【文章內(nèi)容簡介】 后裝在加載設(shè)備上。在壓頭的球座上放委剛球，并對準荷載測定裝置的壓頭。瀝青混合料－馬歇爾穩(wěn)定度試驗4）安裝流值計將流值測定裝置安裝于導(dǎo)棒上，使導(dǎo)向套管輕輕地壓住上壓頭，同時將流值汁讀數(shù)調(diào)零。在上壓頭的球座上放妥鋼球，并對準荷載測定裝置（應(yīng)力環(huán)或傳感器）的壓頭，然后調(diào)整應(yīng)力環(huán)中百分表對準零或?qū)⒑芍貍鞲衅鞯淖x數(shù)復(fù)位為零。5）啟動儀器，讀取穩(wěn)定度與流值啟動加載設(shè)備，使試件承受荷載，加速速度為（ 50177。5）mm／ min。當(dāng)試驗荷載達到最大值的瞬間，取下流值計，同時讀取應(yīng)力環(huán)中百分表（或荷載傳感器）讀數(shù)和流值計的流值讀數(shù)從恒溫水槽中取出試件至測出最大荷載值的時間，不應(yīng)超過 30s。瀝青混合料－馬歇爾穩(wěn)定度試驗6） 試驗結(jié)果和計算o 穩(wěn)定度－由荷載測定裝置讀取的最大值即試樣的穩(wěn)定度。當(dāng)用應(yīng)力環(huán)百分表測定時，根據(jù)應(yīng)力環(huán)表測定曲線、將應(yīng)力壞中百分表的讀數(shù)換算為荷載值，即試件的穩(wěn)定度（ MS），以 kN計。o 流值－由流值計及位移傳感器測定裝置讀取的試件垂直變形，即為試件的流值（ FL），以 計。o 馬歇爾模數(shù)瀝青混合料－馬歇爾穩(wěn)定度試驗7）試驗結(jié)果報告o 當(dāng)一組測定值中某個數(shù)據(jù)與平均值之差大于標準差的 k倍時，該測定值應(yīng)予舍棄，并以其余測定值的平均值作為試驗結(jié)果。當(dāng)試驗數(shù) n為 6個時， k值分別為 、 、 、 。o 試驗結(jié)果報告馬歇爾穩(wěn)定度、流值、馬歇爾模數(shù)以及試件尺寸、試件的密度、空隙率。瀝青含量、瀝青體積百分率、瀝青飽和度、礦料間隙率等各項物理指標。 瀝青混合料－馬歇爾試驗（一）計算礦料混合料的合成毛體積相對密度 γsb。式中： P P ……Pn為各種礦料成分的配比，其和為 100；γ γ ……γn為各種礦料相應(yīng)的毛體積相對密度，粗集料按 T0304方法測定，機制砂及石屑可按 T0330方法測定，也可以用篩出的 ～ ，礦粉 (含消石灰、水泥 )以表觀相對密度代替。注： 1瀝青混合料配合比設(shè)計時，均采用毛體積相對密度 (無量綱 )，不采用毛體積密度，故無需進行密度的水溫修正。2生產(chǎn)配合比設(shè)計時，當(dāng)細料倉中的材料混雜各種材料而無法采用篩分替代法時，可將 。瀝青混合料－馬歇爾試驗（二）計算礦料混合料的合成表觀相對密度γsa。式中： P P ……Pn為各種礦料成分的配比，其和為 100,r1’,r2’….rn’為各種礦料按試驗規(guī)程方法測定的表觀相對密度。瀝青混合料－馬歇爾試驗（三）預(yù)估瀝青混合料的適宜的油石比 Pa或瀝青用量為 Pb。式中： Pa?? 預(yù)估的最佳油石比 (與礦料總量的百分比 )， (％ )；Pb?? 預(yù)估的最佳瀝青用量 (占混合料總量的百分數(shù) )， (％ )；Pa1?? 已建類似工程瀝青混合料的標準油石比， (％ )；γsb?? 集料的合成毛體積相對密度；γsb1?? 已建類似工程集料的合成毛體積相對密度。注：作為預(yù)估最佳油石比的集料密度，原工程和新工程也可均采用有效相對密度。瀝青混合料－馬歇爾試驗（四） 確定礦料的有效相對密度對非改性瀝青混合料，宜以預(yù)估的最佳油石比拌和 2組的混合料，采用真空法實測最大相對密度，取平均值。然后由下式反算合成礦料的有效相對密度 γse。式中： γse?? 合成礦料的有效相對密度；Pb?? 試驗采用的瀝青用量 (占混合料總量的百分數(shù) )， (％ )；γt?? 試驗瀝青用量條件下實測得到的最大相對密度，無量綱；γb—— 瀝青的相對密度 (25℃ /25℃ )，無量綱。瀝青混合料－馬歇爾試驗對改性瀝青及 SMA等難以分散的混合料，有效相對密度宜直接由礦料的合成毛體積相對密度與合成表觀相對密度按式計算確定，其中瀝青吸收系數(shù) C值根據(jù)材料的吸水率由式求得，材料的合成吸水率按式計算：C=wx2wx+式中： γse?? 合成礦料的有效相對密度；C? 合成礦料的瀝青吸收系數(shù)，可按礦料的合成吸水率求?。粀x?? 合成礦料的吸水率，％；γsb?? 材料的合成毛體積相對密度，無量綱；γsa?? 材料的合成表觀相對密度，無量綱。瀝青混合料－馬歇爾試驗（五） 以預(yù)估的油石比為中值，按一定間隔 (對密級配瀝青混合料通常為 %，對瀝青碎石混合料可適當(dāng)縮小間隔為 %～ ％ )，取 5個或 5個以上不同的油石比分別成型馬歇爾試件。每一組試件的試樣數(shù)按現(xiàn)行試驗規(guī)程的要求確定，對粒徑較大的瀝青混合料，宜增加試件數(shù)量。注： 5個不同油石比不一定選整數(shù)，例如預(yù)估油石比％，可選 ％、 ％、 ％、 ％、 ％等。 此同時進行。瀝青混合料－馬歇爾試驗（六）測定壓實瀝青混合料試件的毛體積相對密度 γf和吸水率，取平均值。測試方法應(yīng)遵照以下規(guī)定執(zhí)行：通常采用表干法測定毛體積相對密度；對吸水率大于 2％的試件，宜改用蠟封法測定的毛體積相對密度。注：對吸水率小于 ％的特別致密的瀝青混合料，在施工質(zhì)量檢驗時，允許采用水中重法測定的表觀相對密度作為標準密度，鉆孔試件也采用相同方法。但配合比設(shè)計時不得采用水中重法。瀝青混合料－馬歇爾試驗（七）確定瀝青混合料的最大理論相對密度對非改性的普通瀝青混合料，在成型馬歇爾試件的同時，按要求用真空法實測各組瀝青混合料的最大理論相對密度 γti。當(dāng)只對其中一組油石比測定最大理論相對密度時，下式計算其他不同油石比時的最大理論相對密度 γti。對改性瀝青或 SMA混合料宜按下式 (計算各個不同瀝青用量混合料的最大理論相對密度。式中： γti—— 相對于計算瀝青用量 Pbi時瀝青混合料的最大理論相對密度，無量綱；Pai—— 所計算的瀝青混合料中的油石比，％；Pbi—— 所計算的瀝青混合料的瀝青用量， Pbi＝ Pai/(1+Pai)，％；Psi―― 所計算的瀝青混合料的礦料含量， Psi＝ 100－ Pbi，％；γse—— 礦料的有效相對密度，無量綱；γb—— 瀝青的相對密度 (25℃ /25℃ )，無量綱。瀝青混合料－馬歇爾試驗（八） 按下式計算瀝青混合料試件的空隙率、礦料間隙率 VMA、有效瀝青的飽和度 VFA等體積指標，取 1位小數(shù)，進行體積組成分析。式中： VV—— 試件的空隙率，％；VMA—— 試件的礦料間隙率，％；VFA—— 試件的有效瀝青飽和度 (有效瀝青含量占 VMA的體積比例 )，％；γf—— 按 ，無量綱；γt—— 瀝青混合料的最大理論相對密度，按 ，無量綱；Ps—— 各種礦料占瀝青混合料總質(zhì)量的百分率之和，即 Ps=100Pb，％；γsb—— 礦料混合料的合成毛體積相對密度，按式 ()計算。（九）進行馬歇爾試驗，測定馬歇爾穩(wěn)定度及流值。瀝青混合料－毛體積相對密度試驗o 毛體積相對密度試驗操作步驟清潔試件，稱取干燥試件的空中質(zhì)量。稱取水中質(zhì)量掛上網(wǎng)籃，浸入溢流水箱中，調(diào)節(jié)水位，將天平調(diào)零或復(fù)平把試件置于網(wǎng)籃中，浸水約 35分鐘，稱取水中質(zhì)量。稱取試件的表干質(zhì)量從水中取出試件，用潔凈柔軟的擰干濕毛巾，輕輕擦去試件的表面水（不得吸去空隙中的水）稱取試件的表干質(zhì)量。瀝青混合料－毛體積相對密度試驗鉆取的非干燥芯樣可先稱水中重、表干重，吹干后再稱干重計算o 吸水率o 毛體積相對密度和毛體積密度o 空隙率瀝青混合料－最大相對理論密度將瀝青混合料試件裝入干燥的負壓器中，分別稱量容器質(zhì)量及容器和瀝青混合料總質(zhì)量，得到試樣的凈質(zhì)量。在負壓容器中注入約 25度的水，要將混合料全部浸沒。將負壓容器與真空設(shè)備連接起來，開動真空泵，使真空度達到 （730mmHg）并持續(xù) 15min177。2min。然后強烈振動負壓容器，促使混合料中的空氣盡快排出，直至不見氣泡出現(xiàn)為止。當(dāng)采用 A類負壓容器時，將該負壓容器完全浸入恒溫至 25177。度的恒溫水槽中，持續(xù) 10min后稱取負壓容器內(nèi)瀝青混合料的水中質(zhì)量， (m2)。當(dāng)采用 B， C類負壓容器時，將裝有混合料試樣的容器浸入恒溫 25177。 10min，然后取出加上該蓋子（容器中不得有氣泡存在）擦干表面，稱取容器、水和瀝青混合料試樣的總質(zhì)量 (mc)瀝青混合料－目標配合比設(shè)計步驟確定工程設(shè)計及配材料選擇與準備礦料配合比設(shè)計馬歇爾試驗最佳瀝青用量確定目標配合比設(shè)計檢驗瀝青混合料－調(diào)整工程設(shè)計級配范圍宜遵循的原則確定采用粗型 (C型 )或細型 (F型 )的混合料。對夏季溫度高、高溫持續(xù)時間長，重載交通多的路段，宜選用粗型密級配瀝青混合料 (ACC型 )，并取較高的設(shè)計空隙率。對冬季溫度低、且低溫持續(xù)時間長的地區(qū)，或者重載交通較少的路段，宜選用細型密級配瀝青混合料 (ACF型 )，并取較低的設(shè)計空隙率。為確保高溫抗車轍能力，同時兼顧低溫抗裂性能的需要。配合比設(shè)計時宜適當(dāng)減少公稱最大粒徑附近的粗集料用量，減少 分細粉的用量，使中等粒徑集料較多，形成 S型級配曲線，并取中等或偏高水平的設(shè)計空隙率。確定各層的工程設(shè)計級配范圍時應(yīng)考慮不同層位的功能需要，經(jīng)組合設(shè)計的瀝青路面應(yīng)能滿足耐久、穩(wěn)定、密水、抗滑等要求。根據(jù)公路等級和施工設(shè)備的控制水平，確定的工程設(shè)計級配范圍應(yīng)比規(guī)范級配范圍窄，其中 于 12％。瀝青混合料的配合比設(shè)計應(yīng)充分考慮施工性能，使瀝青混合料容易攤鋪和壓實，避免造成嚴重的離析。水泥混凝土o 水泥混凝土原材料要求： P76水泥混凝