【文章內(nèi)容簡介】 設(shè)置， 顏色規(guī)定為（ ） 20．輪廓標(biāo)逆反射材料的主要檢測項(xiàng)目有（ ） 21．對熱容標(biāo)線涂料產(chǎn)品的玻璃珠含量質(zhì)量特性進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，要求玻璃珠含量不低于（ ） 22．波形梁護(hù)欄板的鍍鋅層附著性的測試采用錘擊法，要求以（ ）毫米的間隔平型打擊五點(diǎn)，通過監(jiān)查鋅層表面是否出現(xiàn)鋅層剝離，凸起來判斷附著性。 23．高速公路出入口標(biāo)線屬于（ ） 檢測類（一） 一、填空題 1．彎沉測值左右，是否單獨(dú)計(jì)算（是的） 2．半剛性基層設(shè)計(jì)，以無側(cè)限抗壓強(qiáng)度平均值作為設(shè)計(jì)指標(biāo) 3．對摩擦系數(shù)的標(biāo)定中擺有何要求 答：標(biāo)定長度為 126mm。 4．三級(jí)瀝青路面的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不可用幾級(jí)路面的標(biāo)準(zhǔn) 5．車顛式減振性小，測得 VBI 小 6．回彈儀的要求 7．路肩是否為分項(xiàng)工程 答：是 8． 擋土墻是否為分項(xiàng)工程 9．影響彎沉結(jié)果的因素 答： 10．彎沉測得可以直接使用與設(shè)計(jì)指標(biāo) 11．不得用于水泥穩(wěn)定土基層的水泥 12．工程質(zhì)量得分是否與工程總投資額有關(guān) 13．瀝青混合料馬歇爾密度各測定方法的適用范圍 14．滲水試驗(yàn)使用何種瀝青路面 15．測路面摩擦系數(shù)的方法有 16．不適宜用鉆芯法測定路面結(jié)構(gòu)層是什么 17．?dāng)[式摩擦儀的橡膠片、滑塊長度、有效年限 18．水泥穩(wěn)定土配合比設(shè)計(jì)要點(diǎn) 20．貝克曼梁法測試步驟 21．灌砂法筒內(nèi)砂的質(zhì)量標(biāo)定過程 22．壓實(shí)度計(jì)算 23． EDTA實(shí)驗(yàn)步驟 24．路面板 厚度檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行評定 25．環(huán)刀試驗(yàn)測定現(xiàn)場密度 26． AM20 混合料的實(shí)際密度采用（ ）確定的 27．貝克曼梁回彈彎沉結(jié)果的評定 28．二灰碎石組成設(shè)計(jì)工作包括內(nèi)容 29．連續(xù)式平整度儀測定路面平整度的操作描述 30．工程質(zhì)量登記評定工作包括 31．挖坑法測定結(jié)構(gòu)層厚度的試驗(yàn)工作包括 32．路面構(gòu)造深度測試 33．路面滲水系數(shù) 34．壓實(shí)度代表值計(jì)算 35．路面混凝土是（ ）齡期評定強(qiáng)度 36．某大型擋土墻應(yīng)作為（ ）進(jìn)行評定 37．石灰穩(wěn)定土砂礫強(qiáng)度試驗(yàn)，南方地區(qū)養(yǎng)護(hù)溫度（ ） 38． 平整度指數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)測定速度（ ） 39．路面欄水帶應(yīng)納入（ ）分項(xiàng)工程質(zhì)量評定 40．不能采用灌砂法測定施工壓實(shí)度的是（ ） 41．石灰、粉煤灰穩(wěn)定土劈裂強(qiáng)度（ ）養(yǎng)生方法 42．瀝青路面紋理深度（ ）方法檢測 43．影響瀝青路面構(gòu)造深度的因素 44．彎沉測試車（ ）回影響結(jié)果 45．擋土墻和路基必須設(shè)臺(tái)階 46．具有獨(dú)立施工條件的工程方可成為獨(dú)立工程 47．不宜用二灰穩(wěn)定土的（ ） 48．落錘式測定土基力的是什么 49．哪些材料屬于剛性基層材料 50．擋土墻和路基必須設(shè)臺(tái)階 51．不宜采用二灰穩(wěn)定土的土 52．樁身完整性常見的缺陷有夾泥、斷裂、（ 縮頸）、（ 擴(kuò)頸 ）、（ 離析）、（樁頂混凝土密實(shí)性）較差等 53．現(xiàn)場密度的測定方法主要 灌砂法 、 環(huán)刀法 、 核子密度儀法 、 鉆芯取樣 四種。 54．壓實(shí)度試驗(yàn)測含水量時(shí)樣品的數(shù)量應(yīng)為：用小灌砂筒測定時(shí)，對于細(xì)粒土不少于（ 100 ）克；對于中粒土不少于（ 500 ）克；用大灌砂筒測定時(shí) ，對于細(xì)粒土不少于（ 200 ）克；對于中粒土不少于（ 1000）克。 55．彎沉檢測時(shí)，某測點(diǎn)的百分 表讀數(shù)為 （ ）。終讀數(shù)為 （ ），則該測點(diǎn)彎沉值有（ 3 ）個(gè)有效數(shù)字 56．在測試路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)中，滑塊的校準(zhǔn)長度是 126 mm，每一點(diǎn)測 5 次。 二、判斷題 1．在 CBR 測試時(shí)，先在貫入桿施加 55KN 的力。（ ） 3．被測試的結(jié)構(gòu)混凝土與測強(qiáng)曲線混凝土的條件接近，回彈法所測的混凝土強(qiáng)度誤差就越小。 √ 4．確定樁基承載力的檢測方法有兩種 ,一種是靜載試驗(yàn) ,另一種是動(dòng)載試驗(yàn)。 √ 5．用回彈儀測定水泥混凝土強(qiáng)度時(shí) ,混凝土碳化使混凝土表面回彈值變小。 8．鉆芯法芯樣直徑應(yīng)為混凝土所有集料最大粒徑的 3 倍，一般為 100mm 或 150mm。任何情況下，不小于集料最大粒徑的 2 倍。 √ 2．路面結(jié)構(gòu)層厚度的評定是采用平均值的置信上限作為扣分的指標(biāo)。（ ） 6．用灌砂法測定路基壓實(shí)度，當(dāng)試洞成上部大、下部小圓錐形時(shí)，會(huì)使實(shí)測密度偏小。（ √） 1．路基路面的回彈彎沉用以評定其材料的載能力。 3．同一瀝青路面，高溫條件下測得的回彈彎沉比低溫時(shí)測得的一樣大。（ √） 三、選擇題 1．根據(jù)現(xiàn)性《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定，（ AB ）不是級(jí)配碎石基層的主要實(shí)測項(xiàng)目 A．彎沉 B、平整度 C、厚度 D、壓實(shí)度 2．在土方路基的實(shí)測項(xiàng)目中，最主要的檢測項(xiàng)目是（ B ） A．平整度 B、壓實(shí)度 C、彎沉 3．按照《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》，灌砂法中砂的粒徑范圍為（ B ） A、 B、 C、 D、 4．目前在柔性路面設(shè)計(jì)中，是以（ D ）來表示 土基的強(qiáng)度 A 抗剪強(qiáng)度 B 抗壓強(qiáng)度 C 垂直強(qiáng)度 D 回彈模量 5．土基回彈模量一般是采用直徑為（ D ） cm 的 剛性承載板，逐漸加卸荷載法測定。 A 18 B 28 C 24 D 30 6．在洛氏硬度 HRC 為 60177。2 的鋼佔(zhàn)上，回彈儀的率定值應(yīng)為（ C ） A、 80 B、 80177。1 C、 80177。2 D、 80177。3 7．用回彈法檢驗(yàn)水泥混凝土的強(qiáng)度，需測出碳化深度，當(dāng)用 1％酚酞酒精溶液滴在孔的內(nèi)壁，發(fā)現(xiàn)該混凝土已碳化，碳化后的顏色是（ B ） A．玫瑰紅 8．彎沉測試時(shí)，測試車的（ A、 B、 D、 E ）會(huì)影響彎沉測試結(jié)果 A、車型 B、后軸重 C、總重 D、輪胎接地半徑 E、輪胎氣壓 四、計(jì)算題 1．用毫米鋼尺測量某路面結(jié)構(gòu)層的厚度為 50mm，且已知鋼尺最大絕對誤差為 ，問此結(jié)構(gòu)層的真正厚度是多少？相對誤差是多少？ 解： L＝ 50mm， △ L＝ 真正厚度： L0＝ L177?！?L（ 50177。） mm 相對誤差： δ＝ △ L／ L＝ ／ 50＝ 1％ 2．某新建高速公路，在施工中對一端路面基層進(jìn)行壓實(shí)度檢查，壓實(shí)度檢測數(shù)據(jù)如下： 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 ，要求壓實(shí)度代表值大于等于 98%，極值大于等 94%，規(guī)定分為 30 分，試對該路段進(jìn)行評分。（ K 計(jì)算結(jié)果保留一位小數(shù)） 某新建高速公路竣工后，在不利季節(jié)測得某路段路面彎沉值如下（ 0。 01mm）： 23 2 2 2 3 3 30。設(shè)計(jì)彎沉值為 40（ ），試判該路段路面彎沉是否符合要求？取得保證率系數(shù) Za=,計(jì)算結(jié)果取小數(shù) 1 位 . 解：彎沉平均值 =（ 30+29+32+28+27+28+34+32+30） /9=（ ） 標(biāo)準(zhǔn)差 S= 代表值 =+*=（ ） 40（ ） 所以該路段路面彎沉不符合要求 五、簡答題 １． 簡述挖抗法測定 路面厚度的現(xiàn)場測試 步驟 ２． 簡述灌砂法試驗(yàn)中灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量的標(biāo)定過程 ３． 簡述擺式儀測試中如何校核滑動(dòng)長度 ４． 簡述用貝克曼梁進(jìn)行路基路面回彈彎沉試驗(yàn)的現(xiàn)場測試步驟 ５． 簡述水泥穩(wěn)定土配合比設(shè)計(jì)的要點(diǎn) ６． 簡述滲水儀測定路面滲水系數(shù)的現(xiàn)場測試步驟 ７． 簡述灌 砂法試驗(yàn)的現(xiàn)場測試步驟 ８． 簡述建立車載式顛簸累積儀測試結(jié)果 VBI 與國際平整度指標(biāo) IRI 的關(guān)系的的現(xiàn)場試驗(yàn)步驟 ９． 簡述擺式儀測定路面抗滑值的現(xiàn)場測試步驟 １０． 簡述連續(xù)式平整度依法測定路面平整度的試驗(yàn)要點(diǎn) １１． 簡述土基現(xiàn)場ＣＢＲ試驗(yàn)方法的測試步步驟 １２． 簡述手工鋪砂法測定路面構(gòu)造深度的現(xiàn)場測試步驟 １３． 簡述用３米直尺測定平整度試驗(yàn)的現(xiàn)場測試步驟 １４． 簡述粉煤灰細(xì)度的試驗(yàn)方法與步驟 １５． 簡述擺式儀測定路面抗滑值的測試步驟 １６． 簡述水泥穩(wěn)定類材料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)過程 １７． 簡述滲水測定路面滲水系數(shù)的現(xiàn)場測試步驟 １８． 簡述 EDTA快速測定水泥穩(wěn)定土中水泥劑量的試驗(yàn)步驟 １９． 簡述連續(xù)式平整度依法測定路面平整度的試驗(yàn)要點(diǎn) ２０． 簡述水泥穩(wěn)定類材料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)過程 ２１． 簡述灌砂法試驗(yàn)中灌砂筒下部圓錐體內(nèi)的質(zhì)量的標(biāo)定過程 ２２． 簡述承載板測定土基回彈模量試驗(yàn)方法的測試步驟 ２３． 灌砂法試驗(yàn)中如何標(biāo)定和計(jì)算量砂的單位質(zhì)量 ２４． 新建公路路基施工中，對其一段壓實(shí) 質(zhì)量進(jìn)行檢查，壓實(shí)度檢測結(jié)果見下表，已知壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn) K0＝ 95％，當(dāng) N＝ 20 時(shí)候，保證率系為 ，請對該路基壓實(shí)度進(jìn)行工程質(zhì)量評定 ２５． 已知某路端路基土現(xiàn)場施工壓實(shí)度試驗(yàn)中測得試坑內(nèi)取出材料質(zhì)量 mw＝ 2620 Mb＝ 2930，