內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳關(guān)于推行高速和一級公路施工標準化管理的實施意見-免費閱讀
【正文】 各地要充分發(fā)揮輿論宣傳推動作用，加強交流、互動，通過組織培訓(xùn)、技術(shù)競賽、召開現(xiàn)場交流會等方式，形成比學(xué)趕超、爭先創(chuàng)優(yōu)的活動氛圍，推動標準化活動深入開展。 （三）以人為本，關(guān)心職工生活。各省級交通運輸主管部門要充分認識開展施工標準化活動的重要意義，加強組織領(lǐng)導(dǎo)和督促檢查，要成立由主管廳領(lǐng)導(dǎo)任組長的施工標準化活動領(lǐng)導(dǎo)小組，以及有質(zhì)量監(jiān)督、建設(shè)、施工、監(jiān)理 等單位參與的施工標準化工作機構(gòu)，明確工作目標，細化任務(wù)分工，確保施工標準化活動取得實效。 （三）時間與安排：活動時間為 2020 年至 2020 年。規(guī)范質(zhì)量檢驗與控制，強化各類驗證試驗和標準試驗，做到檢測項目完整齊全、檢測頻率符合要求、檢測數(shù)據(jù)真實可靠。 三、活動內(nèi)容 開展施工標準化活動的主要內(nèi)容包括工地標準化、施工標準化和管理標準化，專業(yè)涵蓋路基、 路面、橋涵、隧道、綠化及防護工程， 10 有條件的也可在交通安全與機電工程實施。 各 單 位 、各 部 門 要 加 強 協(xié) 調(diào) 配 合 ，認 真 貫 徹 落 實 本 意 見 提 出 的 各項 要 求 ， 編 制 實 施 細 則 ， 要 及 時 研 究 新 情 況 ，解 決 相 關(guān) 問 題 ， 切 實 將該 項 工 作 有 序 的 推 行 。 （ 十 三 ）明 確 責(zé) 任 。進 入 工 地 人 員 實 行 佩 戴 證 件 和 統(tǒng) 一 著 裝 上 崗 ，佩 戴 安 全 帽 、上 崗 證 ，工 裝 要 印 有 所 在 單 位 的 標 示 。施 工 便 道 要 設(shè) 置 必 要 的 臨 時 安 全 警 告 、禁 止 和 指路標志。嚴 格 橋 面 鋪 裝 施 工 質(zhì) 量 的 控 制 ，確 保 支 座 和施 工 縫 材 料 質(zhì) 量 。 控制施工工藝。 路面工程 嚴 格 材 料 控 制 。每 層 路 基 填 筑 分 填 筑 區(qū) 、碾 壓 區(qū) 、報 驗 區(qū) 和 驗收 區(qū) 進 行 管 理 ，設(shè) 立 明 顯 的 規(guī) 范 簡 易 標 志 。材 料 堆 放 區(qū) 應(yīng) 進 行 硬化 ， 砂 石 材 料 要 按 照 規(guī) 格 分 隔 堆 放 ， 鋼 材 、 水 泥 存 放 要 搭 設(shè) 雨 棚 ， 禁止 露 天 堆 放 。場 地 和 主 要 道 路 要 進 行 硬 化 ，設(shè) 置 排 水 設(shè) 施 ，環(huán) 境 要優(yōu) 美 整 潔 。深 入 貫 徹 落 實 科 學(xué) 發(fā) 展 觀 ， 圍 繞 發(fā) 展 現(xiàn) 代 交 通運 輸 業(yè) 、加 快 轉(zhuǎn) 變 公 路 建 設(shè) 發(fā) 展 方 式 的 總 體 要 求 ，堅 持 科 學(xué) 發(fā) 展 、規(guī)范 管 理 ，構(gòu) 建 施 工 標 準 化 管 理 體 系 ，加 快 推 行 公 路 建 設(shè) 現(xiàn) 代 工 程 管 理 ，全面提升公路建設(shè)管理水平和行業(yè) 文 明 形 象 。堅 持 以 人 為 本 ，就 是 將 滿 足 人 的 發(fā)展 、調(diào) 動 人 的 積 極 性 、突 出 人 的 創(chuàng) 造 性 作 為 建 設(shè) 管 理 的 核 心 理 念 ，公路 建 設(shè) 中 要 高 度 關(guān) 注 工 程 質(zhì) 量 、安 全 生 產(chǎn) 和 環(huán) 境 保 護 ，維 護 勞 動 者 的 2 合 法 權(quán) 益 ，加 大 工 程 管 理 力 度 ，推 行 標 準 化 管 理 ，為 社 會 提 供 質(zhì) 量 優(yōu)良、營運安全、出行便捷、環(huán)保舒適的出行條件。 1 內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳關(guān)于推行高速和一級公路施工標準化管理的實施意見 2020 年 06 月 14 日 各盟市交通運輸局、內(nèi)蒙古高等級公路建設(shè)開發(fā)有限責(zé)任公司 ： 為進一步規(guī)范公路建設(shè)項目施工管理，提高工程管理和技術(shù)水平 ， 確 保 質(zhì) 量 安 全 ，提 升 行 業(yè) 文 明 形 象 ， 按 照 交 通 運 輸 部《 關(guān) 于 開 展高 速 公 路 施 工 標 準 化 活 動 的 通 知 》 （ 交 公 路 發(fā) [2020]70 號） 要 求 ，廳決定從 2020 年 開 始 在 全 區(qū) 新 開 工 高 速 和 一 級 公 路 推 行 施 工 標 準 化管理。 （ 三 ）推 行 施 工 標 準 化 管 理 是 提 高 全 區(qū) 公 路 工 程 管 理 和 技 術(shù) 水 平的 重 要 途 徑 。 （ 六 ）總 體 目 標 。 辦 公 、 生 活 用 房 要 安 全 、 實 用 、 整 潔 、 保 暖 。 各 種 材 料 堆 放 處 應(yīng) 設(shè) 置 標 示 牌 ， 注 明 材 料 品 名 、 規(guī) 格 、產(chǎn) 地 、 檢 驗 結(jié) 果 ，預(yù) 制 （ 拌 和 ） 場 應(yīng) 設(shè) 混 合 料 配 合 比 標 牌 。采 取 路 基 劃 線 打 格 、按 格卸 料 的 方 式 ，保 證 路 基 填 料 碾 壓 厚 度 。瀝 青 混 合 料 所 用 集 料 必 須 專 業(yè) 化 集 中 生 產(chǎn) 、集 中供 料 。路面混合料要采用自動化 程 度 高 、 計 量 準 確 的 拌 和 站 進 行 集 中 拌 和 ， 在 運 輸 、 裝 卸 、 攤 鋪 、碾 壓 過 程 中 要 采 取 嚴 格 措 施 減 少 溫 度 離 析 和 材 料 離 析 。針 對 橋 梁 裂 縫 、混 凝 土 外 觀 質(zhì) 量 缺 陷 ，預(yù) 應(yīng) 力 張 拉不 足 、鋼 筋 保 護 層 厚 度 不 足 ， 橋 頭 跳 車 等 問 題 ， 認 真 分 析 原 因 ，制 定出詳細防治措施和工藝流程。 環(huán) 保 及 水 保 措 施 ?，F(xiàn) 場 管 理 要 設(shè) 置“ 五 牌 一 圖 ”， 即 工 程 概 況 牌 、管 理 人 員 名 單 及 監(jiān) 督 電 話 牌 、 消 防 保
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