【總結(jié)】無損檢測新技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用劉建屏無損檢測定義?現(xiàn)代無損檢測的定義:?在不損壞試件的前提下,以物理或化學(xué)方法為手段,借助先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備儀器,對試件的內(nèi)部及表面的結(jié)構(gòu),性質(zhì),狀態(tài)進(jìn)行檢查和測試的方法。一、5大常規(guī)無損檢測方法:超聲檢測(UT)射線檢測(RT)磁粉檢測
2025-01-03 05:11
【總結(jié)】課題六電控動力轉(zhuǎn)向與四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)?電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)?電子控制四輪轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)(4WS)電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)??電控液力式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是通過控制電磁閥使系統(tǒng)中的油壓隨車速的變化而改變,在大轉(zhuǎn)角或低轉(zhuǎn)速時轉(zhuǎn)向輕便,在中高速時能獲得具有一定手感的轉(zhuǎn)向力。圖6-1中示出了裝有轉(zhuǎn)向助力裝置和沒裝轉(zhuǎn)向助力裝置的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向特性的差別。
2025-02-05 16:52
【總結(jié)】此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來,如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除。資料共分享,我們負(fù)責(zé)傳遞知識。 汽車電子技術(shù)發(fā)展趨勢 汽車電子技術(shù)發(fā)展趨勢本文關(guān)鍵詞:汽車電子,技術(shù)發(fā)展趨勢 汽車電子技術(shù)發(fā)展趨勢本文簡介:...
2025-03-09 22:13
【總結(jié)】本文格式為Word版,下載可任意編輯 汽車電子機(jī)械制動系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展探討 摘要:相比于傳統(tǒng)汽車的制動系統(tǒng),電子機(jī)械制動系統(tǒng)(Electro-mechanicalBrakingSystem,EMB)具...
2025-04-04 06:27
【總結(jié)】,電子技術(shù)發(fā)展史,江蘇大學(xué)工業(yè)中心,制作:劉會霞等,工業(yè)系統(tǒng)認(rèn)識實(shí)習(xí),(第一部分),,?,電子技術(shù)是十九世紀(jì)末、二十世紀(jì)初開始發(fā)展起來的新興技術(shù),二十世紀(jì)發(fā)展最迅速,應(yīng)用最廣泛,成為近代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的...
2024-10-28 21:25
【總結(jié)】第五章懸架懸掛回顧?懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱,其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭,并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力,并衰減由此引起的震動,以保證汽車能平順地行駛。懸架分類?傳統(tǒng)懸架?半主動懸架?主動懸架空氣懸架?近年來,隨著人
2025-03-04 01:11
【總結(jié)】第二章第二章汽車電子控制系統(tǒng)的核心汽車電子控制系統(tǒng)的核心ECUECU的基本結(jié)構(gòu)與功能的基本結(jié)構(gòu)與功能汽車電子系統(tǒng)設(shè)計汽車電子系統(tǒng)設(shè)計ECU的檢測與評估的檢測與評估ECU功能的發(fā)展功能的發(fā)展模擬信號模擬信號輸入輸入處理處理電電源源A/D數(shù)字信號數(shù)字信號電源電路電源電路微微處處理理器器輸輸出出處處
2024-12-29 05:09
【總結(jié)】測井技術(shù)發(fā)展概述一、序言一、序言___測井發(fā)展史的歷史一刻?國際:法國馬科爾(Marccl)和科納德·斯侖貝謝(ConradSchlumberger)兄弟發(fā)明了世界上第一支電阻率測井儀,并于1927年9月在法國皮切爾布朗(Pcchelbronn)進(jìn)行首次測井工作。?國內(nèi):我國
2025-01-18 14:42
【總結(jié)】學(xué)校代碼:10206學(xué)生學(xué)號:152094123白城師范學(xué)院畢業(yè)論文淺談汽車底盤電子控制技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展IntroductiontothePresentSituationandtheDevelopmentofAutomobileChassisElectronicC
2024-10-08 14:40
【總結(jié)】汽車電子新技術(shù)講座主講人:趙曉順目錄一、汽車電子技術(shù)的發(fā)展二、各種汽車電子新技術(shù)的應(yīng)用三、福特汽車安全新技術(shù)介紹一、汽車電子技術(shù)的發(fā)展1.汽車電子化發(fā)展概況2.汽車電子控制理論發(fā)展概況3.網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在汽車中的應(yīng)用4.汽車傳感器的發(fā)展趨勢1.汽車電子化發(fā)展概況
2025-02-27 19:28
【總結(jié)】第第四章四章自動變速系統(tǒng)的自動變速系統(tǒng)的電子控制電子控制概述概述電液自動變速控制電液自動變速控制手動換檔變速箱的電子控制手動換檔變速箱的電子控制無級變速的電子控制無級變速的電子控制電子控制自動變速器電子控制自動變速器(EAT)第第四章四章自動變速系統(tǒng)的自動變速系統(tǒng)的電子控制電子控制概述概述::行車性能圖行車性能圖:汽車一定速度時的全
2025-02-27 17:59
【總結(jié)】汽車齒輪加工的新技術(shù)和發(fā)展動向莊中北京齒輪總廠當(dāng)前國內(nèi)外汽車齒輪的制造工藝還是以切削加工為主,以變速器圓柱齒輪為例,主要仍是采用傳統(tǒng)的滾、插、剃齒工藝;在過去國內(nèi)曾介紹的,如美國Gleason公司開發(fā)的G-TRAC軌道式切齒機(jī)、美國Sipco公司開發(fā)的雙刀盤高效切齒法(Tangear)、圓柱齒輪外齒拉削法(PotBroa
2025-06-27 12:13
【總結(jié)】第五章底盤新技術(shù)行駛系的組成(車架、車橋、車輪和懸架)傳動系的組成轉(zhuǎn)向系的組成制動系的組成懸架系統(tǒng)新技術(shù)?概述懸架特性——彈簧、阻尼元件決定平順性——彈簧-阻尼系統(tǒng)軟操縱穩(wěn)定性——彈簧-阻尼系統(tǒng)硬矛盾電子控制懸架電子控制
2025-04-29 13:14
【總結(jié)】畢業(yè)綜合訓(xùn)練課題名稱汽車排放控制技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展系別汽車工程學(xué)院專業(yè)汽車檢測與維修班級11統(tǒng)專汽檢(4)班姓名虎牙黑學(xué)號111111111指導(dǎo)老師龍更江西
2025-06-17 17:56
【總結(jié)】電子控制懸架系統(tǒng)電子控制懸架系統(tǒng)概述電子控制懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理典型車型電控懸架系統(tǒng)一、電控懸架系統(tǒng)概述1、采用電控懸架的目的:?傳統(tǒng)懸架系統(tǒng)使用的是定剛度彈簧和定阻尼系數(shù)減震器,只能適應(yīng)特定的道路和行駛條件,無法滿足變化莫測的路面情況和汽車行駛狀況,只能被動地接受地面對車身的各種作用力,不能主動
2025-03-04 01:09