國際貨物運輸保險(二)(編輯修改稿)
2025-02-13 23:47 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 人的 故意行為 或 過失 所造成的損失 ?屬于 發(fā)貨人責(zé)任 所引起的損失 ?在保險 責(zé)任開始前 ，被保險貨物 已存在 的品質(zhì)不良或數(shù)量短缺所造成的損失 ?被保險貨物的 自然損耗 、 本質(zhì)缺陷 、 特性 以及 市價跌落 、 運輸延遲 所引起的損失或費用 ?戰(zhàn)爭險和罷工險條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任 2023年 4月 9 荊州職業(yè)技術(shù)學(xué)院工商管理系 案例思考 ? 我國 A公司按照 CIF價格條件與某國 B公司簽訂了一單 2023公噸食用糖的生意，投保一切險。由于貨輪陳舊，速度慢，加上沿途盡量多裝貨物，?？看a頭的次數(shù)和時間太多，而且要穿過赤道，結(jié)果航行了 3個月才到達目的港。卸貨后發(fā)現(xiàn)食用糖因為長時間受熱，已經(jīng)變質(zhì)，根本無法出售。問這種情況保險公司是否應(yīng)賠償？為什么？ 2023年 4月 10 荊州職業(yè)技術(shù)學(xué)院工商管理系 （三）責(zé)任起訖 基本險的責(zé)任起訖 —— “倉至倉條款” ?從運離保險單載明的起運倉庫開始運輸起，到保險單載明收貨人的最后倉庫；或 ?在卸貨港卸離海輪滿 60天為止（適用于非倉庫交貨） ?在這 60天內(nèi)若貨物發(fā)生轉(zhuǎn)運，至非保險單規(guī)定地時，以該貨物起運時終止，或 ?在保險單載明的目的港或目的地前的某一倉庫發(fā)生分配、分派情況，則該倉庫作為被保險人的最后倉庫，保險責(zé)任到此終止。 2023年 4月 11 荊州職業(yè)技術(shù)學(xué)院工商管理系 ? 某年，國內(nèi)某卷煙廠從德國進口總價值 58萬歐元的琳克卷煙包裝機組，按照 FOB價格條件向中國平安保險總公司投保。平安保險公司于 7月 22日簽發(fā)了貨物運輸保險單，啟運日期為 7月 22日，承保條件為一切險及戰(zhàn)爭險。進口
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