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正文內(nèi)容

內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳關于推行高速和一級公路施工標準化管理的實施意見(編輯修改稿)

2024-12-19 21:17 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ,以 保 證 路 面 的 強 度 、整 體 性和 均 勻 性 。 加 強 施 工 配 合 比 設 計 。 根 據(jù) 不 同 料 場 和 試 驗 段 試 驗 結(jié) 果 ,合理確定路面生產(chǎn)配合比。 控制施工工藝。路面混合料要采用自動化 程 度 高 、 計 量 準 確 的 拌 和 站 進 行 集 中 拌 和 , 在 運 輸 、 裝 卸 、 攤 鋪 、碾 壓 過 程 中 要 采 取 嚴 格 措 施 減 少 溫 度 離 析 和 材 料 離 析 。路 面 施 工 要 嚴 5 格 控 制 攤 鋪 寬 度 ,配 備 數(shù) 量 、噸 位 滿 足 壓 實 要 求 的 壓 實 設 備 ,控 制 壓實工藝,確保路面壓實質(zhì)量。 橋梁工程 橋 梁 基 礎 及 下 部 施 工 要 做 到 場 地 平 整 ,排 水 通 暢 。橋 梁 用 砼 要 集中 拌 和 、 運 送 。 橋 梁 橋 墩 、 立 柱 、 蓋 梁 、 梁 體 砼 表 面 平 整 光 潔 , 色 澤均 勻 ,無 蜂 窩 麻 面 。結(jié) 構(gòu) 物 棱 角 分 明 ,線 條 順 暢 。 橋 梁 構(gòu) 件 外 漏 鋼 筋應 包 裹 嚴 實 ,防 止 銹 蝕 。嚴 格 橋 面 鋪 裝 施 工 質(zhì) 量 的 控 制 ,確 保 支 座 和施 工 縫 材 料 質(zhì) 量 。針 對 橋 梁 裂 縫 、混 凝 土 外 觀 質(zhì) 量 缺 陷 ,預 應 力 張 拉不 足 、鋼 筋 保 護 層 厚 度 不 足 , 橋 頭 跳 車 等 問 題 , 認 真 分 析 原 因 ,制 定出詳細防治措施和工藝流程。 隧道工程 隧 道 洞 口 施 工 場 地 布 設 應 安 全 、平 整 ,排 水 良 好 ,隧 道 棄 渣 堆 放規(guī) 范 ,洞 口 處 應 設 置 安 全 作 業(yè) 規(guī) 程 告 示 牌 和 施 工 作 業(yè) 告 示 牌 ,實 行 進洞 作 業(yè) 人 員 動 態(tài) 管 理 。 隧 道 內(nèi) 軟 弱 巖 層 地 段 要 設 置 可 拆 卸 逃 生 通 道 。隧 道 內(nèi) 通 風 、排 水 、有 害 氣 體 監(jiān) 測 等 設 備 應 始 終 保 持 完 好 狀 態(tài) ,臨 時路面應保持平整、不積水、不揚塵。 (十)文明施工基本要求 施 工 便 道 建 設 。 施 工 便 道 利 用 當 地 現(xiàn) 有 道 路 的 , 承 包 人 應 提前 與 有 關 部 門 簽 定 協(xié) 議 ,保 證 道 路 暢 通 和 路 況 不 降 低 ,不 對 沿 線 群 眾生 活 造 成 危 害 。 自 建 施 工 便 道 , 要 保 證 暢 通 ,鋪 設 路 面 ,設 置 排 水 設施 ,滿 足 施 工 車 輛 的 行 駛 速 度 和 載 重 要 求 ,要 定 期 進 行 養(yǎng) 護 ,保 證 路面 平 整 、排 水 順 暢 。施 工 便 道 要 設 置 必 要 的 臨 時 安 全 警 告 、禁 止 和 指路標志。 環(huán) 保 及 水 保 措 施 。在 指 定 取 土 場 進 行 取 土 ,棄 土 場 進 行 棄 土 。完 工 后 要 按 照 有 關 要 求 進 行 整 治 ,對 取 棄 土 場 、 預 制( 拌 和 ) 場 和 施工 便 道 進 行 植 被 恢 復 或 復 墾 。路 面 拌 和 場 要 設 置 粉 塵 回 收 裝 置 ,有 效控 制 煙 塵 污 染 ,嚴 格 控 制 機 械 施 工 噪 音 污 染 。施 工 材 料 運 輸 車 輛 應 采 6 取 保 護 措 施 ,防 止 材 料 沿 途 泄 露 ,污 染 道 路 和 環(huán) 境 。廢 水 、 廢 油 及 生活污水處理要符合環(huán)保和水保要求。 施 工 文 明 管 理 。進 入 工 地 人 員 實 行 佩 戴 證 件 和 統(tǒng) 一 著 裝 上 崗 ,佩 戴 安 全 帽 、上 崗 證 ,工 裝 要 印 有 所 在 單 位 的 標 示 ?,F(xiàn) 場 管 理 要 設 置“ 五 牌 一 圖 ”, 即 工 程 概 況 牌 、管 理 人 員 名 單 及 監(jiān) 督 電 話 牌 、 消 防 保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌、施工現(xiàn)場平面圖。 四、保障措施 ( 十 一 )加 強 組 織 領 導 。推 行 施 工 標 準 化 管 理 ,符 合 現(xiàn) 代 工 程 管理 制 度 的 要 求 ,是 公 路 建 設 轉(zhuǎn) 變 發(fā) 展 方 向 有 效 舉 措 ,是 提 高 管 理 水 平 、保 證 質(zhì) 量 安 全 行 之 有 效 的 抓 手 。各 盟 市 交 通 運 輸 局 和 高 路 公 司 要 充 分認 識 推 行 施 工 標 準 化 管 理 的 重 要 性 和 必 要 性 ,要 成 立 由 質(zhì) 量 監(jiān) 督 、項目 法 人 、 勘 察 設 計 、 施 工 監(jiān) 理 等 單 位 組 成 的 工 作 機 構(gòu) , 要 專 人 負 責 ,明 確 任 務 和 目 標 ,各 負 其 責 、各 司 其 職 ,確 保 推 行 施 工 標 準 化 管 理 工作扎實有序進行。 ( 十 二 )制 定 實 施 細 則 。廳 將 制 定 高 速 和 一 級 公 路 施 工 標 準 化 管理 指 南 進 行 試 行 。 各 盟 市 交 通 運 輸 局 和 高 路 公 司 要 根 據(jù) 廳 具 體 要 求 ,結(jié)合所管轄項目實際情況,制定各自的推行施工標準化管理實施細則 ,將 施 工 標 準 化 管 理 的 要 求 納 入 招 標 文 件 專 用 合 同 條 款 ,實 行 合 同管 理 ,只 有 達 到 規(guī) 定 的 ,才 計 量 支 付 相 應 工 程 費 用 ,要 建 立 對 項 目 法人 和 施 工 單 位 嚴
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