內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于推行高速和一級(jí)公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的實(shí)施意見-免費(fèi)閱讀
【正文】 各地要充分發(fā)揮輿論宣傳推動(dòng)作用，加強(qiáng)交流、互動(dòng)，通過組織培訓(xùn)、技術(shù)競(jìng)賽、召開現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)等方式，形成比學(xué)趕超、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的活動(dòng)氛圍，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)深入開展。 （三）以人為本，關(guān)心職工生活。各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要充分認(rèn)識(shí)開展施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的重要意義，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和督促檢查，要成立由主管廳領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)的施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，以及有質(zhì)量監(jiān)督、建設(shè)、施工、監(jiān)理 等單位參與的施工標(biāo)準(zhǔn)化工作機(jī)構(gòu)，明確工作目標(biāo)，細(xì)化任務(wù)分工，確保施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)取得實(shí)效。 （三）時(shí)間與安排：活動(dòng)時(shí)間為 2020 年至 2020 年。規(guī)范質(zhì)量檢驗(yàn)與控制，強(qiáng)化各類驗(yàn)證試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，做到檢測(cè)項(xiàng)目完整齊全、檢測(cè)頻率符合要求、檢測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。 三、活動(dòng)內(nèi)容 開展施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的主要內(nèi)容包括工地標(biāo)準(zhǔn)化、施工標(biāo)準(zhǔn)化和管理標(biāo)準(zhǔn)化，專業(yè)涵蓋路基、 路面、橋涵、隧道、綠化及防護(hù)工程， 10 有條件的也可在交通安全與機(jī)電工程實(shí)施。 各 單 位 、各 部 門 要 加 強(qiáng) 協(xié) 調(diào) 配 合 ，認(rèn) 真 貫 徹 落 實(shí) 本 意 見 提 出 的 各項(xiàng) 要 求 ， 編 制 實(shí) 施 細(xì) 則 ， 要 及 時(shí) 研 究 新 情 況 ，解 決 相 關(guān) 問 題 ， 切 實(shí) 將該 項(xiàng) 工 作 有 序 的 推 行 。 （ 十 三 ）明 確 責(zé) 任 。進(jìn) 入 工 地 人 員 實(shí) 行 佩 戴 證 件 和 統(tǒng) 一 著 裝 上 崗 ，佩 戴 安 全 帽 、上 崗 證 ，工 裝 要 印 有 所 在 單 位 的 標(biāo) 示 。施 工 便 道 要 設(shè) 置 必 要 的 臨 時(shí) 安 全 警 告 、禁 止 和 指路標(biāo)志。嚴(yán) 格 橋 面 鋪 裝 施 工 質(zhì) 量 的 控 制 ，確 保 支 座 和施 工 縫 材 料 質(zhì) 量 。 控制施工工藝。 路面工程 嚴(yán) 格 材 料 控 制 。每 層 路 基 填 筑 分 填 筑 區(qū) 、碾 壓 區(qū) 、報(bào) 驗(yàn) 區(qū) 和 驗(yàn)收 區(qū) 進(jìn) 行 管 理 ，設(shè) 立 明 顯 的 規(guī) 范 簡(jiǎn) 易 標(biāo) 志 。材 料 堆 放 區(qū) 應(yīng) 進(jìn) 行 硬化 ， 砂 石 材 料 要 按 照 規(guī) 格 分 隔 堆 放 ， 鋼 材 、 水 泥 存 放 要 搭 設(shè) 雨 棚 ， 禁止 露 天 堆 放 。場(chǎng) 地 和 主 要 道 路 要 進(jìn) 行 硬 化 ，設(shè) 置 排 水 設(shè) 施 ，環(huán) 境 要優(yōu) 美 整 潔 。深 入 貫 徹 落 實(shí) 科 學(xué) 發(fā) 展 觀 ， 圍 繞 發(fā) 展 現(xiàn) 代 交 通運(yùn) 輸 業(yè) 、加 快 轉(zhuǎn) 變 公 路 建 設(shè) 發(fā) 展 方 式 的 總 體 要 求 ，堅(jiān) 持 科 學(xué) 發(fā) 展 、規(guī)范 管 理 ，構(gòu) 建 施 工 標(biāo) 準(zhǔn) 化 管 理 體 系 ，加 快 推 行 公 路 建 設(shè) 現(xiàn) 代 工 程 管 理 ，全面提升公路建設(shè)管理水平和行業(yè) 文 明 形 象 。堅(jiān) 持 以 人 為 本 ，就 是 將 滿 足 人 的 發(fā)展 、調(diào) 動(dòng) 人 的 積 極 性 、突 出 人 的 創(chuàng) 造 性 作 為 建 設(shè) 管 理 的 核 心 理 念 ，公路 建 設(shè) 中 要 高 度 關(guān) 注 工 程 質(zhì) 量 、安 全 生 產(chǎn) 和 環(huán) 境 保 護(hù) ，維 護(hù) 勞 動(dòng) 者 的 2 合 法 權(quán) 益 ，加 大 工 程 管 理 力 度 ，推 行 標(biāo) 準(zhǔn) 化 管 理 ，為 社 會(huì) 提 供 質(zhì) 量 優(yōu)良、營(yíng)運(yùn)安全、出行便捷、環(huán)保舒適的出行條件。 1 內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于推行高速和一級(jí)公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的實(shí)施意見 2020 年 06 月 14 日 各盟市交通運(yùn)輸局、內(nèi)蒙古高等級(jí)公路建設(shè)開發(fā)有限責(zé)任公司 ： 為進(jìn)一步規(guī)范公路建設(shè)項(xiàng)目施工管理，提高工程管理和技術(shù)水平 ， 確 保 質(zhì) 量 安 全 ，提 升 行 業(yè) 文 明 形 象 ， 按 照 交 通 運(yùn) 輸 部《 關(guān) 于 開 展高 速 公 路 施 工 標(biāo) 準(zhǔn) 化 活 動(dòng) 的 通 知 》 （ 交 公 路 發(fā) [2020]70 號(hào)） 要 求 ，廳決定從 2020 年 開 始 在 全 區(qū) 新 開 工 高 速 和 一 級(jí) 公 路 推 行 施 工 標(biāo) 準(zhǔn) 化管理。 （ 三 ）推 行 施 工 標(biāo) 準(zhǔn) 化 管 理 是 提 高 全 區(qū) 公 路 工 程 管 理 和 技 術(shù) 水 平的 重 要 途 徑 。 （ 六 ）總 體 目 標(biāo) 。 辦 公 、 生 活 用 房 要 安 全 、 實(shí) 用 、 整 潔 、 保 暖 。 各 種 材 料 堆 放 處 應(yīng) 設(shè) 置 標(biāo) 示 牌 ， 注 明 材 料 品 名 、 規(guī) 格 、產(chǎn) 地 、 檢 驗(yàn) 結(jié) 果 ，預(yù) 制 （ 拌 和 ） 場(chǎng) 應(yīng) 設(shè) 混 合 料 配 合 比 標(biāo) 牌 。采 取 路 基 劃 線 打 格 、按 格卸 料 的 方 式 ，保 證 路 基 填 料 碾 壓 厚 度 。瀝 青 混 合 料 所 用 集 料 必 須 專 業(yè) 化 集 中 生 產(chǎn) 、集 中供 料 。路面混合料要采用自動(dòng)化 程 度 高 、 計(jì) 量 準(zhǔn) 確 的 拌 和 站 進(jìn) 行 集 中 拌 和 ， 在 運(yùn) 輸 、 裝 卸 、 攤 鋪 、碾 壓 過 程 中 要 采 取 嚴(yán) 格 措 施 減 少 溫 度 離 析 和 材 料 離 析 。針 對(duì) 橋 梁 裂 縫 、混 凝 土 外 觀 質(zhì) 量 缺 陷 ，預(yù) 應(yīng) 力 張 拉不 足 、鋼 筋 保 護(hù) 層 厚 度 不 足 ， 橋 頭 跳 車 等 問 題 ， 認(rèn) 真 分 析 原 因 ，制 定出詳細(xì)防治措施和工藝流程。 環(huán) 保 及 水 保 措 施 ?，F(xiàn) 場(chǎng) 管 理 要 設(shè) 置“ 五 牌 一 圖 ”， 即 工 程 概 況 牌 、管 理 人 員 名 單 及 監(jiān) 督 電 話 牌 、 消 防 保
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1