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正文內(nèi)容

ars市場(chǎng)戰(zhàn)略(編輯修改稿)

2024-10-27 15:13 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ? 控制成本主要因素 ? 加強(qiáng)存貨管理 ? 市場(chǎng)預(yù)測(cè)能力有限 ? 外部環(huán)境動(dòng)蕩 ? 時(shí)間與空間轉(zhuǎn)換 Q T t0 t1 t2 q1 q2 時(shí)間與空間轉(zhuǎn)換 ? 生產(chǎn)驅(qū)動(dòng) 轉(zhuǎn)向 市場(chǎng) (客戶 )驅(qū)動(dòng) ? 間接經(jīng)營(yíng) 轉(zhuǎn)向 直接經(jīng)營(yíng)方式 市場(chǎng) (客戶 )驅(qū)動(dòng) ? 市場(chǎng)導(dǎo)向型組織 ? 宜家家居的經(jīng)營(yíng)方式 ? 華鶴家居的轉(zhuǎn)型 ? 內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈的重新排序 宜家經(jīng)營(yíng)方式 ? 瑞典小男孩英格瓦的一分差價(jià)決定成敗的經(jīng)商哲學(xué)( 效率觀 ) ; ? 經(jīng)營(yíng)零售 , 為消費(fèi)者提供價(jià)值 , 避免單純價(jià)格戰(zhàn); ? 運(yùn)用設(shè)計(jì)能力降低生產(chǎn)與運(yùn)輸 , 乃至銷售成本; ? 運(yùn)用設(shè)計(jì)能力 , 確立商場(chǎng)品牌擴(kuò)張力 , 進(jìn)而 , OEM與ODM組貨能力; ? 形成獨(dú)特的一組經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的組合方式 ,形成宜家經(jīng)營(yíng)方式 ( 參閱圖 ) ; ? 確立起宜家家居的使命,成為家居市場(chǎng)獨(dú)特的供應(yīng)者、采購(gòu)者、設(shè)計(jì)者與創(chuàng)造者; ? 結(jié)論:依靠系統(tǒng)有效的一組相互加強(qiáng)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng),完整表達(dá)出統(tǒng)一的企業(yè)使命。 宜家公司活動(dòng)體系圖 有限的 顧客服務(wù) 低生產(chǎn) 成本 組合式 家具設(shè)計(jì) 顧客自選 顧客自己組裝 易于運(yùn)輸及組裝 能夠解釋的 目錄、富有信息 的展覽及標(biāo)簽 “未裝配的 ” 配套元件組裝 易于生產(chǎn)的 廣泛多樣化 有巨大停車場(chǎng) 的郊區(qū)現(xiàn)場(chǎng) 顧客自己運(yùn)輸 更多的 即興購(gòu)買(mǎi) 高速通行的 儲(chǔ)運(yùn)倉(cāng)庫(kù) 年周轉(zhuǎn)庫(kù)存 庫(kù)存中的 大多數(shù)商品 從長(zhǎng)期供給者 的 100%的外購(gòu) 現(xiàn)場(chǎng)的大量貯存 有限的銷售人員 未來(lái)購(gòu)買(mǎi) 增加的可能性 在生產(chǎn)成 本上集中的 家庭設(shè)計(jì) 系統(tǒng)失效的華鶴家居 ? 個(gè)性化 、 時(shí)尚化市場(chǎng)的出現(xiàn); ? 生產(chǎn)上表面加工質(zhì)量與效能不再直接表現(xiàn)為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì); ? 降價(jià)促銷造成對(duì)現(xiàn)金流量的依賴; ? 降低成本傷害員工熱情,以及超量?jī)?chǔ)備的劣質(zhì)原材料; ? 結(jié)論: 必須認(rèn)清變化了的環(huán)境,重新確立企業(yè)使命,并整合產(chǎn)研銷各部分經(jīng)營(yíng)活動(dòng),以系統(tǒng)表達(dá)企業(yè)的價(jià)值使命。 尋求系統(tǒng)效率的來(lái)源 ? 產(chǎn)業(yè)社會(huì)的唯一原則是效率; ? 高效率的實(shí)現(xiàn)企業(yè)的使命目標(biāo); ? 泰羅的效率來(lái)源 ( 點(diǎn) ) ; ? 福特的效率來(lái)源 ( 線 ) ; ? 麥當(dāng)勞的效率來(lái)源(面); ? 結(jié)論: 90%以上的效率來(lái)源于系統(tǒng),總體優(yōu)勢(shì)不僅僅從部分經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中來(lái),更重要的是從全部經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的整合中來(lái)。 三類生產(chǎn)方式 (豐田 ) 材料庫(kù) 零件庫(kù) 成品庫(kù) 前工序 后工序 交貨 定貨 二類生產(chǎn)方式 (NPS) 材料庫(kù) 前工序 零件庫(kù) 后工序 交貨 定貨 一類生產(chǎn)方式 (飲食 ) 材料庫(kù) 前工序 后工序 交貨 定貨 上篇 :以往營(yíng)銷理論的終結(jié) ? 一 ,市場(chǎng)導(dǎo)向的誤區(qū) ? 二 ,企業(yè)存在的價(jià)值 ? 三 ,競(jìng)爭(zhēng)地位的確立 ? 四 ,經(jīng)營(yíng)方式的選擇 ? 五 .競(jìng)爭(zhēng)要點(diǎn)的把握 五、競(jìng)爭(zhēng)要點(diǎn)的把握 ? 競(jìng)爭(zhēng)要點(diǎn)的形成 ? 競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則 ( 英特爾公司的故事 ) ? 競(jìng)爭(zhēng)要點(diǎn) ( 可樂(lè)之爭(zhēng) 、 彩卷之爭(zhēng) ) ? 競(jìng)爭(zhēng)理念 競(jìng)爭(zhēng)理念 ? 未來(lái)是不可知的 , 且未來(lái)不會(huì)是今天的延續(xù); ? 企業(yè)需要的不是創(chuàng)造未來(lái) , 而是改變現(xiàn)實(shí); ? 在現(xiàn)實(shí)變化中我們能做些什么 ? ? 推動(dòng)這種有目的的現(xiàn)實(shí)行為是觀念; ? 我們需要的是具有未來(lái)意義的現(xiàn)實(shí)新觀念; ? 現(xiàn)實(shí)變化中不乏新觀念 , 缺乏的是意愿; ? 意愿與能力相對(duì)應(yīng) , 意愿與立場(chǎng)相聯(lián)系; 競(jìng)爭(zhēng)理念 (通用汽車公司 ) ? 從 1920年起,通用對(duì)汽車市場(chǎng)環(huán)境的認(rèn)識(shí)是: 汽車市場(chǎng)是同質(zhì)的,且價(jià)格導(dǎo)向。只要維持二手市場(chǎng)的價(jià)格,就能不斷誘惑消費(fèi)者以舊換新。 ? 與此相適應(yīng),減少新的推出與變型設(shè)計(jì),謀求規(guī)模生產(chǎn)的邊際利潤(rùn)。 ? 這一正確的理念,在通用代代相傳了 70年之久,市場(chǎng)開(kāi)始逆轉(zhuǎn),趨向個(gè)性化與時(shí)尚化。 ? 通用看到了這種變化,卻不愿放棄原有的理念,由生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),建立市場(chǎng)導(dǎo)向型組織。 ? 花了近 300億美元,對(duì)原生產(chǎn)系統(tǒng)修修補(bǔ)補(bǔ), 沒(méi)有在期量,以及響應(yīng)市場(chǎng)變化速度上下功夫,并在整個(gè)修補(bǔ)過(guò)程中,造成了價(jià)值鏈上相關(guān)者的混亂 ? 通用汽車公司 正確的選擇應(yīng)該是 , 縮短生產(chǎn)周期 , 提高變品種能力 , 轉(zhuǎn)向大規(guī)模定制生產(chǎn)方式 。
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