2024-08-24 23:09
【總結(jié)】第一篇:電力機(jī)車運(yùn)用與規(guī)章 電力機(jī)車運(yùn)用與規(guī)章必做作業(yè) 作業(yè)一 ? ?內(nèi)容是什么? ?有哪幾種類型? 四.在四顯示區(qū)段使用自動閉塞法行車時,列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證是什么? ? 作業(yè)...
2024-10-25 02:22
【總結(jié)】第一章電力機(jī)車檢修知識第一節(jié)檢修的意義電力機(jī)車具有效率高、起動快、速度高、功率大、爬坡能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),是當(dāng)今我國運(yùn)輸能力最大的機(jī)車,當(dāng)其電源來自于水利發(fā)電時,更為經(jīng)濟(jì)。電力機(jī)車不用油、煤等燃料,可以廣泛使用各種能源,不污染空氣,勞動條件好,運(yùn)行中噪音較低,是目前世界上公認(rèn)的機(jī)車發(fā)展方向。電力牽引系統(tǒng)便于吸收和使用電子、微機(jī)控制等不斷涌現(xiàn)的新技術(shù)、新材料、新工藝,易于達(dá)到技術(shù)進(jìn)步
2025-06-19 15:42
【總結(jié)】第三章基于繼電器接觸器的電力拖動控制電路n本章要求:n1.掌握自鎖、聯(lián)鎖的
2025-01-03 07:26
【總結(jié)】交流電力控制電路和交交變頻電路概述交流調(diào)壓電路單相交流調(diào)壓電路三相交流調(diào)壓電路其他交流電力控制電路交流調(diào)功電路交流電力電子開關(guān)交交變頻電路單相交交變頻電路三相交交變頻電路矩陣式變頻電路本章小結(jié)第4章概述交流-交流變流電路一種
2025-01-25 20:41
【總結(jié)】世界電力機(jī)車的發(fā)展電力機(jī)車本身的原始動機(jī)接受觸網(wǎng)發(fā)出的電流作為能源,由機(jī)車牽引電機(jī)驅(qū)動車輪。隨著電力機(jī)車功率,熱效率,速度的提高,以及有力和可靠的操作過載能力成為其主要優(yōu)勢,但不污染環(huán)境,所以特別適用于繁忙的鐵路運(yùn)輸和隧道,以及斜坡的山區(qū)鐵路。電力機(jī)車從接觸線獲得電力,接觸網(wǎng)供電電流機(jī)車都是直流和交流。根據(jù)目前的供電電流形式
2025-06-23 22:29