第一章汽車電子控制技術(shù)概述(編輯修改稿)
2025-01-16 06:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 研 究 所各部分功用（ 1） ? 檢測反饋單元：通過各種 傳感器 檢測受控參數(shù)或其它中間變量，經(jīng)放大、轉(zhuǎn)換后用以顯示或作為 反饋 信號。 ? 指令及信號處理單元：該單元接受人機(jī)對話隨機(jī)指令或定值、程序指令，并 接受反饋信號 ，一般具有信號比較、變換、運(yùn)算、邏輯等處理功能。 19 汽 車 工 程 研 究 所各部分功用（ 2） ? 轉(zhuǎn)換放大單元：將指令信號按不同方式進(jìn)行相互轉(zhuǎn)換和線性放大，使放大后的功率足以控制執(zhí)行器并驅(qū)動受控對象。 ? 執(zhí)行器： 直接驅(qū)動受控對象的部件，可以是電磁元件，如 電磁鐵、電動機(jī)等；也可以是液壓或氣動元件，如液壓或氣壓工作缸及馬達(dá) 。為了使驅(qū)動特性與受控對象的負(fù)荷特性相互匹配，還可附加變速機(jī)構(gòu)，如液壓馬達(dá)和行星齒輪傳動的組合。 ? 動力源： 動力源為各單元提供能源，通常包括電氣動力源和流體動力源兩類。 20 汽 車 工 程 研 究 所自動控制系統(tǒng)的分類 開環(huán)控制系統(tǒng) 閉環(huán)控制系統(tǒng) 按有無反饋環(huán)節(jié)分 按輸入量變化分 恒值控制系統(tǒng) 隨動控制系統(tǒng) 過程控制系統(tǒng) 連續(xù)控制系統(tǒng) 離散控制系統(tǒng) 按信號對時(shí)間的關(guān)系分 按輸出、輸入的關(guān)系分 線性系統(tǒng) 非線性系統(tǒng) 21 汽 車 工 程 研 究 所簡化的汽車電控系統(tǒng)模型 圖 1－ 3 簡化的汽車電子控制系統(tǒng)模型 控制器 (ECU) 傳感器 執(zhí)行器 向 ECU提供汽車運(yùn)行狀況和發(fā)動機(jī)工況 接收來自傳感器的信息，經(jīng)信息處理后發(fā)出相應(yīng)的控制指令給執(zhí)行器 執(zhí)行 ECU的專項(xiàng)指令，從而完成控制目的 22 汽 車 工 程 研 究 所第一章 汽車電子控制技術(shù)概述 ? 基本的電控系統(tǒng) ? 汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)發(fā)展簡介 ? 汽車電控系統(tǒng)的組成 ? 汽車電控系統(tǒng)的類型 ? 汽車發(fā)動機(jī)的電控系統(tǒng) 23 汽 車 工 程 研 究 所 汽車電子控制系統(tǒng)的類型 ? 一般而言，有兩種分類方式，汽車的總體結(jié)構(gòu)分類： 1）發(fā)動機(jī)和動力傳動集中控制系統(tǒng)。 2）底盤綜合控制和安全系統(tǒng)。 3）智能車身電子系統(tǒng)。 ? 從功能角度來分類： 1）動力性控制， 2）安全性控制 3）舒適性控制， 4）信息及附屬裝置控制 24 汽 車 工 程 研 究 所動力性控制 系統(tǒng)名稱 控制量 電控燃油噴射 (EFI) 噴油量；噴油時(shí)刻；燃油泵；燃油供停 電控點(diǎn)火 點(diǎn)火時(shí)刻；通電時(shí)間；爆震防止 怠速轉(zhuǎn)速控制 (ISC) 空調(diào)通斷；變速器掛擋；動力轉(zhuǎn)向泵通斷； 排放控制 EGR； A/F反饋控制； 進(jìn)氣控制 進(jìn)氣引導(dǎo)通路切換；渦流控制閥； 增壓控制 泄壓閥；廢氣渦輪增壓器； 自診斷與失效保護(hù) 故障警告；存儲故障代碼；傳感器失效保護(hù)； 電控變速 發(fā)動機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩；變速器換擋時(shí)機(jī)； 25 汽 車 工 程 研 究 所安全性控制 系統(tǒng)名稱 控制量 防抱死制動系統(tǒng) 車輪制動力；滑移率； 驅(qū)動防滑控制 發(fā)動機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩 , 驅(qū)動輪制動力 , 差速器鎖止 安全氣囊控制 氣囊點(diǎn)火器點(diǎn)火時(shí)機(jī)； 座椅安全帶收緊控制 收緊器點(diǎn)火器點(diǎn)火時(shí)機(jī)； 動力轉(zhuǎn)向控制 控制助力油壓；氣壓或電動機(jī)電流； 雷達(dá)車距控制 車距；報(bào)警；制動； 電子穩(wěn)定性程序 橫擺力矩；車身側(cè)頃；橫擺角速度 四輪轉(zhuǎn)向 側(cè)向力；側(cè)偏角 26 汽 車 工 程 研 究 所舒適性控制 系統(tǒng)名稱 控制量 懸架控制 車身高度；懸架剛度；懸架阻尼；執(zhí)行器主動控制力；車身姿態(tài)控制 (俯仰，側(cè)傾，點(diǎn)頭 ) 巡航控制 車速；安全 (解除巡航狀態(tài) )
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