【總結(jié)】第一篇:電力機車優(yōu)缺點 電力機車和普通的內(nèi)燃機車有什么優(yōu)點嗎為什么有的線路都建電力的主要的目的就是經(jīng)濟因素,因為電力的來源是煤,我國的煤的資源世界第一,折合后的價格比石油低的多,因此電力機車比內(nèi)燃機...
2024-10-25 02:04
【總結(jié)】電力機車檢修工藝教材3電力機車檢修工藝
2024-10-19 21:45
【總結(jié)】第一篇:電力機車技師技術(shù)總結(jié) 電力機車技師技術(shù)總結(jié) 我叫##,是迎水橋機務(wù)段的一名機車司機,我是1998年從鄭州鐵路機機械學校分配到迎水橋機務(wù)段,并干上了機車乘務(wù)員這一行。這期間,我從一名學員到副...
2024-10-25 01:36
【總結(jié)】電力機車駕駛實習總結(jié)一.實習目的在學校系統(tǒng)學習了電力機車的專業(yè)知識后,我們被分配到豐西二車間進行實習。實踐出真知,電力機車駕駛是一門實踐性很強的學科。我們實習的目的就是為了理論聯(lián)系實際,從書本中走出來,親自投身于實際工作中去,通過親身體會和操作達到能學能用的目的,為將來的工作打下良好的基礎(chǔ)。二.實習內(nèi)容㈠.熟練掌握電力機車走行部檢查路徑、方法、
2024-10-29 07:33
【總結(jié)】電力機車變壓器油泵1.產(chǎn)品概述電力機車變壓器油泵是適用于電力機車變壓器強迫循環(huán)冷卻系統(tǒng)中的專用油泵,冷卻方式為內(nèi)循環(huán)冷卻。是依據(jù)JB/T10112-1999《變壓器油泵》與Q/CED05-1999《電力機車變壓器油泵》等標準設(shè)計制造的。電力機車變壓器油泵運行于運動中的電力機車上,要求抗沖擊和防振動性能強,防護等級高,一般為戶內(nèi)使用。電力機車變壓器油泵為油泵與電動機組合一體的
2025-06-18 13:34
【總結(jié)】題目:淺談韶山4型電力機車防空轉(zhuǎn)滑行系統(tǒng)院系:西南交通大學網(wǎng)絡(luò)教育學院專業(yè):電氣工程及其自動化姓名:楊國指導教師:張文麗西南交通大學網(wǎng)絡(luò)教育學院院系西南交通大學網(wǎng)絡(luò)教育學院
2025-06-28 15:56
【總結(jié)】概述聯(lián)鎖方法與重聯(lián)電路教學目的:掌握電力機車控制線路的控制方法和聯(lián)鎖方法重點:電力機車控制線路的聯(lián)鎖方法難點:電力機車的重聯(lián)聯(lián)鎖第二十四章電力機車控制線路控制電路是由司機控制器、低壓電器、主電路與輔助電路中的各電器電磁線圈及各電器的聯(lián)鎖等組成的電路。由于主電路和輔助電路中各電器的動
2025-01-01 16:27
【總結(jié)】主要內(nèi)容一、機車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)概述二、機車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)基礎(chǔ)知識三、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的構(gòu)成、部件特點四、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)控制功能五、網(wǎng)絡(luò)維護工具一、機車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)概述7200kW貨運電力機車車載網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)采用符合IEC61375標準,DTECS網(wǎng)絡(luò)控制平臺為基礎(chǔ)的微機網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)。MVB用于各個電子控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換,W
2024-12-29 07:49
【總結(jié)】 內(nèi)燃、電力機車段修管理細則 內(nèi)燃、電力機車段修管理細則-安全管理網(wǎng) 安全管理網(wǎng) 會員中心 加入VIP 微信 安全管理網(wǎng)微信號 用戶名: 密碼: Cookie: 不保存 保存...
2024-11-18 22:31
【總結(jié)】第一部分高級工一、電力機車司機高級練習題(一)選擇題1.TKH4-840/1000型轉(zhuǎn)換開關(guān)主觸指接觸線長度應(yīng)大于等于(D)。(A)8mm(B)10mm(C)12mm(D)14mm2.受電弓底架上還裝有(B)升弓彈簧。(A)1組(B)2組(C)3組(D
【總結(jié)】世界電力機車的發(fā)展電力機車本身的原始動機接受觸網(wǎng)發(fā)出的電流作為能源,由機車牽引電機驅(qū)動車輪。隨著電力機車功率,熱效率,速度的提高,以及有力和可靠的操作過載能力成為其主要優(yōu)勢,但不污染環(huán)境,所以特別適用于繁忙的鐵路運輸和隧道,以及斜坡的山區(qū)鐵路。電力機車從接觸線獲得電力,接觸網(wǎng)供電電流機車都是直流和交流。根據(jù)目前的供電電流形式
2025-06-23 22:29
【總結(jié)】第一章交直型電力機車主電路和輔助電路第一章交直型電力機車主電路和輔助電路本章要點:?主電路設(shè)計考慮的主要因素?我國主要干線機車主電路?機車的牽引特性及制動特性?概念“粘著”、“空轉(zhuǎn)”、“滑行”、“軸重補償”?主電路保護的種類與原理?機車輔助電路的結(jié)構(gòu)與功能第一節(jié)概述
2025-01-25 20:44
【總結(jié)】電力機車車頂近電作業(yè)高壓警報系統(tǒng)摘要:為排除電力機車檢修作業(yè)時的電擊危險;確保工作人員人身安全,現(xiàn)設(shè)計基于STC11F04E單片機的高壓警報系統(tǒng),實現(xiàn)對有、無高壓進行檢測并做出不同反應(yīng),并通過自檢模塊、語音模塊、顯示模塊等提高系統(tǒng)可靠性。引言
2025-06-07 06:47
【總結(jié)】深圳市通業(yè)科技發(fā)展有限公司員工培訓教材電力機車空調(diào)電源培訓教材主講:潘景榮一、概述我公司自1999年開始研發(fā)電力機車空調(diào)電源,到目前為止,共推出了兩種型號:STACP-I和STACP-II。均采用了先進的功率模塊和高性能的16位電機控制專用微處理器,逆變控制方式采用電壓空間矢量,具有啟動轉(zhuǎn)矩大,轉(zhuǎn)動平穩(wěn)的特點,另
2025-06-26 17:38
【總結(jié)】第一章交直型電力機車主電路和輔助電路本章要點:?主電路設(shè)計考慮的主要因素?我國主要干線機車主電路?機車的牽引特性及制動特性?概念“粘著”、”“空轉(zhuǎn)”、“滑行”、“輛重補償”?主電路保護的種類與原理?機車輔助電路的結(jié)構(gòu)與功能第一節(jié)概述電力機車能量傳遞過程:車上
2025-05-11 19:04