水泥路面設計-同濟大學交通運輸工程學院首頁(編輯修改稿)
2025-01-18 22:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 施工結(jié)束或臨時中斷施工時需設施工縫 。 在橫縫位置處：施工縫設成平縫＋傳力桿 在板中部位置時：施工縫設成企口縫＋拉桿 縱縫處需要設拉桿 ， 以防止縱縫因車輛震動而拉開 。 拉桿：螺旋鋼筋 ， 兩端無需涂覆瀝青 ， 應保持與混凝土的握裹 。 縱縫形式： 平縫＋拉桿；企口縫＋拉桿；假縫＋拉桿 。 貫穿板厚度的平縫，接縫應有一定寬度。設傳力桿。 P215圖 1211。 填縫板，填縫料 。 五、結(jié)構(gòu)厚度和平面尺寸設計 ? 考慮動超載綜合作用的疲勞應力為： 式中， 為應力傳荷系數(shù)； 為疲勞應力系數(shù) 為動超載綜合影響系數(shù)，見 P208表 12－ 8。 為臨界荷位處的應力，自由邊縱縫邊緣荷載最大應力 荷載應力分析 pcfjrp kkk ?? ?jk fkckp? ? 臨界荷位可能在兩個位置，一是軸載一側(cè)作用于橫縫邊緣中部，一是單、雙軸荷載作用于縱縫邊緣。從絕對數(shù)值上說，荷載作用于縱縫邊緣時的應力大于橫縫邊緣，但橫縫邊緣的荷載作用次數(shù)多。綜合疲勞損耗，縱縫邊緣的消耗更大，所以目前將臨界荷位定在縱縫邊緣。具體組合可參見表 12－ 5， P205。 P206中圖 12－6中的應力計算圖即為臨界荷位的應力圖。 ? 考慮 1）應力大小， 2）荷載作用次數(shù) ? 根據(jù)優(yōu)先尺寸板的有限元分析結(jié)果，按照 P206圖 12－ 6諾謨圖或 P204式 12－ 7計算。 ? 式中， P為軸重， h為板厚度， A、 m、 n為回歸系數(shù)，見 P152，表 8－ 7 20 hPAlnmp ?? 集料的嵌鎖
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