第五章國際貨物運輸與保險(編輯修改稿)
2025-01-19 01:04 本頁面
【文章內容簡介】 海商法 》 ： （ 1） 責任期間：接到交 （ 集裝箱 ） ；鉤到鉤或舷到舷 （ 散貨 ） （ 2） 異議期：明顯的貨損 ， 收貨時即應書面提出；不明顯的貨損 ， 7日 （ 散貨 ） 15日 （ 集裝箱 ） 內書面提出 。 （ 3） 訴訟時效：交付或應交付之日起一年內 。 ? 1）《海牙規(guī)則》 1924年 a 承運人的最低限度的義務 適航：時間上：開航前開航時 內容上：適航、適員、適貨 程度上：謹慎處理使船舶適航（相對適航，不是絕對適航） 管貨：妥善的、謹慎的 裝載、搬移、積載、保管、照料、卸載 ? b 承運人的責任期間 貨物起始港裝上船 —— 目的港卸下船 ? c 承運人的免責： 凡是承運人無法控制或者無法合理預見到的情況使貨物受損，不負責任。 (17項 ) ? d 賠償?shù)呢熑蜗揞~ ? e 訴訟時效 :1年 ? 2）《維斯比規(guī)則》 《維斯比規(guī)則》產生：為改變海牙規(guī)則中側重主要航運大國利益和船東利益保護。 主要內容：最低賠償額是雙重限額，訴訟時效 1年，經雙方同意可延長三個月，有關集裝箱規(guī)定，其余內容均同海牙規(guī)則。 特點：更完整、公正、合理 ? 3）《漢堡規(guī)則》 《漢堡規(guī)則》產生：發(fā)展中國家斗爭和要求船方貨方合理分擔風險，權利義務的對等 主要內容：適用范圍擴大：適用于任何締約國簽發(fā)的一切提單。 責任范圍擴展：擴展為承運人在裝貨港接管貨物時起卸貨港貨交收貨人為止貨物在承運人掌管之下的整個期間。 賠償責任改變：改為承運人推定完全過失責任制。 貨物范圍擴大：包括艙面貨物和集裝箱裝運的貨物及活動物。 ? 賠償金額提高：提高到每件或裝運單位 835計算單位或相當于毛重每公斤 。 ? 保函合法化：托運人為取得清潔提單向承運人出具承擔保函在托運人和承運人之間有效。 ? 索賠時效延長：延長至 2年，并經索賠人聲明可多次延長。 ? 管轄權選擇規(guī)定：被告居所地、合同訂立地、裝貨卸貨港、合同指定地 四、租船運輸合同 ? 航次租船合同： 是指船舶出租人向承運人提供船舶或船舶的部分艙位，裝運約定的貨物，從一港運至另一港，由承租人支付約定的運費的合同。 ? 定期租船合同 是指船舶出租人向承租人提供約定的由出租人配備船員的船舶，由承租人在約定的期間內按照約定的用途使用，并支付租金的合同。 ? 光船租船合同 是指由船舶所有人提供不配備船員的光船，由租船人雇用船員，在約定的期限內占有、使用船舶，并支付約定租金的租船合同。 其他方式的國際貨物運輸 ? 國際航空運輸 ? 四條約：《華沙公約》《海牙議定書》《瓜達拉哈拉公約》《蒙特利爾第一至四號議定書》 A承運人責任范圍：貨物交承運人保管的整個期間 B承運人責任限制：以每公斤 250金法郎為限 C索賠通知： 14天 21天（延遲交貨） D訴訟時效： 2年 ? 國際鐵路貨物運輸 兩個條約：《國際貨約》和《國際貨協(xié)》 ? 國際貨物多式聯(lián)運 含義：是指聯(lián)運經營人以一張聯(lián)運單據，通過兩種以上的運輸方式將貨物從一個國家運至另一個國家的運輸。 一個條約：《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》 責任制定：統(tǒng)一責任制和網狀責任制（分段責任制） 第五節(jié) 國際貨物運輸保險 ? 一 、 海上貨運保險的發(fā)展史 ? 二 、 海上運輸保險的分類 ? （ 一 ） 按標的：貨險 、 船險 、 責任險 ? （ 二 ） 按責任期間：航程險 、 定期險 、混合險 、 停泊險 、 船舶建造保險 ? （ 三 ） 按承保方式：逐筆保險 、 開口保險 （ 流動保險 、 預約保險 ） ? （ 四 ） 分保險 、 再保險 、 重復保險 三、海上運輸保險的基本原則 ? （ 一 ） 契約自由原則 ? （ 二 ） 合法原則：主體合法 、 保險標的合法 、貿易手續(xù)合法 ? （ 三 ） 誠信原則：如實陳述 、 保證行為與陳述一致 ? (四） 近因原則：近因是指對保險財產造成損失的最直接的原因，只有該近因在承保范圍之內時，保險人才會對損失給予賠償。 ? （ 五 ） 可保利益原則：投保人只能當對保險標的有可保利益時 ， 才可投保 ， 且保險標的必須有經濟價值 。 ? （ 六 ） 賠償原則： ? 保險人的賠償金額以保險標的的實際損失為限 ， 受益人不得從保險賠償中獲得額外利益； ? 保險人的賠償金額以保險金額為限 ， 該保險金額一般小于或等于保險價值； （ 例外 ） ? 在重復保險的情況下 ， 保險標的的損失由各保險人按比例分攤 。 ? （ 七 ） 代位求償?shù)脑瓌t：當保險財產的損失是有第三者的責任造成的 ， 保險人在賠償了受益人之后 ， 獲得代位求償權 ， 有權以自己的名義向第三者追償 。 四、海上貨運保險的保障范圍 ? （ 一 ） 保障的風險 ? 海上風險：惡劣氣候 、 沉沒 、 擱淺 、 觸礁 、 碰撞 、 失蹤 、 破船； ? 外來風險：與海無必然的聯(lián)系 ， 包括失火 、 偷竊 、 短量 、 玷污 、 滲漏 、 破碎 、受潮受熱 、 串味 、 淡水雨淋； ? 特殊的外來風險：戰(zhàn)爭 、 罷工等等 。 （二）損失的種類 全部損失 (Total Loss) 實際全損 （ Actual Total Loss） 推定
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